[實(shí)用新型]鐵路鋼軌表面除銹裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520067060.5
• 申請(qǐng)日: 2015-01-30
• 公開（公告）號(hào): CN204626176U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳建國;鄭明相;裘偉平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州鋼鐵集團(tuán)公司
• 主分類號(hào): E01B31/12
• 分類號(hào): E01B31/12
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 范琪美

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鐵路軌道領(lǐng)域，尤其是涉及一種鐵路鋼軌表面除銹裝置。

背景技術(shù)

鐵軌表面出現(xiàn)銹鐵將直接影響6502電氣集中和微機(jī)連鎖性能，導(dǎo)致機(jī)車在鋼軌面上行駛無法在線監(jiān)測(cè)行駛方向和軌跡，直接影響鐵路行車安全。如果大面積進(jìn)行更換鋼軌，施工難度較大，如果在主線上也同時(shí)影響生產(chǎn)。鐵路鋼軌銹蝕直接導(dǎo)致鐵路外部信號(hào)采集，現(xiàn)有除銹模式中的更換鋼軌和人工打磨，不僅投入成本高，維護(hù)周期短且需投入大量的人力來完成此項(xiàng)工作，最為重要的是將直接影響生產(chǎn)。

而現(xiàn)有的鋼軌除銹裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜?，生產(chǎn)成本高，且還容易受環(huán)境影響而損壞，體積大，移動(dòng)困難，操作不便，除銹效果差等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低，除銹效果好的鐵路鋼軌表面除銹裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種鐵路鋼軌表面除銹裝置，包括可沿鐵路鋼軌移動(dòng)的主架、連接主架的支臂桿及可旋轉(zhuǎn)對(duì)鐵路鋼軌表面進(jìn)行除銹的銅刷；所述銅刷連接支臂桿尾端，主架上靠近銅刷處連接擺臂，該擺臂具有可沿支臂桿長度方向擺動(dòng)的移動(dòng)端和與主架鉸接的連接端；該移動(dòng)端固定連接支臂桿；主架靠近支臂桿頭端處設(shè)有一可伸縮的調(diào)節(jié)桿，該調(diào)節(jié)桿的底端固定于主架上，該調(diào)節(jié)桿的頂端連接支臂桿。本實(shí)用新型的銅刷可旋轉(zhuǎn)對(duì)鐵路鋼軌表面進(jìn)行除銹，而調(diào)節(jié)桿可調(diào)節(jié)銅刷的傾斜角度，進(jìn)而可去除鋼軌細(xì)縫中的鐵銹，清潔效果更好；擺臂可前后移動(dòng)支臂桿，進(jìn)而帶動(dòng)銅刷前后移動(dòng)，刷動(dòng)面積更大，更徹底；且該擺臂和調(diào)節(jié)桿還可根據(jù)實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)直線軌道、曲線軌道和道岔區(qū)段進(jìn)行調(diào)節(jié)角度，以便銅刷與鋼軌表面保持水平，方便對(duì)鋼軌進(jìn)行清潔；而主架使操作人員可以推動(dòng)除銹裝置在鐵路鋼軌上作業(yè)，還起到定位作用，增強(qiáng)操作的精確度；此外，該除銹裝置投入成本低，在鋼軌上作業(yè)靈活、輕便、安全，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，只需三人為一組就可替代原有的作業(yè)模式，大大減少了勞動(dòng)量，也降低了使用成本。

進(jìn)一步地，所述銅刷包括頂部與支臂桿可拆卸連接的套體和設(shè)于套體底面可刷動(dòng)鋼軌的刷毛。該結(jié)構(gòu)的銅刷安裝、拆卸方便，可對(duì)損壞的銅刷進(jìn)行更換，降低了使用成本，保持良好的清潔效果。

進(jìn)一步地，所述支臂桿頭端連接一可帶動(dòng)銅刷旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，支臂桿靠近發(fā)動(dòng)機(jī)處設(shè)有方便握持的把手。設(shè)置該發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)效果好，且結(jié)構(gòu)簡單，容易實(shí)現(xiàn)；把手則可方便握持，進(jìn)而方便操作的進(jìn)行。

進(jìn)一步地，所述主架底部設(shè)有可沿鐵路鋼軌移動(dòng)的絕緣滾輪。設(shè)置該絕緣滾輪可減小主架與鐵路鋼軌之間的摩擦，進(jìn)而對(duì)主架和鐵路鋼軌起到保護(hù)作用；同時(shí)移動(dòng)所需的力度更小、更方便。

進(jìn)一步地，所述主架上與擺臂連接處設(shè)有一凸部，擺臂通過插銷鉸接于凸部的側(cè)面。該設(shè)置使擺臂具備一定的活動(dòng)空間，且連接牢固、穩(wěn)定。

進(jìn)一步地，調(diào)節(jié)桿具有一端與主架固定的外套體和一端與支臂桿固定的內(nèi)套體，該外套體另一端套設(shè)于內(nèi)套體另一端外，外套體側(cè)面穿設(shè)有可旋轉(zhuǎn)擰緊外套體和內(nèi)套體的調(diào)節(jié)螺栓。該設(shè)置的調(diào)節(jié)桿結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)容易，調(diào)節(jié)后的固定效果好。

綜上所述，本實(shí)用新型通過銅刷可對(duì)鐵路鋼軌進(jìn)行除銹，而調(diào)節(jié)桿、擺臂可調(diào)節(jié)銅刷的位置，保持銅刷良好的清潔效果。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為銅刷和支臂桿的連接示意圖。

圖3為本實(shí)用型的調(diào)節(jié)桿結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的支臂桿、擺桿及凸部的連接示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。