[實用新型]飛機電源模塊故障診斷儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520065905.7
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN204439805U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設計）人: 王建榮;王秀華;郭凱;秦翔宇;于春風;孟祥航
• 申請（專利權）人: 王建榮;王秀華;郭凱;秦翔宇;于春風;孟祥航
• 主分類號: G01R31/40
• 分類號: G01R31/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種飛機故障診斷儀，具體是飛機電源模塊故障診斷儀。

背景技術

在測試與診斷領域，許多大型設備體型巨大，尤其是飛機上的電源模塊，其分散在飛機的各個部位，由于一般的診斷儀器體積較大，對于機艙的狹小體積大多數測試設備的進出也有很大的限制，許多測試信號線纜無法被引出來完成測試。因此，對這些特殊設備的日常維護帶來了很大的困難，同時給管理和維修部門帶來不少困難。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種機動性強，操作簡單，具有較好經濟效益的飛機電源模塊故障診斷儀，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

飛機電源模塊故障診斷儀，包括供電模塊、電源模塊、假負載、數據采集板、CPCI總線和嵌入式處理器，所述供電模塊、電源模塊、假負載、數據采集板依次連接，嵌入式處理器和數據采集板均接入CPCI總線，數據采集板與供電模塊、電源模塊連接；所述嵌入式處理器上分別連接有USB接口、音頻輸入接口、VGA輸出接口、藍牙接口和人機交互接口；所述人機交互接口連接有人機交換模塊。

進一步的：所述數據采集板設有多路I/O口。

進一步的：所述USB接口設置有兩個。

進一步的：所述人機交互模塊包括鍵盤輸入單元和顯示屏單元。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型適用于飛機中電源設備的維修保障工作，改變了現有診斷設備現場原位診斷能力弱和機動性差的問題，操作簡單，便于測試人員操作和查看結果，具有適應于現場測試的良好移動性，具有較好的經濟效益。

附圖說明

圖1為飛機電源模塊故障診斷儀的結構示意圖。

圖2為飛機電源模塊故障診斷儀中數據采集板實現框圖。

圖中：1-供電模塊，2-電源模塊，3-假負載，4-數據采集板，5-CPCI總線，6-嵌入式處理器，7-人機交互接口，8-USB接口，9-音頻輸入接口，10-VGA輸出接口，11-藍牙接口，12-人機交互模塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖，本實用新型實施例中，飛機電源模塊故障診斷儀，包括供電模塊1、電源模塊2、假負載3、數據采集板4、CPCI總線5和嵌入式處理器6，所述供電模塊1、電源模塊2、假負載3、數據采集板4依次連接，嵌入式處理器6和數據采集板4均接入CPCI總線5，數據采集板4還與供電模塊1、電源模塊2連接；供電模塊1和假負載3根據被檢測電源模塊2的不同而作適當的修改，其中涉及的內容包括被測電源模塊2的輸出種類、功率、接口形式、供電方式和量級；數據采集板4可以采集單路、多路數據，數據采集可以同步進行也可以異步進行，同時數據采集板4有多路I/O口，該口可以用來實現外部測試附件的控制功能；所述嵌入式處理器6上分別連接有USB接口8、音頻輸入接口9、VGA輸出接口10、藍牙接口11和人機交互接口7，所述USB接口8設置有兩個，其中VGA輸出接口10和音頻輸入口9主要用于本設備功能的演示時使用，藍牙接口11能夠提供簡易移動設備連接；所述人機交互接口7連接有人機交換模塊12，人機交互模塊12包括鍵盤輸入單元和顯示屏單元。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。