[實用新型]雙燃料發動機壓力調節裝置有效
| 申請號: | 201520056310.5 | 申請日: | 2015-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN204420205U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 李旭 | 申請(專利權)人: | 濰柴西港新能源動力有限公司 |
| 主分類號: | F16K11/10 | 分類號: | F16K11/10;F02M21/02 |
| 代理公司: | 濟南日新專利代理事務所 37224 | 代理人: | 董慶田 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料 發動機 壓力 調節 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機技術領域,尤其涉及一種雙燃料發動機壓力調節裝置。
背景技術
對于雙燃料發動機,通常其使用的燃料為柴油和天然氣。柴油的壓力調節技術已經非常成熟,能夠根據需要快速的調節柴油壓力至指定壓力,但是天然氣的壓力調節技術還有待于進一步提高。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠根據柴油壓力實時調節天然氣壓力,使得天然氣壓力能夠滿足發動機實際工況需求并根據工況的變化而變化,從而提高發動機的動力性和經濟性的雙燃料發動機壓力調節裝置。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:雙燃料發動機壓力調節裝置,包括具有貫通腔室的閥體,所述閥體內一端密封設有閥座,所述閥座內側沿軸向滑動設有閥芯,所述閥芯內側配合設有閥塊,所述閥塊的外周面與所述閥體的內周面密封配合;所述閥體內另一端密封設有端蓋,所述端蓋的內端面內凹設有油壓腔,所述端蓋的外端面上設有連通所述油壓腔的進油口;所述腔室內凸出設有隔環,所述閥芯的頸部與所述隔環密封配合而界定出分別位于所述隔環兩側的調壓進氣腔和燃燒供氣腔;所述閥塊上設有連通所述燃燒供氣腔的泄壓通道,所述閥芯的頂端與所述泄壓通道的入口密封配合;所述閥體的外表面分別設有連通所述調壓進氣腔、所述燃燒供氣腔和所述泄壓通道的調壓進氣口、燃燒供氣口和泄壓口;所述閥芯與所述閥座之間設有閥芯位移壓力調節裝置,所述閥塊與所述閥體之間設有閥塊位移壓力調節裝置。
作為優選的技術方案,所述閥芯位移壓力調節裝置包括所述閥芯底端設有的閥芯桿,所述閥座內側設有與所述閥芯桿滑動配合的導向槽,所述閥芯桿上套設有閥芯位移調節彈簧,所述閥芯位移調節彈簧的兩端分別抵靠在所述閥座內側和所述閥芯的底端。
作為對上述技術方案的改進,所述閥座外周面上設有螺紋,所述閥座與所述閥體螺紋密封連接。
作為對上述技術方案的改進,所述閥塊位移壓力調節裝置包括所述閥塊遠離所述閥芯的一端設有的閥塊桿,所述閥塊桿伸入所述油壓腔內,所述閥塊桿的頂端設有擋板;所述閥體內位于所述閥塊遠離所述閥芯的一側設有擋塊,所述閥塊桿上套設有閥塊位移調節彈簧,所述閥塊位移調節彈簧的兩端分別抵靠在所述擋塊和所述擋板上。
作為對上述技術方案的改進,所述閥塊桿穿過所述擋板且螺紋連接有調節螺母。
作為對上述技術方案的改進,所述閥塊的外周面與所述閥體的內周面之間設有密封圈。
作為對上述技術方案的改進,所述泄壓通道包括設于所述閥塊內部的內通道和設于所述閥塊外周面上的泄壓腔,所述泄壓腔與所述泄壓口相連通。
由于采用了上述技術方案,雙燃料發動機壓力調節裝置,包括具有貫通腔室的閥體,所述閥體內一端密封設有閥座,所述閥座內側沿軸向滑動設有閥芯,所述閥芯內側配合設有閥塊,所述閥塊的外周面與所述閥體的內周面密封配合;所述閥體內另一端密封設有端蓋,所述端蓋的內端面內凹設有油壓腔,所述端蓋的外端面上設有連通所述油壓腔的進油口;所述腔室內凸出設有隔環,所述閥芯的頸部與所述隔環密封配合而界定出分別位于所述隔環兩側的調壓進氣腔和燃燒供氣腔;所述閥塊上設有連通所述燃燒供氣腔的泄壓通道,所述閥芯的頂端與所述泄壓通道的入口密封配合;所述閥體的外表面分別設有連通所述調壓進氣腔、所述燃燒供氣腔和所述泄壓通道的調壓進氣口、燃燒供氣口和泄壓口;所述閥芯與所述閥座之間設有閥芯位移壓力調節裝置,所述閥塊與所述閥體之間設有閥塊位移壓力調節裝置;本實用新型具有以下有益效果:通過所述油壓腔的壓力調節燃燒供氣腔的壓力,并維持一個相對較穩定的壓力差,燃燒供氣腔的壓力可以隨油壓腔內的壓力實時變化,使得燃燒氣壓力能夠滿足發動機實際工況的需求并根據工況的變化而變化,從而可以提高發動機的動力性、經濟性,且有利于優化發動機的排放性能。
附圖說明??
以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋,并不限定本實用新型的范圍。其中:
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2是圖1的A-A向剖視圖;
圖3是本實用新型實施例的立體示意圖。
圖中:1-閥體;11-隔環;12-調壓進氣腔;13-燃燒供氣腔;14-調壓進氣口;15-燃燒供氣口;16-泄壓口;17-擋塊;2-閥座;21-導向槽;3-閥芯;31-頂端;32-頸部;33-閥芯桿;4-閥塊;41-入口;42-內通道;43-泄壓腔;44-閥塊桿;45-擋板;5-端蓋;51-油壓腔;52-進油口;6-閥芯位移調節彈簧;7-閥塊位移調節彈簧;8-調節螺母;9-密封圈。
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