[實用新型]旅行箱腳輪有效
| 申請號: | 201520057337.6 | 申請日: | 2015-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN204393595U | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發明(設計)人: | 陳錟 | 申請(專利權)人: | 陳錟 |
| 主分類號: | A45C5/14 | 分類號: | A45C5/14;A45C13/38 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279 | 代理人: | 梁偉華;朱德仁 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旅行 腳輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及箱包技術領域,尤其涉及一種旅行箱腳輪。
背景技術
旅行箱是用來攜帶并放置物品的重要工具。目前,市場上的一些旅行箱,其底部四角分別安裝固定有固定座,固定座的底部安裝有萬向輪、腳輪,腳輪的底端高度高于萬向輪的底端高度,而腳輪的直徑大于萬向輪的直徑;這樣,當旅行箱為水平狀態移動時,腳輪不接觸地面,萬向輪接觸地面而滾動;當旅行箱為傾斜狀態移動時,萬向輪不接觸地面,腳輪接觸地面而滾動。其中,現有技術的旅行箱的腳輪,大多是通過插入輪芯的方式固定,且腳輪的頂部設置有弧形的罩體,安裝麻煩,外形不美觀。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的不足而提供一種安裝簡單、外形美觀的旅行箱腳輪。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種旅行箱腳輪,包括固定座,所述固定座的底部安裝有萬向輪、腳輪,所述腳輪的底端高度高于萬向輪的底端高度,而腳輪的直徑大于萬向輪的直徑,所述固定座的角位設置有連接孔,所述腳輪包括輪子外皮、輪芯蓋、軸承,所述輪子外皮通過輪芯蓋與所述軸承轉動連接,所述軸承的內圈通過鉚釘鉚接固定于所述固定座的連接孔。
其中,所述固定座設置有用于防護腳輪上方的弧形凸緣。
其中,所述固定座的底部安裝有兩個萬向輪。
其中,所述固定座開設有用于固定于旅行箱的螺孔。
本實用新型有益效果在于:與現有技術相比,本實用新型的腳輪是通過鉚接的方式固定于固定座,使安裝更簡單、外形美觀。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體圖。
圖2為本實用新型另一視角的立體圖。
圖3為本實用新型又一視角的立體圖。
圖4為本實用新型的分解立體圖。
在圖1~4中包括:
1——固定座,11——連接孔,12——弧形凸緣,13——螺孔,2——萬向輪,3——腳輪,31——輪子外皮,32——輪芯蓋,33——軸承,4——鉚釘。
具體實施方式
為了詳細說明本實用新型的技術方案,下面將結合本實用新型實施例的附圖,對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整的描述。顯然,所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于所描述的本實用新型的實施例,本領域普通技術人員在無需創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參考圖1~4,本實用新型的旅行箱腳輪,包括固定座1,固定座1的底部安裝有萬向輪2、腳輪3,腳輪3的底端高度高于萬向輪2的底端高度,而腳輪3的直徑大于萬向輪2的直徑。其中,固定座1的角位設置有連接孔11。腳輪3包括輪子外皮31、輪芯蓋32、軸承33,輪子外皮31通過輪芯蓋32與軸承33轉動連接,即輪子外皮31卡接固定于輪芯蓋32的外圍,而軸承33的外圈與輪芯蓋32的中心固定連接,使輪子外皮31及輪芯蓋32可通過軸承33轉動。軸承33的內圈通過鉚釘4鉚接固定于固定座1的連接孔11,即鉚釘4成為固定的軸,使輪子外皮31及輪芯蓋32可圍繞鉚釘4轉動。
優選的,固定座1設置有用于防護腳輪3上方的弧形凸緣12;固定座1的底部安裝有兩個萬向輪2,使旅行箱滑動時更穩定;固定座1開設有用于固定于旅行箱的螺孔13,使固定座1可以方便地通過螺絲固定于旅行箱。
綜上所述,本實用新型的腳輪3是通過鉚接的方式固定于固定座1,使安裝更簡單,且腳輪3的外側沒有遮擋,外形美觀。
最后應當說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對本實用新型保護范圍的限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明,本領域的普通技術人員應當理解,對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,均屬本實用新型的保護范圍。
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