[實用新型]道路照明交流調壓節(jié)能裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520057786.0
• 申請日: 2015-01-27
• 公開（公告）號: CN204376730U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設計）人: 姚自立;李晟;郭智文
• 申請（專利權）人: 中冶華天工程技術有限公司
• 主分類號: H02M5/458
• 分類號: H02M5/458;H05B37/02
• 代理公司: 北京中偉智信專利商標代理事務所 11325
• 代理人: 張岱

技術領域

本實用新型涉及一種道路照明交流調壓節(jié)能裝置。

背景技術

路燈系統(tǒng)一般采用鈉燈、汞燈、金屬鹵化物燈等燈具，存在著諸如功率因數低、能耗大、電網電壓跌落和波動對路燈影響大等缺點。降壓節(jié)能法是城市路燈節(jié)能方法的一種，目前國內路燈降壓節(jié)能法主要有晶閘管降壓節(jié)能控制法、自耦分檔位降壓節(jié)能控制法和自耦無極降壓節(jié)能控制法。晶閘管降壓節(jié)能控制法采用晶閘管交流調壓技術的原理，通過控制晶閘管的導通角，實現調壓節(jié)能目的。自耦無級降壓節(jié)能控制法是通過調節(jié)碳刷位置可以連續(xù)調節(jié)輸出電壓，電壓連續(xù)平滑可調，達到調壓節(jié)能目的。自耦分檔位降壓節(jié)能控制法是通過接觸器接連變壓器的不同抽頭，將電壓調控到所設定的檔，從而達到調壓節(jié)能的目的。

這三種降壓節(jié)能法都能實現降壓節(jié)能，但都存在不可克服的缺點。晶閘管降壓節(jié)能控制法會產生大量諧波，降低路燈燈泡壽命，并且功率因數低。自耦無級降壓節(jié)能控制法由于碳刷存在機械磨損，使用壽命短，常常會出現卡死現象，維護及維修費用高。自耦分檔位降壓節(jié)能控制法在調壓時中間有斷電，導致燈光閃斷，降壓固定，對燈具無保護功能，電網電壓波動時會出現閃光或熄燈現象，降低了燈具的使用壽命。

實用新型內容

為克服上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、操作控制方便的集中控制型模塊化電力電子道路照明節(jié)能裝置。

為達到上述目的，本發(fā)明道路照明交流調壓節(jié)能裝置包括：AC/DC變換器電路，用以接收控制信號將交流電整流變成直流電；

DC/AC變換器電路，用以接收控制信號將整流后直流電源逆變?yōu)檩敵龇悼烧{、頻率固定交流電源輸出；

功率因數校正電路，用以接收控制信號將使AC/DC變換器電路的輸入電流平均值與輸入整流電壓同相位；

控制電路，輸出控制所述AC/DC變換器電路、DC/AC變換器電路和功率因數校正電路的觸發(fā)脈沖信號。

優(yōu)選地，還包括一光控電路，所述的光控電路將光信號轉換為電信號傳輸到控制電路，控制電路根據該光信號輸出控制所述AC/DC變換器電路、DC/AC變換器電路的觸發(fā)脈沖。

優(yōu)選地，還包括一定時電路，所述的定時電路輸出定時信號到控制電路，控制電路根據該定時信號輸出控制所述AC/DC變換器電路、DC/AC變換器電路的觸發(fā)脈沖。

優(yōu)選地，還包括一功率因數校正電路；所述的功率因數校正電路由開關管、電感、續(xù)流二極管和濾波電容組成，其中，電感和續(xù)流二極管串接在一電源輸出線上，控制開關管的一個輸出端中一端與電感和續(xù)流二極管的連接點連接，控制開關管的另一個輸出端連接在另一電源輸出線上，所述的濾波電容并聯在續(xù)流二極管后的兩個電源線之間。

為達到上述目的，本實用新型的道路照明交流調壓節(jié)能裝置，至少包括節(jié)能電路、旁路電路、監(jiān)測電路和控制電路；

所述的節(jié)能電路包括：

AC/DC變換器電路，用以接收控制信號將交流電整流變成直流電；

DC/AC變換器電路，用以接收控制信號將整流后直流電源逆變?yōu)檩敵龇悼烧{、頻率固定交流電源輸出；

功率因數校正電路，用以接收控制信號將使AC/DC變換器電路的輸入電流平均值與輸入整流電壓同相位；

控制電路，輸出控制所述AC/DC變換器電路、DC/AC變換器電路和功率因數校正電路的觸發(fā)脈沖；并根據電流、電壓監(jiān)測電路輸出的監(jiān)控信號輸出切換信號，控制所述節(jié)能電路或旁路電路處于工作狀態(tài)。

本實用新型的有益效果是：

(1)本節(jié)能裝置可以結合光控和時控相結合的控制方式，使節(jié)能裝置的啟動和停止更準確。

(2)照明路燈的集中調壓控制，輸出的逆變電壓平滑無級可調。

(3)節(jié)能裝置的整流和逆變使路燈負載的不平衡不會傳輸到電網系統(tǒng)，并能抑制電網電壓跌落和波動對照明路燈的影響。

(4)多時段的節(jié)能電壓控制，在滿足用戶需求的情況下實現最佳照明狀態(tài)和最大節(jié)電率。

(5)功率因數校正提高系統(tǒng)的功率因數，降低電流總諧波畸變率。

(6)旁路電路在節(jié)能裝置故障時對節(jié)能裝置旁路，提高路燈的可靠性。

本實用新型采用基于IGBT器件構成的主電路進行調壓，調制方式為PWM交流逆變控制技術，輸出自動連續(xù)精確的可調電壓，實現照明的智能控制。該節(jié)能裝置控制方便、精度高、集中調壓、安裝維護方便，可靠性高，具有很高的實用價值和市場推廣前景。

綜上所述，本實用新型可在道路照明節(jié)能、提高照明效果、綜合提高照明系統(tǒng)電能質量等方面起到良好的技術收益。

附圖說明