[實用新型]一種用于船體球扁鋼接頭的無碼裝配裝置

有效

• 申請號: 201520065600.6
• 申請日: 2015-01-29
• 公開（公告）號: CN204584569U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 方學華;安波
• 申請（專利權）人: 江門市南洋船舶工程有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 馮劍明

技術領域

本實用新型涉及船舶建造工裝，特別是涉及一種用于船體球扁鋼接頭的無碼裝配裝置。

背景技術

船體分段上有很多的球扁鋼結構組成，由于船體分段分段劃分及球扁鋼的長度限制，導致船體分段的球扁鋼不可避免的有很多接頭。球扁鋼的接頭裝配過程需要固定并并控制接頭之間的平整度，傳統工藝方法采用卡馬板的方法連接球扁鋼的接頭，船體分段之間的球扁鋼接頭傳統裝配工藝方法施工難度大，馬板的安裝拆除及馬腳的處理十分繁瑣，導致分段總組或搭載階段施工周期長，施工速度慢、效率低。由于球扁鋼的球頭部位本身強度很大，采用工裝輔助控制接頭平整度，所需要制作的工裝必需有足夠的強度，還需要有一定的操作方面靈活性和安全性。而其他類型的工裝有些施工方位又無法使用，或不便于操作，以及存在施工安全隱患。

實用新型內容

為克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單輕巧、使用可靠的用于船體球扁鋼接頭的無碼裝配裝置。

本實用新型為解決其技術問題采用的技術方案是：

一種用于船體球扁鋼接頭的無碼裝配裝置，包括裝置在兩個待焊接球扁鋼的腹板上的馬板，所述馬板上安裝有兩個C型連接板，每個C型連接板分別用于固定一個待焊接的球扁鋼，所述C型連接板的一側端面與馬板焊接，另一側端面安裝有用于與球扁鋼球頭固定連接的螺栓。

進一步，所述馬板具有便于焊接的開口，所述開口中間位置與球扁鋼的接頭位置相對。

進一步，所述馬板的拐角位采用圓弧過度處理。

進一步，所述C型連接板上開有螺孔，所述螺栓穿裝于所述螺孔中，所述螺栓上安裝有旋轉手柄。

進一步，所述螺栓上設置有用于與球扁鋼球頭相觸的護套。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用的一種用于船體球扁鋼接頭的無碼裝配裝置，使用時將其中間開口部位對準球扁鋼接頭部位中間位置，擰緊螺栓調節球扁鋼接頭的平整度，即可進行焊接；其結構簡單，適用船體任意位置的球扁鋼接頭無碼裝配，安全又方便；其可調節的C型連接板可供不同規格的球扁鋼接頭調節使用，不產生傳統馬腳等遺留工作，減少傳統馬腳的打磨施工，提高球扁鋼接頭裝配效率，節約施工動能成本。

附圖說明

以下結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的側視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

參照圖1和圖2，本實用新型的一種用于船體球扁鋼接頭的無碼裝配裝置，包括裝置在兩個待焊接球扁鋼的腹板上的馬板2，所述馬板2上安裝有兩個C型連接板1，每個C型連接板1分別用于固定一個待焊接的球扁鋼，所述C型連接板1的一側端面與馬板2焊接，另一側端面安裝有用于與球扁鋼球頭固定連接的螺栓3，具體地，所述C型連接板1上開有螺孔，所述螺栓3穿裝于所述螺孔中，所述螺栓3上安裝有旋轉手柄5。所述馬板2具有便于焊接的開口6，所述開口6中間位置與球扁鋼的接頭位置相對。使用時，將馬板2中間開口部位對準球扁鋼接頭部位中間位置，然后擰緊C型連接板1上的螺栓3，使C型連接板1將馬板2與兩個待焊接的球扁鋼夾緊固定，再檢查球扁鋼接頭的平整度，待焊接施工完畢松開螺栓3拆除本裝置，從而實現球扁鋼接頭部位無碼裝配效果。

作為優選的實施方式，所述馬板2的拐角位采用圓弧過度處理，以增強馬板2的結構強度。

作為優選的實施方式，所述螺栓3上設置有用于與球扁鋼球頭相觸的護套4，增加接觸的摩擦力，使C型連接板1可更加牢固地鎖緊球扁鋼。

以上所述，只是本發明的較佳實施例而已，本發明并不局限于上述實施方式，只要其以相同的手段達到本發明的技術效果，都應屬于本發明的保護范圍。