[實用新型]一種車輛長寬高檢測裝置

有效

• 申請號: 201520065827.0
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN204406670U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 胡孟虎;李康;鄧永強;張英杰
• 申請（專利權）人: 武漢萬集信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/04
• 分類號: G08G1/04
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及智能交通領域，具體涉及一種車輛長寬高檢測裝置。

背景技術

車輛尺寸檢測是交通領域的一個重要部分，及時準確的車輛尺寸信息是有效的發揮交通控制作用的基礎，也是交通執法的依據。目前，車輛三維測量方法主要包括人工測量、機械測量、光電測量。人工測量的方法，勞動強度大、測量精度差、效率低、主觀性強。機械測量的方法要求苛刻，而且適用性有限。光電測量方法，技術先進，測量精度高，但受外在影響較大。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有裝置中存在的不足，提供一種結構簡單，安裝方便，性能穩定，測速精度高且壽命長久的車輛長寬高檢測裝置。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種車輛長寬高檢測裝置，該裝置包括：第一旋轉掃描式測距激光儀及電源、第二旋轉掃描式測距激光儀及電源、第三旋轉掃描式測距激光儀及電源、數據處理設備及電源、固定激光儀的立桿。

所述的第一旋轉掃描式測距激光儀、第二旋轉掃描式測距激光儀安裝于道路兩側的立桿上方，且距離掃描車道一定高度，形成的掃描平面垂直于車道和車輛行駛方向，用于獲取所述待測車輛的寬度和高度數據。

所述的第三旋轉掃描式測距激光儀安裝于車道一側的立桿上，掃描平面平行與車輛行駛方向且與車道成一定夾角，用于獲取待測車輛的長度數據。

可選的，所述旋轉掃描式測距激光儀為發出905nm的紅外光，掃描頻率為50Hz，角度分辨率為0.25度的激光儀；

所述旋轉掃描式測距激光儀的掃描距離為40m，掃描角度為0-180度。

所述的旋轉掃描式測距激光儀與數據處理設備通過網絡相連接。

本實用新型有益效果如下：

通過本實用新型，由于采用掃描測得車輛在不同部位的寬高數據，并通過計算車輛某一位置的位移信息，得到車輛的長度數據，本實用新型的上述技術方案具有如下優點：該系統穩定不受天氣的影響；易于安裝維護；車輛尺寸檢測準確率高。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例提供的一種車輛長寬高測量裝置的結構示意圖；

其中，1為第一旋轉掃描式測距激光儀，2為第二旋轉掃描式測距激光儀，3為第三旋轉掃描式測距激光儀，4為數據處理設備。

具體實施方式

下面結合附圖，對實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1所示為本實用新型示出的一種車輛長寬高檢測裝置，本實用新型中所述的第一旋轉掃描式測距激光儀1、第一旋轉掃描式測距激光儀2、第一旋轉掃描式測距激光儀3、數據處理設備4。所述旋轉掃描式測距激光儀固定在所述立桿上，所述旋轉掃描式測距激光儀的掃描平面與車道垂直，與車輛行駛方向平行。

結合圖1所示，敘述本實用新型提供的車輛長寬高檢測的原理，當第一旋轉掃描式測距激光儀和第二旋轉掃描式測距激光儀構成垂直掃描面，當檢測到車輛駛入垂直掃描面時，第三旋轉掃描式測距激光儀采集第一時刻的波形曲線；當檢測到車輛駛出垂直掃描面時，第三旋轉掃描式測距激光儀采集第二時刻的波形曲線；選取第一波形曲線中存在階躍的點作為特征點，在第二波形曲線中尋找與所述第一波形曲線對應匹配的特征點。所述特征點為車頭、車尾、車廂的凹凸，和/或，車廂與車頭的交接位置。根據所述第一波形信息和所述第二波形信息中的所述特征點的位移信息，獲得所述待測車輛的長度數據。

其中，所述第一時刻和所述第二時刻的時間間隔反映了待測車輛的通過第一掃描平面的掃描周期數量。在掃描周期數內，采集垂直掃描面的多組數據，計算得到車輛的寬高數據組，從寬高數據組中選出合適的值作為車輛的寬高數據。

本實用新型采用旋轉掃描激光儀檢測車輛長寬高，安裝簡便，對于掃描得到的波形，只需要尋找掃描面的特征點位移，得到車輛的長度，計算出測量的距離值得到多組寬高數據，并選出合適的寬高值作為車輛的寬高。此外，采用激光測距儀，測距誤差小；對于高頻旋轉激光，在一定掃描距離范圍內，相鄰掃描點間的距離非常小，這就使得測得車速的精度非常高。

以上所述僅是本實用新型優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。