[實用新型]一種雙線偏振天氣雷達俯仰齒輪固定裝置

有效

• 申請號: 201520057540.3
• 申請日: 2015-01-28
• 公開（公告）號: CN204422746U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 趙果;楚榮忠;張彤;陳世強;賈偉
• 申請（專利權）人: 中國科學院寒區旱區環境與工程研究所
• 主分類號: G01S7/02
• 分類號: G01S7/02;G01S13/95
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002
• 代理人: 馬正良

技術領域

本實用新型涉及一種714XDP雙線偏振天氣雷達俯仰齒輪固定裝置。

背景技術

雙線偏振天氣雷達是當前比較先進的天氣雷達，它能同時獲取云和降水粒子對于雷達發射的水平和垂直兩個正交線極化波的后向散射回波的強度和相移特性數據，?714XDP型號的雙線偏振天氣雷達正是這類型的雷達，該型號天氣雷達的天線俯仰系統的電動機帶動齒輪，然后齒輪再帶動另一齒輪的轉動，齒輪又與雷達天線的俯仰系統相對接，使雷達天線在0^o-89^o范圍內運轉。該型號雷達在多年的使用過程中經常會出現天線俯仰齒輪脫落的情況，導致天線系統失控，使得該雷達不能連續穩定的工作，尤其在出現雷暴天氣時，打開天線罩人工安裝俯仰齒輪存在非常大的安全隱患。因此，如何防止天線齒輪的脫落，保證雷達連續工作便成了解決俯仰齒輪脫落問題的關鍵。

發明內容

為了解決714XDP天氣雷達俯仰齒輪脫落的問題，本實用新型的目的在于提供一種雙線偏振天氣雷達俯仰齒輪固定裝置。該裝置是在現有雷達天線內齒輪結構的基礎上，安裝一套齒輪固定裝置，與原有的齒輪裝置配合，避免天線齒輪的脫落，保障觀測任務的實施，同時消除野外觀測雷暴天氣的不安全因素。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種雙線偏振天氣雷達俯仰齒輪固定裝置，是由天線反射面、第三齒輪、第二齒輪和天線俯仰齒輪構成，第二齒輪第三齒輪嚙合，天線俯仰齒輪連接電機置于天線座內，第二齒輪與天線俯仰齒輪嚙合，螺桿插入天線俯仰齒輪軸孔內，橡膠圈套入螺桿正對天線俯仰齒輪的開口處，將第一小墊片、第一大墊片和第二大墊片、第二小墊片依次通過橡膠圈置于螺桿的前后兩端，然后用螺母將整個裝置擰緊即可。

?本實用新型的優點是：

1.?本實用新型通過齒輪嚙合能夠與雷達天線系統對接，通過螺桿插入天線俯仰齒輪，既能保證天線俯仰齒輪不再脫落，又不影響天線的正常工作。

2.本實用新型選取的螺桿、橡膠圈、墊片和螺母易尋，通過簡單的加工、裝配便能達到技術要求，并且安裝簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖。

圖2為圖1天線俯仰齒輪結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-2所示，一種雙線偏振天氣雷達俯仰齒輪固定裝置，是由天線反射面11、第二齒輪9、第三齒輪10和天線俯仰齒輪1構成。第二齒輪9與第三齒輪10嚙合，第二齒輪9與天線俯仰齒輪1嚙合，天線俯仰齒輪1連接電機12置于天線座內。由于正對俯仰齒輪1天線座內的圓形孔比較大，而俯仰齒輪1的口徑較小，因此在使用的螺桿2直徑稍微小于齒輪口徑即可。螺桿2插入天線俯仰齒輪1軸孔內前，先將螺桿2前端打磨光滑以便插入俯仰齒輪1軸孔內，隨后，將橡膠圈5套入螺桿2正對天線俯仰齒輪1的開口處，以便固定螺桿2。將第一小墊片7、第一大墊片6和第二大墊片4、第二小墊片3依次通過橡膠圈5置于螺桿2的前后兩端，然后用螺母8將整個裝置擰緊即可。螺桿2固定在箱體上，使天線俯仰齒輪1不易脫落，保證雷達天線正常運轉。

啟動電機12，天線俯仰齒輪1帶動第二齒輪9，第二齒輪9又帶動第三齒輪10，第三齒輪10又與天線反射面11連接，使雷達天線在0^o-89^o范圍內運轉。