[實用新型]一種實心胎硫化機的自動脫模機構

有效

• 申請號: 201520064887.0
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN204414434U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 楊楨堂
• 申請（專利權）人: 東毓(寧波)油壓工業有限公司
• 主分類號: B29C33/44
• 分類號: B29C33/44;B29C35/02;B29D30/02
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

技術領域

本實用新型涉及橡膠硫化機的技術領域，特別是一種多層模具硫化機脫模部能上下移動的機構，具體地說是一種實心胎硫化機的自動脫模機構。

背景技術

傳統的實心胎加硫機，有上、下2個脫模部。上脫模部負責上模放料、取產品；下脫模部負責下模放料、取產品。當上模產品加工完成后，產品利用主機油壓馬達，通過齒輪、齒排，將產品送到上脫模部，等待操作者取產品，放料。當下模產品加工完成后，產品利用主機油壓馬達，通過齒輪、齒排，將產品送到下脫模部，等待操作者取產品，放料。由于上、下脫模部之間存在一定的距離，不方便操作者的操作，且增加了操作者的勞動強度。特別是上脫模部，由于位置相對較高，取放產品時安全性較差，并且兩個脫模部也增加了設備的重量和體積，加大了產品的制造成本。因此，必須要對脫模部的機構做進一步的改進，以滿足客戶的要求。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的現狀，而提供具有結構簡單，操作方便，脫模效率高、安全可靠的一種實心胎硫化機的自動脫模機構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種實心胎硫化機的自動脫模機構，包括位于實心胎硫化機進出模一側的升降機，升降機由升降機架、脫模部、脫模油缸、脫模導軌和進退模排齒組成；脫模部滑動設置在升降機架中，脫模油缸固定在升降機架上端用于拉動脫模部沿升降機架上下滑動以進入指定高度的模板定位處，模板定位處包括上模板定位處和下模板定位處；脫模油缸的拉桿前端穿過脫模部底板經拉桿鎖母與脫模部鎖緊相連，脫模導軌為兩根且相平行固定在脫模部上用以支撐模具并為模具滑動導向，進退模排齒安裝在脫模部上保證模具的進出。

為優化上述技術方案，采取的措施還包括：

上述的升降機架由相配裝的四根立柱、頂板和底板組成；脫模油缸縱向固定在頂板上，拉桿套配有用來自動調節脫模部位置的定位管。

上述的升降機架上左右對稱安裝有四只脫模油缸。

上述的脫模部上靠近四角部位均開有導向滑孔，四根立柱分別與相應的導向滑孔滑動相穿配。

上述的實心胎硫化機具有上模硫化部和下模硫化部；每一硫化部均安裝有用于模具推送時導向的進退模導軌以及由進退模齒輪、傳動軸、油壓馬達軸承和止推軸承組成的進退模傳動機構，上模板定位處與上模硫化部相對應，下模板定位處與下模硫化部相對應。

上述的模具放置在滑板上，滑板能在進退模導軌上和脫模導軌上滑動。

上述的進退模傳動機構配有齒條和壓液壓馬達。

與現有技術相比，本實用新型的升降機架上安裝有脫模油缸，脫模油缸能拉動脫模部上下滑動進入指定高度的模板定位處，使上下模板能合用一個脫模機構，因而能減少傳統多層硫化機上需要安裝多個脫模部機構的缺陷，從而節約了設備成本。由于脫模部能上下自由移動，因此操作者還可以站在同一個地方進行取料，極大的方便了操作者的操作，減輕了員工的勞動強度，提高了生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型升降機的結構示意圖；

圖2是本實用新型的總裝結構示意圖；

圖3是本實用新型的進退模傳動機構的裝配示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。

圖1至圖3為本實用新型的結構示意圖。

其中的附圖標記為：實心胎硫化機1、上模硫化部11、下模硫化部12、進退模導軌13、進退模齒輪14、傳動軸15、油壓馬達軸承16、止推軸承17、升降機架2、立柱21、頂板22、底板23、脫模部3、脫模油缸4、拉桿41、拉桿鎖母42、脫模導軌5、進退模排齒6、定位管7。