[實用新型]一種汽車空調運行狀態接收管控平臺

有效

• 申請號: 201520055829.1
• 申請日: 2015-01-27
• 公開（公告）號: CN204451929U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 蔣雨蘭
• 申請（專利權）人: 蔣雨蘭
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60R16/02
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 蔣常雪

1.一種汽車空調運行狀態接收管控平臺，其特征在于，包括空調公司接收平臺和分別與空調公司接收平臺通過網絡連接的故障分析平臺、故障處理平臺和故障維修平臺；

車輛上設有故障代碼傳輸器，故障代碼傳輸器通過信號線路與車輛空調系統上的若干個空調故障傳感器連接，車輛上設有與故障代碼傳輸器連接的通信模塊，通信模塊通過無線通信網絡與移動通信基站連接，移動通信基站通過Internet網絡與空調公司接收平臺連接實現雙向通信；

車輛上還設有與故障代碼傳輸器連接的故障報警系統。

2.如權利要求1所述的汽車空調運行狀態接收管控平臺，其特征在于，故障報警系統包括分別與故障代碼傳輸器連接的故障顯示屏、語音播報模塊和蜂鳴器。

3.如權利要求1所述的汽車空調運行狀態接收管控平臺，其特征在于，設置在車輛空調系統上的空調故障傳感器分為常規空調系統故障傳感器和電動空調系統故障傳感器；

常規空調系統故障傳感器包括：蒸發器膨脹閥出口壓力傳感器、車內傳感器、空調電源電壓傳感器、內管傳感器、發電機電壓傳感器、外管傳感器、車外傳感器、干燥瓶出口壓力傳感器、冷凝器進口壓力傳感器、壓縮機故障傳感器、勵磁故障傳感器、水泵故障傳感器、電磁閥故障傳感器、小蒸發器故障傳感器、蒸發風機傳感器、脫網狀態傳感器和冷凝風機傳感器；

電動空調系統故障傳感器包括：車內傳感器、外管傳感器、車外傳感器、直流側電壓傳感器、蒸發風機故障傳感器、冷凝風機故障傳感器、壓縮機運行傳感器、壓縮變頻傳感器、膨脹閥出口壓力傳感器、干燥瓶出口壓力傳感器、冷凝器進口壓力傳感器、電源電壓傳感器、變電器電壓傳感器、壓縮機熱保護傳感器、內管傳感器；

常規空調系統中，空調電源電壓傳感器的故障報警條件為：空調電源電壓在預設的一段連續時間內高于預設電壓或低于預設電壓；發電機電壓傳感器的故障報警條件為：發電機的電壓在預設的一段連續時間內高于預設電壓或低于預設電壓；

電動空調系統中，直流側電壓傳感器的故障報警條件為直流側電壓高于預設電壓或低于預設電壓；電源電壓傳感器的故障報警條件為電源電壓在預設的一段連續時間內高于預設電壓或低于預設電壓；變電器電壓傳感器的故障報警條件為變電器電壓輸出在預設的一段連續時間內高于預設電壓或低于預設電壓。

4.如權利要求1至3任一所述的汽車空調運行狀態接收管控平臺，其特征在于，車輛上設有與通信模塊連接的定位模塊。

5.如權利要求4所述的汽車空調運行狀態接收管控平臺，其特征在于，定位模塊是GPS定位模塊和/或北斗定位模塊。

6.如權利要求1至3任一所述的汽車空調運行狀態接收管控平臺，其特征在于，通信模塊是數據傳輸單元DTU。

7.如權利要求1至3任一所述的汽車空調運行狀態接收管控平臺，其特征在于，故障維修平臺通過通信網絡與空調維修點客戶端連接。

8.如權利要求1至3任一所述的汽車空調運行狀態接收管控平臺，其特征在于，空調公司接收平臺為云端服務器。

9.如權利要求8所述的汽車空調運行狀態接收管控平臺，其特征在于，空調公司接收平臺設有云端存儲器。