[實(shí)用新型]雙級(jí)全流渦輪膨脹機(jī)ORC制取壓縮空氣的系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520056508.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-01-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204511529U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈新榮;許丹丹;方飛龍;楊笑梅;何川;沈岑 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州哲達(dá)科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01D15/08 | 分類號(hào): | F01D15/08 |
| 代理公司: | 杭州中成專利事務(wù)所有限公司 33212 | 代理人: | 周世駿 |
| 地址: | 310012 浙江省杭州市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙級(jí)全流 渦輪 膨脹 orc 制取 壓縮空氣 系統(tǒng) | ||
1.一種雙級(jí)全流渦輪膨脹機(jī)ORC制取壓縮空氣的系統(tǒng),包括蒸發(fā)器;其特征在于,該系統(tǒng)還包括:兩臺(tái)透平同軸一體機(jī)、冷凝器和工質(zhì)泵;
所述透平同軸一體機(jī)由透平膨脹機(jī)和透平壓縮機(jī)同軸直聯(lián),透平膨脹機(jī)用于膨脹做功,透平壓縮機(jī)用于制取壓縮空氣;其中,兩臺(tái)透平膨脹機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,均設(shè)有工質(zhì)入口和工質(zhì)出口;兩臺(tái)透平壓縮機(jī)串聯(lián)運(yùn)行,其中一臺(tái)透平壓縮機(jī)設(shè)有一級(jí)空氣入口和一級(jí)壓縮空氣出口,另一臺(tái)透平壓縮機(jī)設(shè)二級(jí)壓縮空氣入口和二級(jí)壓縮空氣出口,一級(jí)壓縮空氣出口通過管線接至二級(jí)壓縮空氣入口;
各設(shè)備之間通過管線實(shí)現(xiàn)連接:工質(zhì)泵的出口端與蒸發(fā)器的工質(zhì)入口相接,蒸發(fā)器的工質(zhì)出口分別接至兩臺(tái)透平膨脹機(jī)的工質(zhì)入口;兩臺(tái)透平膨脹機(jī)的工質(zhì)出口均經(jīng)冷凝器接至工質(zhì)泵的入口端;蒸發(fā)器上設(shè)有熱源入口端和熱源出口端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述冷凝器是空冷冷凝器或水冷冷凝器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,在透平膨脹機(jī)的工質(zhì)出口與冷凝器之間的管線上設(shè)有儲(chǔ)液罐。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,在透平膨脹機(jī)的工質(zhì)出口處設(shè)有止回閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)中所述的系統(tǒng),其特征在于,在蒸發(fā)器的工質(zhì)出口與兩臺(tái)透平膨脹機(jī)的工質(zhì)入口之間的管線上設(shè)有二次換熱器;二次換熱器上設(shè)工質(zhì)入口和工質(zhì)出口、壓縮空氣入口和壓縮空氣排出口,其中壓縮空氣入口與所述透平壓縮機(jī)的二級(jí)壓縮空氣出口相連。
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- 專利分類
F01D 非變?nèi)菔綑C(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī),如汽輪機(jī)
F01D15-00 適用于特殊用途的機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī)與其從動(dòng)裝置的組合裝置
F01D15-02 .適用于驅(qū)動(dòng)交通工具的,如機(jī)車
F01D15-06 .適用于驅(qū)動(dòng)手提工具或類似工具或與其組合的裝置
F01D15-08 .適用于驅(qū)動(dòng)泵或與泵的組合裝置
F01D15-10 .適用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)或與發(fā)電機(jī)的組合的裝置
F01D15-12 .與機(jī)械傳動(dòng)裝置的組合
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