[實(shí)用新型]全自動(dòng)路基粉料撒鋪車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520065305.0
• 申請日: 2015-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN204530392U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊慶玉
• 申請（專利權(quán)）人: 山東巨野陸達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/20
• 分類號(hào): E01C19/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)路基粉料撒鋪車，屬于道路施工設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，在路基施工中，普遍還是由人工完成粉料的撒鋪?zhàn)鳂I(yè)，不僅難以保證施工質(zhì)量，且粉塵污染嚴(yán)重、工作條件惡劣、生產(chǎn)效率低下，不能適應(yīng)于現(xiàn)代化的公路建設(shè)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種全自動(dòng)路基粉料撒鋪車，以解決上述的技術(shù)問題。

為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種全自動(dòng)路基粉料撒鋪車，包括車體和與車體相連接的車頭，所述車頭內(nèi)設(shè)有駕駛艙、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，車頭的底部安裝有驅(qū)動(dòng)輪；所述車體內(nèi)設(shè)有用于儲(chǔ)放粉料的粉料倉，車體的底部安裝有行走輪；其特征在于：所述粉料倉內(nèi)腔的底部安裝有下料機(jī)構(gòu)，所述下料機(jī)構(gòu)包括若干組平行鋪設(shè)在粉料倉內(nèi)腔底部的絞龍裝置和與絞龍裝置一一對(duì)應(yīng)的計(jì)量裝置；所述絞龍裝置包括送料槽、設(shè)置在送料槽內(nèi)的送料絞龍和驅(qū)動(dòng)送料絞龍的絞龍馬達(dá)，所述送料槽的尾端底部設(shè)有下料口；所述計(jì)量裝置安裝在送料槽尾端的下方，包括殼體、安裝在殼體內(nèi)的計(jì)量軸、若干個(gè)軸向固定安裝在計(jì)量軸上的葉片，以及驅(qū)動(dòng)計(jì)量軸的計(jì)量馬達(dá)；所述殼體的頂部設(shè)有進(jìn)料口，該進(jìn)料口與送料槽的下料口相對(duì)接；所述殼體的底部設(shè)有出料口。

進(jìn)一步地說：

所述計(jì)量裝置的下方安裝有均整器，所述均整器包括基座和連接在基座底部的撒料簸箕；所述基座連接在車體上，在基座上設(shè)有與所述出料口一一對(duì)應(yīng)的接料口；所述撒料簸箕上均勻設(shè)置有若干個(gè)縱向的分料板，所述各分料板把撒料簸箕分隔為若干個(gè)撒料通道。

所述撒料簸箕的底部安裝有撒料振動(dòng)器。

所述撒料簸箕的末端固定安裝有粉料抹平板。

有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可作為建設(shè)高等公路路基穩(wěn)定粉料撒鋪的專用設(shè)備，取代人力施工、改善工作條件、提高生產(chǎn)效率、保證施工質(zhì)量，并減少環(huán)境污染。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中所述下料機(jī)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中所述均整器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

參照圖1，本實(shí)用新型所述的全自動(dòng)路基粉料撒鋪車，包括車體1和與車體1相連接的車頭2，所述車頭2內(nèi)設(shè)有駕駛艙、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，車頭2的底部安裝有驅(qū)動(dòng)輪21；所述車體1內(nèi)設(shè)有用于儲(chǔ)放粉料的粉料倉11，車體1的底部安裝有行走輪12。所述粉料倉11內(nèi)腔的底部安裝有下料機(jī)構(gòu)，所述下料機(jī)構(gòu)包括若干組平行鋪設(shè)在粉料倉11內(nèi)腔底部的絞龍裝置3和與絞龍裝置3一一對(duì)應(yīng)的計(jì)量裝置4，所述計(jì)量裝置4的下方安裝有均整器5。

如圖2所示，所述絞龍裝置3包括送料槽32、設(shè)置在送料槽32內(nèi)的送料絞龍33和驅(qū)動(dòng)送料絞龍33的絞龍馬達(dá)31，所述送料槽32的尾端底部設(shè)有下料口。所述計(jì)量裝置安裝在送料槽32尾端的下方，包括殼體42、安裝在殼體42內(nèi)的計(jì)量軸43、若干個(gè)軸向固定安裝在計(jì)量軸43上的葉片44，以及驅(qū)動(dòng)計(jì)量軸43的計(jì)量馬達(dá)41；所述殼體42的頂部設(shè)有進(jìn)料口，該進(jìn)料口與送料槽32的下料口相對(duì)接；所述殼體42的底部設(shè)有出料口45。

計(jì)量裝置4采用閉風(fēng)式旋轉(zhuǎn)計(jì)量，不用開關(guān)，密封效果好，粉料不外漏，計(jì)量準(zhǔn)確性高，撒鋪效果好；各組計(jì)量裝置4配合絞龍裝置3同時(shí)工作，也可任意一組工作，通過調(diào)整對(duì)應(yīng)的計(jì)量馬達(dá)41的速度來任意調(diào)整該組計(jì)量裝置的下料數(shù)量，進(jìn)而調(diào)整該組撒鋪粉料的厚度；停止工作時(shí)，可以關(guān)閉計(jì)量裝置4，起到節(jié)能作用。

如圖3所示，所述均整器5包括基座51和連接在基座51底部的撒料簸箕55；所述基座51連接在車體1上，在基座51上設(shè)有與所述出料口45一一對(duì)應(yīng)的接料口52；所述撒料簸箕55上均勻設(shè)置有若干個(gè)縱向的分料板54，所述各分料板54把撒料簸箕55分隔為若干個(gè)撒料通道56。每個(gè)接料口52對(duì)應(yīng)3個(gè)撒料通道56。在所述撒料簸箕55的底部安裝有撒料振動(dòng)器53。

均整器5可自動(dòng)調(diào)節(jié)角度，自動(dòng)調(diào)整粉料撒鋪寬度，自動(dòng)調(diào)節(jié)撒鋪厚度，撒料簸箕55的出料口可直接接觸地面出料。粉料自計(jì)量裝置的出料口45落料到各自對(duì)應(yīng)的接料口52，均整器5和計(jì)量裝置4的殼體42之間采用軟連接，密封好，可避免飛揚(yáng)粉塵，起到保護(hù)作用。粉料從接料口52落在撒料簸箕55上，分料板54將粉料均勻分開，并在撒料振動(dòng)器53的振動(dòng)作用下，粉料通過各個(gè)撒料通道56被均勻撒鋪在路基上。所述撒料簸箕55的末端固定安裝有粉料抹平板57，粉料抹平板57的作用是將撒鋪在路基上的粉料刮抹平整。