[實用新型]一種滑動軸承有效
| 申請號: | 201520060212.9 | 申請日: | 2015-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN204610551U | 公開(公告)日: | 2015-09-02 |
| 發明(設計)人: | 馬德福;馬科;周衛東;章遠;張華;馬政 | 申請(專利權)人: | 九江德福電子材料有限公司 |
| 主分類號: | F16C17/12 | 分類號: | F16C17/12;F16C33/02 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 王珂 |
| 地址: | 332000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滑動 軸承 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械傳動技術領域,具體來說,涉及一種滑動軸承。
背景技術
滑動軸承適用于機械設備中轉動機構的連接部件,由于具有承載力高,抗震性好,工作平穩可靠,噪音小,壽命長等特點,廣泛應用于工業生產的各個領域。
但是,目前市場上的滑動軸承存在防腐蝕性較差并且磨損較快的問題,特別是在硫酸環境中工作的滑動軸承,常常需要同時面臨這兩種問題,導致生產線效率降低,生產成本增加。
為了提高防腐蝕性,目前常用的方法有兩種:一是采用不銹鋼材質的滾動軸承,但是由于其表面機械強度較低,容易失效;二是采用普通滾動軸承加橡膠密封,但是存在橡膠老化泄露的問題,因此極易被腐蝕,從而影響滑動軸承的正常使用。
為了減少軸與軸承的磨損,目前常用的方法有兩種:一是通過增加軸與軸承的尺寸來增加接觸面積,從而降低接觸壓力,進而避免磨損,但是會提高生產成本;二是在軸承的接觸面上加工一些溝槽或者空穴,從而保證軸和軸承的接觸面有足夠的潤滑,同時又確保潤滑劑不會在軸和軸承的相互擠壓中流失,但是這種設計同時又會降低軸與軸承的接觸面積,并且導致不方便清理的問題。
針對現有相關技術中的滑動軸承防腐蝕性差并且磨損較快的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
實用新型內容
針對現有相關技術中的滑動軸承防腐蝕性差并且磨損較快的問題,本實用新型提出一種滑動軸承,能夠提高滑動軸承的防腐蝕性,降低軸和軸承之間的接觸壓力、提供存儲潤滑劑空間,從而提高軸承與軸連接部位的使用壽命。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種滑動軸承,包括皮帶輪及固定設置在所述皮帶輪內部的滑動軸承本體,所述皮帶輪及所述滑動軸承本體的材質均為PVC材質,所述滑動軸承本體包括外圈和內圈,所述內圈上設置有與軸相匹配的多邊形通孔,并且,所述通孔與所述軸之間形成若干儲油槽。
進一步的,所述儲油槽的形狀為類三角形。
本實用新型的有益效果:通過采用PVC材質的皮帶輪及其內部固定設置的滑動軸承本體,從而提高滑動軸承在酸性環境中的抗腐蝕性,保證運動精度,提高產品的合格率;通過在內圈上設置多邊形通孔,從而降低軸和軸承之間的接觸壓力、提供存儲潤滑劑空間,降低軸承與軸連接部位的磨損,有效擴展了這種滑動軸承的適用范圍,利于市場的推廣與應用。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是根據本實用新型實施例的滑動軸承的結構示意圖;
圖2是根據本實用新型實施例的內圈結構示意圖之一;
圖3是根據本實用新型實施例的內圈結構示意圖之二。
圖中:
1、皮帶輪;2、滑動軸承本體;3、外圈;4、內圈;5、軸;6、通孔;7、儲油槽。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1-3所示,本實用新型實施例所述的一種滑動軸承,包括皮帶輪1及固定設置在所述皮帶輪1內部的滑動軸承本體2,所述皮帶輪1及所述滑動軸承本體2的材質均為PVC材質,所述滑動軸承本體2包括外圈3和內圈4,所述內圈4上設置有與軸5相匹配的多邊形通孔6,并且,所述通孔6與所述軸5之間形成若干儲油槽7。
在一個實施例中,所述儲油槽7的形狀為類三角形。
為了方便理解本實用新型的上述技術方案,以下通過具體使用方式上對本實用新型的上述技術方案進行詳細說明。
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