[實用新型]一種智能數字化停車場有效
| 申請號: | 201520058844.1 | 申請日: | 2015-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN204406709U | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發明(設計)人: | 蔡烏力吉 | 申請(專利權)人: | 蔡烏力吉 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 北京中創陽光知識產權代理有限責任公司 11003 | 代理人: | 尹振啟 |
| 地址: | 028000 內蒙古自治區通遼市*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 數字化 停車場 | ||
技術領域
本實用新型涉一種智能數字化停車場。
背景技術
目前,石油能源不斷匱乏,生態環境不斷惡化。這些都對世界各國的汽車產業發展帶來許多無法確定的因素。全球汽車工業為破解能源、環境制約,實現可持續發展,長期以來一直在積極探索和努力推動交通能源動力系統轉型。特別是08年以來,面對金融危機、國際油價高位震蕩和日益嚴峻的節能減排壓力,世界汽車產業進入全面交通能源轉型時期,發展電動汽車成為國際上取得高度共識的實現交通能源轉型的技術路線,因而世界電動汽車產業進入了加速發展的新階段。
由于多年以來我國經濟結構和發展速度的原因。能源和環境的壓力,在我國更加突出,PM2.5已成為中國政府的考核標準。2014年的APEC北京會議,更加彰顯了我國政府環境治理的決心和能力。據工信部統計,2014年我國新能源汽車累計生產8.39萬輛。同比增長3倍。其中2014年12月我國生產新能源汽車2.72萬輛,同比增長3倍。
電動汽車產業的發展包括電動汽車以及能源供給系統的研究和開發,其中能源供給系統是指充電基礎設施,供電、充電和電池系統及能源供給模式。作為電動汽車的附屬關聯產業,電動汽車充電技術成為一個新的科技領域,世界各國都加緊加快電動汽車充電技術的研究。并擬制作充電技術標準,為未來企業發展新能源汽車占據先機。
我國通過“十城千輛”工程和新能源汽車產業技術創新工程等方面工作的有效組織和實施,在國家層面上,相關部委已建立了高效的部級協調運轉機制,產業規劃、科技計劃、財政政策緊密結合,推動了我國電動汽車技術與產業創新的快速發展,取得了較為顯著的成果,初步統計,到2014年底,在我國累計生產的各類節能與新能源汽車已經超過20萬多輛。
2014年國務院公布《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》,針對電動汽車應用中的充電難、用電貴、基礎設施不配套等難題,提出加快充電設施建設的具體政策措施,掃清了電動汽車推廣應用的一系列障礙。其中,國家發改委發布的《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》明確,對經營性集中式充換電設施用電實行價格優惠,執行大工業電價,并且2020年前免收基本電費。居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電,執行居民電價。電動汽車充換電設施用電執行峰谷分時電價政策,鼓勵用戶降低充電成本。
與此同時,電動汽車的發展也需要停車場等配套設施的同步發展,現有的停車場之間一般沒有信息交互;車主在某個停車場面臨無車位可停車時,無法及時得知附近是否有停車場及附近的停車場是否有空車位等信息,以至于有些車主在路邊隨便停車,不僅自己要受到處罰,而且影響了交通的順暢通行。
綜上所述,如果實現停車場之間的信息交互,為車主選擇合適的停車場創造條件成為本領域技術人員亟需解決的問題。
實用新型內容
針對背景技術中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種智能數字化停車場,該停車場通過數據中心實現信息交互,為實現停車場的數字化、信息化管理創造了條件;同時為車主選擇合適的停車場停車奠定了基礎;且停車場設置有預約系統,電動汽車車主可通過手機APP在線預約充電機器人為電動汽車充電。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:
一種智能數字化停車場,所述停車場包括若干個停車位和若干個可移動式充電機器人,所述停車場還設置有管理系統、充電系統和預約系統,所述管理系統包括數據中心和若干個停車場信息庫,每一個停車場信息庫均與所述數據中心通過網絡進行連接;所述若干個停車場信息庫通過所述數據中心實現彼此之間的信息交互共享;所述充電系統用于為充電機器人充電;電動汽車車主通過所述預約系統可預約停車場的充電機器人為電動汽車充電。
進一步,所述停車場信息庫設置有可移動式充電機器人管理單元,所述管理單元包含停車場所有可移動式充電機器人的使用狀態信息,所述預約系統與所述管理單元連接,車主通過預約系統預約處于未使用狀態的充電機器人為電動汽車充電。
????進一步,所述預約系統設置有車主身份識別單元、記錄單元、無線通信單元和處理單元;所述識別單元用于識別車主的身份,并將識別結果發送至所述處理單元;所述記錄單元用于記錄車主的充電次數、充電時間和充電量信息;所述無線通信單元用于連接手機客戶端,車主可通過手機APP發送預約指令到所述預約系統進行充電預約。
進一步,所述停車場信息庫設置有數據采集單元,所述數據采集單元用于采集該停車場的車輛和停車位利用率信息。
進一步,所述停車場信息庫還設置有信息發送單元,所述信息發送單元將所述車輛和停車位利用率信息發送至所述數據中心。
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