[實用新型]新型液氨汽液分離罐

有效

• 申請號: 201520061504.4
• 申請日: 2015-01-28
• 公開（公告）號: CN204438626U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 陳志亮
• 申請（專利權）人: 山東魯豐食品科技股份有限公司
• 主分類號: F25B43/02
• 分類號: F25B43/02
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 韓富強

技術領域

本實用新型涉及一種新型液氨汽液分離罐。

背景技術

液氨制冷系統通常包括壓縮機、室外冷卻塔、液氨汽液分離罐、節流裝置和蒸發器，上述裝置順次串接成熱泵制冷系統。現有液氨制冷系統的壓縮機工作時，時常有微量的潤滑油混入液氨中，如果混入液氨中的潤滑油越來越多，將極大地增加壓縮機負荷，不利于節能，嚴重時甚至會損壞壓縮機。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是如何克服現有技術的上述缺陷，提供一種可以及時去除混入液氨的潤滑油的新型液氨汽液分離罐。

為解決上述技術問題，本新型液氨汽液分離罐包括罐體，該罐體頂部設有出氣管，底部設有出液管，其側壁上設有進液管，出氣管與配套壓縮機入口相通，出液管與下游配套蒸發器相通，進液管與上游配套室外冷卻塔內管線相通，其特征在于：所述出液管包括U字形彎管，U字形彎管一端與罐體底部相通，另一端與下游配套蒸發器相通，U字形彎管最底端設有一個排油管，該排油管中段設有手動排油閥，排油管另一端通入一貯油槽。如此設計，液氨在經過U字形彎管時，液氨中的潤滑油受重力作用(潤滑油的比重大于液氨比重)，下沉入排油管，并積在手動排油閥上方的排油管內，定期打開手動排油閥，就可將排油管內的潤滑油排出，排出的潤滑油進入貯油槽，便于回收利用。

作為優化，所述手動排油閥與U字形彎管之間還設有一個十字形四通管，該十字形四通管包括上端下端、前端和后端，其上端通過排油管接U字形彎管的最底端，其下端通過排油管接手動排油閥，其前后兩端分別封有密封玻璃，形成玻璃視鏡裝置。通過玻璃視鏡觀察，發現玻璃視鏡貯存的潤滑油快滿時，再打開手動排油閥排油，而且每次都不排凈，留一點潤滑油在玻璃視鏡底部。如此設計，可以及時將潤滑油排出，且不會誤排液氨。

本新型液氨汽液分離罐具有結構簡單，操作方便，可及時方便地將混入制冷系統的潤滑油排出的優點，廣泛適用于各種液氨制冷系統中。

附圖說明

下面結合附圖對本新型液氨汽液分離罐作進一步說明：

圖1是本新型液氨汽液分離罐的結構示意圖。

圖中：1為罐體、2為出氣管、3為出液管、31為U字形彎管、4為進液管、5為排油管、6為手動排油閥、7為貯油槽、8為十字形四通管、9為密封玻璃。

具體實施方式

實施方式一：如圖1所示，本新型液氨汽液分離罐包括罐體1，該罐體1頂部設有出氣管2，底部設有出液管3，其側壁上設有進液管4，出氣管2與配套壓縮機(圖中未示出)入口相通，出液管3與下游配套蒸發器(圖中未示出)相通，進液管4與上游配套室外冷卻塔內的管線(圖中未示出)相通，其特征在于：所述出液管3包括U字形彎管31，U字形彎管31一端與罐體1底部相通，另一端與下游配套蒸發器相通，U字形彎管31最底端設有一個排油管5，該排油管5中段設有手動排油閥6，排油管5另一端通入一貯油槽7。

所述手動排油閥5與U字形彎管31之間還設有一個十字形四通管8，該十字形四通管8包括上端下端、前端和后端，其上端通過排油管5接U字形彎管31的最底端，其下端通過排油管5接手動排油閥6，其前后兩端分別封有密封玻璃9，形成玻璃視鏡裝置。