[實(shí)用新型]一種靜電除焊渣裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520058627.2
• 申請日: 2015-01-27
• 公開（公告）號: CN204503674U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙帥;王心;于濤;朱雷;劉寧
• 申請（專利權(quán)）人: 延鋒汽車飾件系統(tǒng)（沈陽）有限公司
• 主分類號: B08B6/00
• 分類號: B08B6/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 鄧琪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，更具體地涉及一種靜電除焊渣裝置。

背景技術(shù)

摩擦焊接是一種先進(jìn)的制造技術(shù)，目前在各行各業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，尤其是在汽車領(lǐng)域，包括主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商在內(nèi)，已有上百種零件采用此種技術(shù)，該技術(shù)有著高效、節(jié)能和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，但同時有一個致命的缺點(diǎn)，會在焊接面殘留大量的焊渣，并且焊機(jī)內(nèi)，焊接胎模和產(chǎn)品摩擦面也產(chǎn)生大量的靜電，導(dǎo)致焊渣吸附在產(chǎn)品表面，進(jìn)而影響噴漆的外觀質(zhì)量。

目前，本領(lǐng)域所普遍采取的措施是一手持氣槍，另一手持靜電槍，通過氣槍將胎模和產(chǎn)品上的焊渣吹落，通過靜電槍對產(chǎn)品表面進(jìn)行去靜電處理，以避免漂浮在空中的焊渣二次沉降到胎模和產(chǎn)品上并通過靜電吸附。但是，這樣的操作不僅耗費(fèi)人工，浪費(fèi)工時，穩(wěn)定性差，靜電槍以及空氣中漂浮的焊渣都對人體產(chǎn)生較大的危害。因此，有必要提供一種自動清理焊渣的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種靜電除焊渣裝置，從而解決現(xiàn)有技術(shù)中焊渣由于靜電吸附而停留在產(chǎn)品摩擦表面進(jìn)而影響噴漆的外觀質(zhì)量的缺陷。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案：

提供一種靜電除焊渣裝置，包括：通過第一管路依次連接的空壓機(jī)、靜電高壓發(fā)生器以及焊接胎模；其中，所述空壓機(jī)具有與大氣連通的進(jìn)氣口，所述焊接胎模內(nèi)部預(yù)埋有與所述第一管路連通的第二管路，所述第二管路包括主干管路以及至少一根分支管路，所述分支管路具有從所述焊接胎模的內(nèi)部伸出并朝著焊接產(chǎn)品的方向定位的排氣口。

所述第二管路包括一根主干管路以及多根分支管路。

所述分支管路通過管接頭與所述主干管路連通。

所述多根分支管路以一定距離彼此間隔開平行延伸。

所述分支管路相對所述主干管路垂直延伸。

所述分支管路的排氣口朝著焊接產(chǎn)品的摩擦焊接表面定位。

所述焊接胎模包括上焊接胎模和下焊接胎模，所述第二管路預(yù)埋在所述下焊接胎模內(nèi)部。

所述靜電高壓發(fā)生器和所述焊接胎模均布置于焊機(jī)內(nèi)部。

所述靜電高壓發(fā)生器布置于所述下焊接胎模上。

所謂空壓機(jī)，是指將原動(通常是電動機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能，使空氣得到壓縮的氣壓發(fā)生裝置。根據(jù)本實(shí)用新型，該空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣的壓強(qiáng)達(dá)到0.4-1.0MPa，優(yōu)選為0.6-0.8MPa。

所謂靜電高壓發(fā)生器，是指能夠產(chǎn)生大量帶正負(fù)電荷的氣團(tuán)的裝置，在本實(shí)用新型中，來自空壓機(jī)的壓縮空氣在經(jīng)過靜電高壓發(fā)生器處理后，壓縮空氣帶上大量正負(fù)電荷，當(dāng)這種帶有電荷的壓縮空氣被吹拂到產(chǎn)品表面和胎模表面將中和這些表面上的靜電，從而阻止漂浮在空氣中的焊渣再次吸附到產(chǎn)品表面和胎模表面上。

根據(jù)本實(shí)用新型所提供的靜電除焊渣裝置通過自動靜電除焊渣取代現(xiàn)有技術(shù)中的人工操作，不僅節(jié)約了工時，節(jié)省了人力，除渣穩(wěn)定性好，還減少了焊渣對人體呼吸道的傷害，又避免了靜電槍對人體的輻射效應(yīng)，因此不失為一種安全性好，自動化水平高，又節(jié)約生產(chǎn)成本的靜電除焊渣裝置。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例的靜電除焊渣裝置的透視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，給出本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并予以詳細(xì)描述，使能更好地理解本實(shí)用新型的功能、特點(diǎn)。

如圖1所示，是根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例的靜電除焊渣裝置，該裝置包括：通過第一管路4依次連通的空壓機(jī)1，靜電高壓發(fā)生器2以及下焊接胎模3，其中，空壓機(jī)1上具有與大氣連通的進(jìn)氣口11，下焊接胎模內(nèi)部預(yù)埋有第二管路5，第二管路5包括在胎模內(nèi)部延伸的主干管路51以及從該主干管路51延伸出的分支管路53，根據(jù)該優(yōu)選實(shí)施例，分支管路53一共有五根，分別以一定距離彼此間隔開平行延伸，分支管路53分別通過管接頭52與主干管路51連接，分支管路53的末端還分別具有從焊接胎模內(nèi)部伸出的排氣口54，該排氣口54用于將帶有正負(fù)電荷的壓縮空氣排放到產(chǎn)品表面，清理由于摩擦焊接產(chǎn)生的焊渣。

優(yōu)選地，分支管路53相對所述主干管路51垂直延伸，或者還可以成一定角度地傾斜延伸。

優(yōu)選地，所述分支管路53的排氣口54朝著焊接產(chǎn)品的摩擦焊接表面定位。

雖然本實(shí)施例僅提供第二管路的一種排布方式，但是應(yīng)當(dāng)理解，實(shí)際應(yīng)用中并不僅限于此，還可以根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同以及胎模結(jié)構(gòu)的不同，而將主干管路和分支管路以符合實(shí)際應(yīng)用的其他數(shù)量，角度以及位置布置。