[實用新型]駕駛教學用模型車

有效

• 申請號: 201520056887.6
• 申請日: 2015-01-27
• 公開（公告）號: CN204463532U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 鄭建寬
• 申請（專利權）人: 鄭建寬
• 主分類號: G09B9/05
• 分類號: G09B9/05
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 饒錢

技術領域

本實用新型涉及駕駛領域，具體而言，涉及一種駕駛教學用模型車。

背景技術

現有駕駛教學中，常用的方法有利用教練車和視頻進行駕駛教學。其中，教練車的體積大，駕駛教練與學員在車內的位置左右、高矮各不相同，駕駛教練所能觀測到的內容和學員所能觀測到的內容不相同，在講解中，學員不容易理解駕駛教練所教授的，學習進步慢，為了方便學員理解，教練和學員需要經常更換座位，頻繁地更換座位麻煩且耗費時間。而采用視頻講解，車內視頻講解只能看到車內的狀況，學員看不到整車外部的位移境況，車外視頻講解，學員又看不到車內駕駛時所能觀察到的情況。

因此，現有駕校中，除了使用上述方法進行駕駛技術的教育和培訓外，還會結合模型車對駕駛過程進行整體演示，利用模型車進行駕駛教學講解，雖然能夠利用模型車模擬整車運動，但是不能很好的讓學員觀察到車內所能觀察到的內容，不利于學員進行理解和學習，同時，由于模型車大多為非駕駛學習專用模型車，模型車的車輪大多不能轉動或者只能隨意轉動，這樣的模型車在進行駕駛技術學習時，尤其是在轉彎技巧的學習中，不能很好的體現轉動方向盤與實際車輪轉向時的對應關系，不能很好的讓學員觀察到所要學習到的內容，不利于駕駛教學。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種駕駛教學用模型車，以改善上述問題。

本實用新型提供的駕駛教學用模型車包括車體、視線模擬系統和轉向系統；

所述視線模擬系統包括滑動板、軸向伸縮桿和光源，所述車體的底板的上面設有凸起，所述滑動板上開設有用于容納所述凸起的滑槽，所述滑槽沿所述車體的長度方向延伸，所述凸起嵌入所述滑槽內，所述軸向伸縮桿的一端與所述滑動板轉動連接，用于使所述軸向伸縮桿在豎向平面內轉動，所述光源與所述軸向伸縮桿的另一端轉動連接，用于使所述光源在豎向平面內轉動；

所述轉向系統包括前橋、轉動板、轉向連桿、齒條、銷架、傳動軸和方向盤，所述前橋架設在車體的底板上并與所述底板固定連接，所述前橋的兩端分別設有所述轉動板，所述轉動板豎向設置并與所述前橋轉動連接，兩個所述轉動板平行設置，每個所述轉動板遠離所述前橋的一側設有車輪，所述車輪與所述轉動板轉動連接，用于使車體行駛。

兩個所述轉動板之間還設有所述轉向連桿，所述轉向連桿的兩端分別與所述轉動板轉動連接，所述轉向連桿上設有撥塊，相鄰所述轉向連桿設置有所述齒條，所述齒條上設有齒和與所述撥塊配合的撥爪，所述齒條與所述銷架滑動連接，所述銷架固定在所述底板上。

所述底板上還設有所述傳動軸，所述傳動軸傾斜設置在所述車體上，所述傳動軸與所述車體轉動連接，所述傳動軸的一端設有齒并與所述齒條的齒嚙合，所述傳動軸的另一端與所述方向盤的中心固定連接。

以上所述的駕駛教學用模型車，優選地，所述駕駛教學用模型車還包括轉軸套和轉動夾，所述轉軸套水平設置在所述滑動板與所述軸向伸縮桿轉動連接的一端，所述轉動夾的兩端設有相對的凸塊，所述轉動夾的兩端夾持在所述轉軸套的兩端，所述凸塊插入所述轉軸套的兩端開口，所述轉動夾與所述軸向伸縮桿的遠離所述光源的一端固定連接。通過轉動夾夾持在轉軸套的兩端，兩個相對的凸塊卡入到實現轉動夾在轉軸套的中空內，轉動夾能夠在轉軸套上旋轉，同時，由于軸向伸縮桿與轉動夾固定連接，因此，軸向伸縮桿也能夠在豎向平面內進行繞轉軸套進行旋轉，進而調節光源的位置，更加準確的模擬車內駕駛員的位置。

以上所述的駕駛教學用模型車，優選地，所述軸向伸縮桿包括膠塞管和塞管，所述膠塞管的一端與所述轉動夾固定連接，所述膠塞管的另一端設有膠塞并伸入所述塞管的一端內，所述膠塞與所述塞管的內壁貼合，所述塞管的另一端與所述光源轉動連接。

塞管插設在塞管內，可以實現軸向伸縮，方便調節光源的高度，能夠使光源對使用者的位置的模擬的更加精確，方便學員觀察和理解，膠塞管的膠塞伸入到塞管的內部，膠塞與塞管的內壁貼合，依靠膠塞與塞管的摩擦力來控制膠塞管和塞管的伸縮長度，方便快捷。同時塞管套設在膠塞管上，塞管能夠進行旋轉，實現對光源的旋轉調節。