[實用新型]一種改良的氣動式噴射閥有效
| 申請號: | 201520062905.1 | 申請日: | 2015-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN204486135U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發明(設計)人: | 劉飛;張攀武 | 申請(專利權)人: | 東莞市安達自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B05C5/00 | 分類號: | B05C5/00;B05C11/10 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 何樹良 |
| 地址: | 523460 廣東省東莞市橫*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改良 氣動式 噴射 | ||
技術領域
?本實用新型涉及流體點膠設備技術領域,特指一種改良的氣動式噴射閥。
背景技術
流體點膠技術是微電子封裝中的一項關鍵技術,它可以構造形成點、線、面及各種圖形的涂敷,大量應用于芯片固定、封裝倒扣和芯片涂敷。這項技術以受控的方式對流體進行精確分配,可將理想大小的流體(焊劑、導電膠、環氧樹脂和粘合劑等)轉移到工件(芯片、電子元件)等的合適位置上,以實現元器件之間機械或電氣的連接,該技術要求點膠系統操作性能好、點膠速度快且點出的膠點一致性好、精度高。隨著封裝產業的發展,點膠技術也逐漸由接觸式點膠向無接觸式點膠(噴射點膠)轉變。
現有技術的氣動式噴射閥通過供氣裝置直接帶動活塞運動,活塞進一步帶動撞針來回撞擊點膠,因此,在同等撞擊力下,現有的氣動式噴射閥比較費力,需要耗費較多的氣源,而且對氣源的供氣要求更高,點膠機的穩定性不能得到有效保證。
????因此,亟需提供一種省力、節省氣源動力的氣動式噴射閥,來保證點膠機的工作穩定性。
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的不足提供一種省力、節省氣源動力的氣動式噴射閥,提高點膠機的工作穩定性。
為實現上述目的,本實用新型的一種改良的氣動式噴射閥,包括主閥體,所述主閥體的下端設置有噴嘴組件,所述噴嘴組件的旁側連接有供料接口,所述主閥體連接有供氣裝置,所述主閥體設置有用于控制供氣裝置進氣與出氣的電磁閥,所述主閥體內部設置有出膠撞針,所述出膠撞針位于噴嘴組件的上方,所述出膠撞針設置有撞擊軸肩,所述撞擊軸肩與主閥體之間設置有復位彈簧;
所述主閥體設置有觸碰撞針,所述觸碰撞針的上端設置有活塞,所述主閥體設置有用于容置所述活塞的活塞空腔,所述活塞與活塞空腔密封連接;所述主閥體開設有進氣通道,所述進氣通道連通于電磁閥與活塞空腔之間,所述進氣通道的出氣口位于活塞的上方;
所述觸碰撞針與出膠撞針之間連接有省力杠桿組件,所述觸碰撞針抵接于省力杠桿組件的動力臂,所述撞擊軸肩抵接于省力杠桿組件的阻力臂;
省力杠桿組件的阻力臂與主閥體之間設置有撞擊彈簧。
作為優選,所述省力杠桿組件包括杠桿和支點轉軸,所述支點轉軸固定設置于觸碰撞針與出膠撞針之間,所述杠桿轉動設置于支點轉軸的上方。
作為優選,所述動力臂開設有與所述觸碰撞針配合的弧形凹槽,所述阻力臂設置有用于撞擊所述撞擊軸肩的撞擊凸臺。
作為優選,所述主閥體設置有用于調節出膠撞針撞擊力的旋鈕,所述撞擊彈簧抵接于阻力臂與旋鈕之間。
作為優選,所述活塞與主閥體之間設置有限位彈簧。
作為優選,所述活塞空腔設置有與外界連通的通孔,所述通孔位于活塞的下方。
作為優選,所述噴嘴組件連接有加熱組件。
作為優選,所述主閥體位于省力杠桿組件的旁側設置安裝口,所述安裝口連接有蓋板。
本實用新型的有益效果:一種改良的氣動式噴射閥,供氣裝置通入氣體,電磁閥控制打開主閥體的進氣通道,由于進氣通道的出氣口位于活塞的上方,氣體進入活塞空腔后,氣體推動活塞向下運動,活塞帶動觸碰撞針也向下運動;觸碰撞針撞擊至省力杠桿組件的動力臂,省力杠桿組件的阻力臂上翹壓縮撞擊彈簧;電磁閥控制活塞空腔出氣泄壓后,撞擊彈簧回彈帶動阻力臂向下運動撞擊撞針的撞擊軸肩,使撞針下壓碰撞噴嘴組件,將噴嘴組件上的膠水擠出,完成膠水的噴射動作;完成撞擊后,收壓縮的復位彈簧將撞針復位,以準備下一次撞擊,依次循環。相對于現有的氣動式噴射閥,本實用新型有效利用省力杠桿的原理,在需要同等撞擊力的條件下,顯得更加省力,從而起到節省氣源動力的作用,節能環保;還降低氣源動力的要求,有效提高點膠機的工作穩定性。
附圖說明
圖1為本實用新型的俯視結構示意圖。
圖2為沿圖1中?A-A線的剖切視圖。
圖3為本實用新型的仰視結構示意圖。
圖4為本實用新型的立體結構示意圖。
圖5為本實用新型隱藏蓋板后的立體結構示意圖。
附圖標記包括:
1—主閥體?????????????11—出膠撞針????????12—撞擊軸肩
13—復位彈簧??????????14—觸碰撞針????????15—活塞
16—活塞空腔??????????161—通孔????????????17—進氣通道
18—旋鈕??????????????19—限位彈簧?????????2—噴嘴組件
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