[實(shí)用新型]一種重苯無味卸車裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520059816.1
• 申請(qǐng)日: 2015-01-26
• 公開（公告）號(hào): CN204417106U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳忍堂;于英杰;田桂光;趙冰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 盤錦瑞德化工有限公司
• 主分類號(hào): B67D7/32
• 分類號(hào): B67D7/32
• 代理公司: 沈陽優(yōu)普達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 俞魯江

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種重苯無味卸車裝置。

背景技術(shù)

目前，公知的重苯卸車裝置主要由卸車泵(2)、卸車軟管(1)及槽車(4)等組成。為了保證卸重苯時(shí)槽車不被抽癟，槽車的上蓋必須打開，但是，這種傳統(tǒng)的卸車方式雖然確保了槽車安全，但由于重苯揮發(fā)性強(qiáng)，味大，不僅嚴(yán)重污染周圍環(huán)境，而且還增加火災(zāi)爆炸隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服重苯傳統(tǒng)卸車方式易于造成環(huán)境污染等問題，本實(shí)用新型一種重苯無味卸車裝置，不僅可以解決上述問題，而且能夠消除安全隱患。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種重苯無味卸車裝置，包括閥門、卸車泵、卸車軟管、槽車、鶴管、空氣管道、只吸不呼的呼吸閥、真空表和棧橋；所述槽車通過裝有閥門的卸車軟管與卸車泵連接；所述棧橋上設(shè)有空氣管道；所述空氣管道兩端設(shè)置有只吸不呼的呼吸閥；所述空氣管道中部接有多個(gè)鶴管。

所述鶴管上設(shè)有真空表。

所述鶴管上設(shè)有圓臺(tái)形橡膠塞。

所述槽車接上靜電接地管。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1.本新型裝置槽車上蓋口嚴(yán)密封住，其車內(nèi)重苯不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成污染。

2.本新型利用裝車鶴管、空氣管道及只吸不呼的呼吸閥，使空氣只能向槽車內(nèi)單向流動(dòng)，確保槽車罐內(nèi)壓力平衡，同時(shí)確保重苯物料不對(duì)外揮發(fā)。

3.在重苯卸車時(shí)，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成污染，并能消除火災(zāi)隱患，裝置結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用、投資少。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型裝置的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

一種重苯無味卸車裝置，包括閥門1、卸車泵2、卸車軟管3、槽車4、鶴管5、空氣管道6、只吸不呼的呼吸閥7、真空表8和棧橋9；

所述槽車4通過裝有閥門1的卸車軟管3與卸車泵2連接；

所述棧橋9上設(shè)有空氣管道6；

所述空氣管道6兩端設(shè)置有只吸不呼的呼吸閥7；

所述空氣管道6中部接有多個(gè)鶴管5。

所述鶴管5上設(shè)有真空表8。

所述鶴管5上設(shè)有圓臺(tái)形橡膠塞。

所述槽車4接上靜電接地管。

實(shí)施例

在圖1中，在卸車棧臺(tái)上增設(shè)帶有多個(gè)卸車鶴位的卸車棧橋9，棧橋9上設(shè)置一個(gè)貫通橋長的空氣管道6，兩段封死，該管道上設(shè)置兩個(gè)只吸不呼的呼吸閥7；棧橋上每個(gè)卸車鶴位上的鶴管5上端與上述管道連通，下端外側(cè)套一個(gè)圓臺(tái)形橡膠塞，其尺寸與槽車4上蓋口一致；每個(gè)鶴位上用鎖鏈系一個(gè)橡膠塞，鶴管5不用時(shí)，用該橡膠塞把鶴管5下端塞緊，鶴管5使用時(shí)，則取下塞子。為了確保卸車安全，每個(gè)卸車鶴管5上均安放一個(gè)真空表8，以防槽車4被抽癟。重苯槽車卸車時(shí)，槽車4停穩(wěn)后，打開槽車4上蓋口，同時(shí)迅速取下鶴管5下端橡膠塞，放下鶴管5其下端封住該蓋口，然后將槽車4出料閥用軟管3與卸車泵2相連，再接好靜電接地，此時(shí)可以起泵，卸料過程中密切關(guān)注真空表讀數(shù)應(yīng)為0KPa。