[實用新型]一種汽車用空調濾清器

有效

• 申請號: 201520057343.1
• 申請日: 2015-01-28
• 公開（公告）號: CN204429002U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 陳云祥;曾桂春;夏谷明;吳國虎;馮桂林;陸有康
• 申請（專利權）人: 廣州市毅峰汽配制造有限公司
• 主分類號: B01D46/12
• 分類號: B01D46/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及濾清器技術領域，特別涉及一種汽車用空調濾清器。

背景技術

市場上一般的空調濾清器采用的是纖維濾材及活性炭布濾材制作而成。由于現在的空氣污染嚴重，空氣中的有害顆粒物質較多，空氣中的PM2.5值嚴重超標，現有這類空調濾清器產品已達不到高效的過濾作用，對2.5微米以下的顆粒物不能濾除干凈，從而影響人們的身體健康。為了改變汽車內的空氣質量，保障空調出風口的空氣潔凈度，故有必要提供一種高效、低阻、通風量大的空調濾清器。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的汽車用空調濾清器。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型所述的一種汽車用空調濾清器，包括兩塊邊條和濾芯，所述濾芯的兩端分別通過粘結劑與邊條相固定連接；所述濾芯的橫截面呈波浪形狀，該波浪形狀結構是通過濾芯若干次折疊而成；濾芯的每兩個折疊面之間的間距為7～9mm；所述濾芯從上往下依次由靜電棉層、進氣支持層、椰殼活性炭層和底布組成。

進一步地，所述濾芯的折疊次數為31次。

進一步地，所述間距為8mm。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型所述的一種汽車用空調濾清器，包括兩塊邊條和濾芯，所述濾芯的兩端分別通過粘結劑與邊條相固定連接；所述濾芯的橫截面呈波浪形狀，該波浪形狀結構是通過濾芯若干次折疊而成；濾芯的每兩個折疊面之間的間距為7～9mm；所述濾芯從上往下依次由靜電棉層、進氣支持層、椰殼活性炭層和底布組成。在使用本實用新型時，使得外部的空氣經該濾芯過濾后進入汽車內的空氣具有較高的潔凈度，能夠對2.5微米以下的顆粒物濾除干凈，最大程度保障了車內空氣質量，進而保障人們的身體健康；同時還可以提高通風量。本實用新型具有結構簡單，設置合理，制作成本低等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中A-A剖視圖。

圖3是濾芯的結構示意圖。

附圖標記說明：

1、邊條；??2、粘結劑；?3、濾芯；3-1、靜電棉層；3-2、進氣支持層；

3-3、椰殼活性炭層；?3-4、底布；?L、間距。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型所述的一種汽車用空調濾清器，包括兩塊邊條1和濾芯3，所述濾芯3的兩端分別通過粘結劑2與邊條1相固定連接；所述濾芯3的橫截面呈波浪形狀，該波浪形狀結構是通過濾芯3若干次折疊而成；濾芯3的每兩個折疊面之間的間距L為7～9mm；所述濾芯3從上往下依次由靜電棉層3-1、進氣支持層3-2、椰殼活性炭層3-3和底布3-4組成。

靜電棉層3-1采用HEPA高效過濾網制作而成，能有效去除針對0.3微米的粒子凈化達到50%的效率，粒徑PM?0.25微米凈化達到95%以上，除微小顆粒螨蟲、花粉、病菌、二手煙、灰塵等微小顆粒物，靜電層容塵量大對固體顆粒有好的過濾效果等特點。進氣支持層3-2采用長纖濾布制作而成，從而增加濾芯3折疊后的挺度，通風量大等特點。椰殼活性炭層3-3能將甲醛去除、捕抓，并將甲醛牢牢鎖死在濾網上進行分解，有效除甲醛、甲苯，除惡臭味、寵物氣味等異味。底布3-4采用無紡布制作而成。這樣便可以高效地控制微生物的抑菌，去除細菌、霉菌、大的顆?；覊m和毛發等。

進一步地，所述濾芯3的折疊次數為31次。

進一步地，所述間距L為8mm。

在使用本實用新型時，使得外部的空氣經該濾芯過濾后進入汽車內的空氣具有較高的潔凈度，能夠對2.5微米以下的顆粒物濾除干凈，最大程度保障了車內空氣質量，進而保障人們的身體健康。另外，該結構簡單、設計合理，制造成本低。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。