[實用新型]一種對隧道通風、照明、火災預警及電伴熱的綜合控制系統有效
| 申請號: | 201520064400.9 | 申請日: | 2015-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN204440081U | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發明(設計)人: | 周志峰;原鵬博;趙四龍;王少松;劉佳 | 申請(專利權)人: | 中交一公局第一工程有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
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| 地址: | 100076 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 通風 照明 火災 預警 電伴熱 綜合 控制系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種對隧道通風、照明、火災預警及電伴熱的綜合控制系統。
背景技術
目前國內外道路交通體系發達,公路鐵路縱橫交錯,對于地形復雜的西北地區,隧道工程在交通工程中得到很大應用。目前隧道通風、照明及電伴熱管理主要是人工開關式管理,只能依靠人工或根據人工意志或設定時間控制,不能根據外界具體環境來調整系統工作狀況,缺乏靈活性,更不具備智能管理控制的特點。人工控制不僅對操作人員的生命安全造成很大的威脅,還造成大量能源的浪費,大幅度縮短了電器設備的使用時間,造成設備維護成本的增加。同時,也不能及的對隧道的危險進行清除,如地面結冰、空氣污染、火災報警等,從而造成人員和車輛損失。
發明內容
本實用新型的目的是設計一種對隧道通風、照明、火災預警及電伴熱的綜合控制系統,能對隧道的通風、照明、火災預警及電伴熱進行智能管理,具有智能高效,節約能源,安全可靠,杜絕事故發生,管理及時成本低,延長設備使用壽命的優點。
為此,本實用新型由傳感器單元、控制器主機和計算機主機所組成,控制器主機位于隧道中,位于隧道內的氣體傳感器、灰塵傳感器、溫度傳感器和降水傳感器與控制器主機連接,控制器主機依靠氣體傳感器和灰塵傳感器的數據通過繼電器連接和控制風機,控制器主機依靠溫度傳感器的數據通過繼電器連接和控制發熱電纜,控制器主機通過3G集成模塊與計算機主機互聯,發熱電纜呈S形折彎狀設在隧道內的地面中,溫度傳感器位于隧道內的地面上,火災報警器和LED隧道燈分別與控制器主機連接。所述的傳感器單元由氣體傳感器、灰塵傳感器、溫度傳感器和降水傳感器所組成。所述的氣體傳感器和灰塵傳感器位于隧道內中間的上部空間。上述結構設計達到了本發明的目的。
本實用新型能對隧道的通風、照明、火災預警及電伴熱進行智能管理,具有智能高效,節約能源,安全可靠,杜絕事故發生,管理及時成本低,延長設備使用壽命的優點。控制器主機能根據氣體濃度、灰塵濃度控制風機開啟,根據CO2監測隧道內隧道火災預警的發生,根據隧道燈的功率判斷其是否正常工作,根據溫度控制發熱電纜的開啟,實現智能管理,節約能源。控制器主機通過3G集成模塊與遠端計算機主機互通信息,實現遠端數據傳輸及多個隧道的集成控制管理,實現遠端數據傳輸和控制,節約成本,保證操作人員的生命安全。
附圖說明
圖1是本實用新型的系統整體結構示意圖。
圖2是本實用新型的系統連接結構示意圖。
圖3是本實用新型的系統硬件結構示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖3所示,一種對隧道通風、照明、火災預警及電伴熱的綜合控制系統,由傳感器單元、控制器主機和計算機主機所組成。控制器主機9位于隧道中,位于隧道內的氣體傳感器1、灰塵傳感器2、溫度傳感器3和降水傳感器4與控制器主機連接。控制器主機依靠氣體傳感器和灰塵傳感器的數據通過繼電器12連接和控制風機6。控制器主機依靠溫度傳感器的數據通過繼電器13連接和控制發熱電纜8,控制器主機通過3G集成模塊10與計算機主機11互聯。發熱電纜呈S形折彎狀設在隧道內的地面中,溫度傳感器位于隧道內的地面上。火災報警器7和LED隧道燈5分別與控制器主機連接。
所述的傳感器單元由氣體傳感器、灰塵傳感器、溫度傳感器和降水傳感器所組成。
所述的氣體傳感器和灰塵傳感器位于隧道內中間的上部空間。
使用時,氣體傳感器及灰塵傳感器自動探測隧道內氣體濃度和灰塵濃度并將探測結果傳送到控制器主機,當隧道中氣體濃度或灰塵濃度高于系統設定濃度時,控制器主機通過控制繼電器控制隧道內風機開始工作;當隧道中氣體濃度或灰塵濃度低于系統設定濃度值的一半時,風機關閉。
溫度傳感器探測隧道內的溫度并將探測結果傳送到控制器主機。降水傳感器探測隧道內水位的高度并將結果傳送到控制器主機。同時控制器主機監測LED隧道燈的工作總功率。控制器主機根據接收到的信息的變化通過繼電器控制啟閉調整風機轉速。控制器主機根據接收到的信息的變化通過繼電器控制啟閉發熱電纜的工作狀態,如隧道地面低于冰點時,則控制器通過繼電器控制開啟發熱電纜對地面加熱升溫,進行除冰。即當隧道地面溫度低于系統設定值時,通過控制繼電器控制發熱電纜開始工作;當溫度達到所要求的溫度時,發熱電纜停止工作。
同時控制器主機亦可對火災預警、照明和降水狀態進行處理。控制器主機并通過3G集成模塊將隧道內實時信息傳送給遠端主機,使主機獲得隧道中的最新情況,亦可遠端遙控。
總之,本實用新型能對隧道的通風、照明、火災預警及電伴熱進行智能管理,具有智能高效,節約能源,安全可靠,杜絕事故發生,管理及時成本低,延長設備使用壽命的優點。
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