[實用新型]汽車升降裝置

有效

• 申請號: 201520063979.7
• 申請日: 2015-01-29
• 公開（公告）號: CN204527160U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 吐爾遜江·買買提;艾合買提·吾甫爾
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: B60S9/10
• 分類號: B60S9/10;B60S9/22
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊文娟;黃健

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其涉及一種汽車升降裝置。

背景技術

隨著社會的不斷發展，車輛已進入家庭成為主要的交通運輸工具，尤其是小型汽車的數量越來越多。

但是，由于停車泊位的供應有限，造成了車輛隨意停放現象嚴重，不僅是主次干道，凡是可以利用的城市空間都成了停車場，例如公共綠地、體育活動場所、居民院落等。車輛駕駛人員要將停放的車輛駛出時，需要停放車輛前后有足夠的轉動空間，但是，由于其他車輛的隨意停放經常造成停放車輛的前后轉動空間有限，使得停放車輛無法駛出。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車升降裝置，可以使得汽車就地轉動調整行駛方向，在汽車前后轉動空間有限時能夠順利駛出，不受限于空間的限制。

本實用新型提供的汽車升降裝置，包括：位于汽車底部重量中心處的凹槽、內嵌于所述凹槽內的電動液壓千斤頂，以及設置在汽車上的千斤頂控制開關；

所述千斤頂控制開關與所述電動液壓千斤頂中的液壓泵和放油電磁閥電連接。

可選的，所述電動液壓千斤頂包括：千斤頂外殼、千斤頂頂頭、液壓缸活塞組合件、千斤頂底板；

所述千斤頂頂頭固定在所述凹槽內，所述千斤頂外殼固定在所述千斤頂底板上；所述液壓缸活塞組合件的上部與所述千斤頂頂頭固定連接，所述液壓缸活塞組合件的下部固定在所述千斤頂底板上；所述液壓泵和所述放油電磁閥設置在所述千斤頂外殼內。

可選的，所述液壓缸活塞組合件包括：液壓缸缸體、液壓缸套筒活塞和液壓件活塞；

所述液壓缸缸體、所述液壓缸套筒活塞和所述液壓件活塞依次套接；所述液壓缸缸體固定在所述千斤頂底板上；所述液壓件活塞與所述千斤頂頂頭固定連接。

可選的，所述千斤頂控制開關還與汽車點火開關的電源正極ACC位電連接。

可選的，所述千斤頂控制開關包括：千斤頂電源開關和升降雙向開關；

所述千斤頂電源開關分別與所述汽車點火開關的ACC位和所述升降雙向開關電連接；所述升降雙向開關分別與所述液壓泵和所述放油電磁閥電連接。

可選的，所述凹槽上設置有千斤頂支撐板，所述千斤頂頂頭固定在所述千斤頂支撐板上。

可選的，所述凹槽的內表面與所述千斤頂外殼均為半圓球形，所述千斤頂外殼與所述凹槽的內表面貼合。

可選的，所述千斤頂底板的面積大于所述千斤頂外殼的底面積。

可選的，所述千斤頂底板為厚度大于10毫米小于12毫米的鋼板。

可選的，所述千斤頂底板為圓形；所述千斤頂底板的半徑大于所述千斤頂外殼底面半徑的1.6倍，小于所述千斤頂外殼底面半徑的2倍。

本實用新型提供一種汽車升降裝置，包括：位于汽車底部重量中心處的凹槽、內嵌于所述凹槽內的電動液壓千斤頂，以及設置在汽車上的千斤頂控制開關；所述千斤頂控制開關與所述電動液壓千斤頂中的液壓泵和放油電磁閥電連接。由于電動液壓千斤頂內嵌于汽車底部重量中心處的凹槽內，當通過千斤頂控制開關啟動電動液壓千斤頂工作時，可以就地舉升汽車離開地面，實現汽車就地轉動調整行駛方向，在汽車前后轉動空間有限時順利駛出，不受限于空間的限制。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的汽車升降裝置實施例一的結構示意圖；

圖2為本實用新型的汽車升降裝置實施例二的結構示意圖；

圖3為本實用新型的汽車升降裝置實施例二中電動液壓千斤頂的結構示意圖；

圖4為本實用新型的汽車升降裝置實施例三的結構示意圖；

圖5為本實用新型的汽車升降裝置實施例三中電動液壓千斤頂的結構示意圖。

附圖標記說明：

11：液壓泵；

13：放油電磁閥；

21：千斤頂外殼；

23：千斤頂頂頭；

25：液壓缸活塞組合件；

27：千斤頂底板；

31：液壓缸缸體；

33：液壓缸套筒活塞；

35：液壓件活塞；

41：千斤頂支撐板；

100：凹槽；

200：電動液壓千斤頂；

300：千斤頂控制開關；

301：千斤頂電源開關；

303：升降雙向開關；