[實用新型]直線驅動型助力輔助支撐裝置有效
| 申請號: | 201520057310.7 | 申請日: | 2015-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN204785401U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 許智 | 申請(專利權)人: | 無錫銳進自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/26 | 分類號: | F16M11/26;F16M13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214181 江蘇省無錫市惠山經濟開發*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 直線 驅動 助力 輔助 支撐 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于助力輔助裝置,更具體涉及一種直線驅動型助力輔助支撐裝置。
背景技術
現有的助力輔助支撐裝置不易準確的固定支撐桿的位置,易造成支撐桿位移的偏差,在固定支撐物之后,容易滑落,自鎖性能較差。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種適用于安裝空間不足的支撐位置準確的助力輔助的支撐裝置。
為了達到上述技術效果,本實用新型的技術方案如下:
直線驅動型助力輔助支撐裝置,包括殼體、氣缸、支撐桿和推拉斜板,殼體內開設有第一滑動槽和第二滑動槽,第一滑動槽和第二滑動槽垂直設置,支撐桿可往返移動地卡設在第一滑動槽內,支撐桿位于第一滑動槽內的端部為第一弧形斜面,推拉斜板上固定連接有自鎖斜塊,自鎖斜塊可往返移動地卡設在第二滑動槽內,自鎖斜塊上設有第二弧形斜面,第一弧形斜面和第二弧形斜面吻合,支撐桿內設有軸承固定軸,軸承固定軸與支撐桿垂直設置,支撐桿內設有彈簧擋圈和彈簧芯軸,彈簧擋圈套設在彈簧芯軸上,彈簧芯軸與軸承固定軸固定連接且垂直設置,推拉斜板上開設有傾斜導向槽,軸承固定軸上連接有軸承,軸承安裝在傾斜導向槽內,氣缸的活塞桿通過連接件與支撐桿的端部連接。
在一些實施方式中,連接件的一端與氣缸的活塞桿固定連接,連接件的另一端與軸承連接。
在一些實施方式中,支撐桿的端部設有防止被支撐工件損傷的墊片。
其有益效果為:氣缸的活塞桿的運動帶動支撐桿的上下移動,支撐桿的上下移動使軸承在推拉斜板的傾斜導向槽內的往返移動,從而促使推拉斜板在殼體的往返移動;當支撐桿移動到指定位置時,支撐桿內部的彈簧擋圈起到限制行程作用,對支撐桿向下移動具有具有一定阻礙,保證自鎖斜塊及時運行至支撐桿的下方,利于支撐桿的支撐位置的準確;當支撐桿升降至指定高度,自鎖斜塊移動至支撐桿的下方,第一弧形斜面和第二弧形斜面吻合,自鎖斜塊將支撐桿的位置固定,保證支撐裝置的穩定性。本實用新型適用于安裝空間不足的場所。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
圖1是本實用新型一實施方式的直線驅動型助力輔助支撐裝置的主視示意圖;
圖2是本實用新型一實施方式的直線驅動型助力輔助支撐裝置的側視示意圖;
圖3是本實用新型一實施方式的直線驅動型助力輔助支撐裝置的殼體的結構示意圖;
圖4是本實用新型一實施方式的直線驅動型助力輔助支撐裝置的推拉斜板的結構示意圖;
圖5是本實用新型一實施方式的直線驅動型助力輔助支撐裝置的支撐桿的結構示意圖;
圖6是本實用新型一實施方式的直線驅動型助力輔助支撐裝置的自鎖斜塊的機構示意圖;
圖7是本實用新型一實施方式的直線驅動型助力輔助支撐裝置的連接件的結構示意圖;
圖8是本實用新型一實施方式的直線驅動型助力輔助支撐裝置的氣缸的結構示意圖。
圖中數字所表示的相應部件的名稱:
1.殼體、11.第一滑動槽、12.第二滑動槽、2.氣缸、3.支撐桿、31.第一軸承固定軸、32.軸承、33.墊片、34.第一弧形斜面、4.推拉斜板、41.傾斜導向槽、5.自鎖斜塊、51.第二弧形斜面、6.連接件、61.第二軸承固定軸、7.安裝板、81.彈簧芯軸、82.彈簧擋圈。
具體實施方式
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