[實用新型]一種車載太陽充電板結構性避讓收放裝置

有效

• 申請號: 201520059094.X
• 申請日: 2015-01-28
• 公開（公告）號: CN204506546U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 燕學博;朱愛國
• 申請（專利權）人: 南京交通職業技術學院
• 主分類號: B60K16/00
• 分類號: B60K16/00
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

1.一種車載太陽充電板結構性避讓收放裝置，包括設于汽車頂部的太陽能板容納盒(1)，所述的太陽能板容納盒(1)內設有太陽能充電板結構，所述的太陽能充電板結構包括九塊太陽能充電板，其中位于最下一個太陽能充電板為基板(2)，其余八個太陽能充電板疊設在基板(2)上，這八個太陽能充電板由上至下依次為：第一板塊(3)、第二板塊(4)、第三板塊(5)、第四板塊(6)、第五板塊(7)、第六板塊(8)、第七板塊(9)、第八板塊(10)，其中，第一板塊(3)和第二板塊(4)為一組共用第一旋轉軸(11)，第三板塊(5)和第四板塊(6)為一組共用第二旋轉軸(12)，第五板塊(7)、第六板塊(8)為一組共用第三旋轉軸(13)，第七板塊(9)、第八板塊(10)為一組共用第四旋轉軸(14)，組內板塊之間相互連接，所述的第一旋轉軸(11)、第二旋轉軸(12)、第三旋轉軸(13)和第四旋轉軸(14)按順序排列在基板(2)的四個角處且每個旋轉軸均與轉動電機(15)傳動連接，所述的第一旋轉軸(11)包括上半軸(18)和下半軸(19)，所述的上半軸(18)和下半軸(19)通過匚形連接件(20)連接，所述的匚形連接件(20)的匚形槽高度與第七板塊(9)和第八板塊(10)高度對齊，當第七板塊(9)和第八板塊(10)從折疊狀態轉動至展開狀態時，第七板塊(9)和第八板塊(10)從匚形槽中劃過，所述的基板(2)底部設置有能上下伸縮的X形架(17)，所述的X形架(17)與推桿電機連接。

2.根據權利要求1所述的一種車載太陽充電板結構性避讓收放裝置，其特征是：所述的九塊太陽能充電板的結構均為柔性太陽能電池板貼附在鋁合金架托上。

3.根據權利要求2所述的一種車載太陽充電板結構性避讓收放裝置，其特征是：所述的轉動電機(15)為12V直流減速電機。

4.根據權利要求3所述的一種車載太陽充電板結構性避讓收放裝置，其特征是：所述的轉動電機(15)通過同步帶(16)將扭矩傳遞到四根旋轉軸(11)上。

5.根據權利要求4所述的一種車載太陽充電板結構性避讓收放裝置，其特征是：該避讓收放裝置還包括無線遙控模塊，所述的無線遙控模塊能控制轉動電機(15)和推桿電機的正反轉。

6.根據權利要求4所述的一種車載太陽充電板結構性避讓收放裝置，其特征是：所述的推桿電機的工作電壓為12V。

7.根據權利要求4所述的一種車載太陽充電板結構性避讓收放裝置，其特征是：所述的太陽能充電板與轉動電機(15)以及推桿電機連接并為二者供電。

8.根據權利要求1所述的一種車載太陽充電板結構性避讓收放裝置，其特征是：九塊太陽能充電板均為方形板。