[實用新型]前置前驅(qū)發(fā)動機右懸置軟墊組件安裝孔綜合檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520061063.8
• 申請日: 2015-01-28
• 公開（公告）號: CN204612633U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張興海;段偉;李建青;王艷朋;李建斌;吳德明
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶小康工業(yè)集團股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/14
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及檢具領(lǐng)域，特別涉及一種前置前驅(qū)發(fā)動機右懸置軟墊組件安裝孔綜合檢具。

背景技術(shù)

前置前驅(qū)發(fā)動機右懸置軟墊組件是發(fā)動機懸置系統(tǒng)的重要組成部分，主要用于連接車架和發(fā)動機，并對發(fā)動機在汽車運行過程中進行支撐和減振。前置前驅(qū)發(fā)動機右懸置軟墊組件包括套筒、設(shè)置在套筒內(nèi)的減振結(jié)構(gòu)和設(shè)置在套筒上的用于連接的連接臂，其中，連接臂上設(shè)置多個，每一連接臂上均設(shè)置有安裝孔形成六個相關(guān)孔的孔系，六個安裝孔呈立體空間布置，并且連接臂間的安裝接觸面存在高度差，用通用量具檢測不準(zhǔn)確，用三坐標(biāo)檢測周期較長，成本高，零部件入廠驗收效率低，零部件裝機質(zhì)量不受控。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供一種前置前驅(qū)發(fā)動機右懸置軟墊組件安裝孔綜合檢具，可快速、直接、簡便的對產(chǎn)品零件立體空間布置的六個安裝孔的位置和孔距進行定位檢測，在入廠檢具點使用時，零部件入廠驗收效率提高，零部件裝機質(zhì)量受控。

本實用新型的前置前驅(qū)發(fā)動機右懸置軟墊組件安裝孔綜合檢具，包括底板、分別用于對產(chǎn)品左右兩側(cè)定位的兩墊板Ⅰ和用于對產(chǎn)品前側(cè)定位的墊板Ⅱ，每一墊板Ⅰ上設(shè)置有用于對產(chǎn)品對應(yīng)側(cè)安裝孔位置檢測并定位的固定銷，墊板Ⅱ上對應(yīng)產(chǎn)品前側(cè)每一安裝孔設(shè)置有一個導(dǎo)向孔；檢具還包括對應(yīng)與每一導(dǎo)向孔配合設(shè)置有對產(chǎn)品前側(cè)的安裝孔進行插入檢測的活動檢銷。

進一步，檢具還包括一與所述墊板Ⅱ配合調(diào)節(jié)墊板Ⅰ與墊板Ⅱ高度差的檢測塊，檢測塊為臺階結(jié)構(gòu)，包括第一臺階面和第二臺階面，第一臺階面高度低于第?二臺階面。

進一步，底板上對應(yīng)每一墊板Ⅰ設(shè)置有一個用于對產(chǎn)品兩側(cè)夾緊定位的快夾。

進一步，每一活動檢銷均通過一掛線和掛線銷連接于底板。

進一步，固定銷均形成一面兩銷定位結(jié)構(gòu)。

進一步，檢具還包括設(shè)置在底板對應(yīng)兩側(cè)的手柄和設(shè)置在底板底部的支腳。

本實用新型的有益效果：本實用新型的前置前驅(qū)發(fā)動機右懸置軟墊組件安裝孔綜合檢具，另外，通過活動檢銷與設(shè)置在墊板Ⅱ上的導(dǎo)向孔配合，當(dāng)活動檢銷在穿過產(chǎn)品零件前側(cè)的安裝孔并可進一步插入對應(yīng)的導(dǎo)向孔的話，則判定產(chǎn)品零件前側(cè)安裝孔位置度精確；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，可快速、直接、簡便的對產(chǎn)品零件立體空間布置的六個安裝孔的位置和孔距進行定位檢測，在入廠檢具點使用時，零部件入廠驗收效率提高，零部件裝機質(zhì)量受控。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

圖1為前置前驅(qū)發(fā)動機右懸置軟墊組件的產(chǎn)品零件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的側(cè)視剖視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖4為本實用新型的檢具整體結(jié)構(gòu)圖；

圖5為圖4左視圖；

圖6為圖4俯視圖。

具體實施方式