[實用新型]2-向托盤

有效

• 申請號: 201520056833.X
• 申請日: 2015-01-27
• 公開（公告）號: CN204624116U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 曺明煥
• 申請（專利權）人: 曺明煥
• 主分類號: B65D19/34
• 分類號: B65D19/34
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 余明偉;郭婧婧

技術領域

本實用新型是關于2向托盤，即尤其是關于，托盤的上部及支撐體是以瓦楞紙制作，由木質加固體的作用下，支撐體的強度得到加固的2-向托盤。

背景技術

托盤是裝載各種貨物的支架，廣泛用于叉車的貨物搬運。一般來說托盤是以四角形的板材形象構成。以前托盤主要以木材制作。木材制作的托盤收到沖擊容易損壞且以釘子結合的部分結構上脆弱，并且有因各種害蟲和細菌容易繁殖，進出口過程中需要進行徹底的防疫及消毒的短處。合成塑膠成型的塑膠托盤的成型性很出色，具備可以大量生產，并且微生物無法繁殖等的長處，但相比木材托盤，具有重量重，原料即合成塑膠的價格貴，并且不易再循環利用從而污染環境等的問題。

在這樣的背景下，開始以瓦楞紙等紙質制作的托盤廣泛使用。紙質托盤是在瓦楞紙制作的托盤的上部粘貼以卷紙或卷瓦楞紙制作的紙管制作。托盤的腿部可以用紙漿制成。

韓國專利公開第2009-0091563號(2009.08.28.公開)展示紙漿成型物制作的托盤及托盤用腿。這個專利申請的托盤以托盤上部和下部的以膠粘劑粘貼固定的復數個托盤腿構成。托盤腿以紙漿成型物制作，它由多數個四角尖柱子形成的腿上部和腿的下部四角尖柱子鋸齒形粘貼形成。這樣結構的托盤腿易于制造，但是難于承受重量重的負載，并且腿的側面承受的外部沖擊，比如叉車駕駛員的不熟練而引起的觸碰等，容易導致托盤腿的破損。

韓國專利公開第2009-0112365號(2009.10.28.公開)展示具有雙重結構的以紙漿成型的托盤腿以及包含此腿的托盤。

此專利申請的托盤是由托盤上部和以粘膠劑在此粘貼的多數個托盤腿構成。此托盤腿具備可以承受大的負載的長處，但是弱于腿部側面施加的外部沖擊的短處依然沒有得到改善。

韓國實用新發明公開第2012-0001143號(2012.02.20.公開)展示既能承受大的負載，且堅硬于腿部側面承受的外部沖擊的托盤腿及包括此腿的托盤。此實用新發明登記申請是為了克服上述以前技術的短處而本發明者發明的。

實用新型內容

欲解決課題

本發明者為了發明優于上述以前技術，更加堅硬，易于制造的托盤，特別是紙質托盤而不斷努力，結果終于發明本技術。

隨之，本實用新型的目的是為了提供更堅硬，易于制造的托盤，特別是2向紙質托盤。進一步說明，本實用新型的目的是為了提供托盤的上部及支撐體是以瓦楞紙制作，由木質加固體的作用下，支撐體的強度得到加固的2-向托盤。

課題的解決手段

為了達到上述目的，本實用新型的2向托盤包含裝載貨物的上板，支撐上板的支撐體及結合于支撐體加固支撐體的加固體。所述支撐體由3至6個橫向支撐體和3至6個豎向支撐體相互交叉并由它們本身的槽相互拼裝結合的。所述豎向支撐體由一個或兩個的中央豎向支撐體及所述中央豎向支撐體的左邊及右邊各個離格布置的統一形象的2個或4個外圍豎向支撐體構成。所述中央豎向支撐體具有所述上板結合的，開放于上面方向的橫向支撐體個數相一致的2段結合槽。所述外圍豎向支撐體具有下面方向開放的所述橫向支撐體個數相一致的單一結合槽。

所述橫向支撐體向上面方向開放，外圍形成的2個或4個外圍單一結合槽或外圍2段結合槽以及向下面開放，具有中央部分形成的一個或兩個中央單一結合槽。所述外圍2段結合槽或所述外圍單一結合槽和所述中央單一結合槽之間具有向下面開放的2個叉車叉子貫穿槽。所述中央豎向支撐體的2段結合槽及所述橫向支撐體的外圍2段結合槽由從上面向下面方向深陷形成的長槽部和比所述長槽部淺陷形成的段槽部以階梯形式形成的。所述豎向支撐體和所述橫向支撐體的拼裝方式結合是將所述中央豎向支撐體豎向放置中央，然后將所述橫向支撐體的所述中央單一結合槽向所述中央豎向支撐體的所述2段結合槽的所述長槽部各自拼裝，然后將所述外圍豎向支撐體的所述單一結合槽向所述橫向支撐體的所述外圍2段結合槽的所述長槽部或向所述橫向支撐體的所述單一結合槽各自拼裝形成的。所述加固體在各個貫穿所述橫向支撐體的所述外圍2段結合槽的所述段槽部的相對長的加固體及各個貫穿所述中央豎向支撐體的所述2段結合槽的相對短的加固體中最少要包括一個。

所述上板和支撐體最好由瓦楞紙制成。

所述加固體最好由木材制成。

在所述上板和所述支撐體之間，所述上板和所述加固體之間，所述結合槽的所述支撐體之間，所述支撐體和所述加固體之間最好以粘膠劑相結合形成。.