[實用新型]一種電梯用電纜

有效

• 申請號: 201520055603.1
• 申請日: 2015-01-27
• 公開（公告）號: CN204667903U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 劉信化
• 申請（專利權）人: 上海萬普線纜有限公司
• 主分類號: H01B7/00
• 分類號: H01B7/00;H01B7/18;H01B7/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電纜技術領域，尤其涉及一種電梯用電纜。

背景技術

電梯是高層建筑中必不可少的代步設備，要經常地上下運動，為電梯提供工作電源的電纜線也必然隨之上下運動。隨著科技的發展和人們工作生活的需要，在電梯內還需要進行通訊及監控等活動，要求電梯旁邊懸掛相關的信號線，與電梯一起反復地升降，在電梯高速運動中，電纜的風阻大，使電纜頻繁受拉，現在市場上已有的電梯電纜往往還不能滿足實際所需的抗拉能力，并且電源線發生短路等故障時，往往需要更換整根電梯線纜，這些問題都影響了電梯線纜的使用壽命。

發明內容

為了解決現有技術中的問題，本實用新型的目的是提供一種圓整度好，抗拉強度高，耐腐蝕性能好的電梯用電纜，延長電纜的使用壽命。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案：一種電梯用電纜，其特征在于，包括第一線芯，第二線芯，繞包層和護套層，所述的第一線芯包括第一導體和包裹第一導體的第一絕緣層，所述的第二線芯包括第二導體和包裹第二導體的第二絕緣層，所述的電纜中還設置有填充層，所述的繞包層包裹第一線芯、第二線芯和填充層構成的空間，所述的護套層置于繞包層的外圍。

優選的是，所述的第一線芯為19根，第二線芯為1根。

其中，所述的第一線芯中的7根線芯絞合構成線芯內層，所述的第一線芯中的剩下12根與第二線芯絞合構成線芯外層，所述的內層和外層間填充有網狀帶的填充層。

其中，所述的第一導體的標稱截面為0.75mm²,所述的第二導體的標稱截面為2mm²。

其中，所述的第一導體由30根直徑為0.18mm的無氧銅絲組成。

其中，所述的第二導體由37根直徑為0.26mm的無氧銅絲組成。

優選的是，所述的第一絕緣層和第二絕緣層均為聚氯乙烯層。

優選的是，所述的繞包層為聚酯帶。

優選的是，所述的護套層為聚氯乙烯層。

本實用新型電梯用電纜將多根線芯設置于同一電纜中，同時實現電梯信號的傳輸和電力的輸送。第一線芯中的7根線芯絞合構成線芯內層，所述的第一線芯中的剩下12根與第二線芯絞合構成線芯外層，所述的線芯內層和線芯外層間填充有網狀帶的填充層。填充層的設置使得電纜內部的結構更加緊湊，改善了電纜外形的美觀及圓整度，提高了電纜整體的抗壓，抗拉強度；另外，本實用新型還在線芯內層，線芯外層與填充層構成的空間外包裹有聚酯帶材料的繞包層，聚酯帶具備抗拉強度好和耐腐蝕的優點，設置在線芯與護套層之間，除了提高電纜的圓整度和抗拉強度外，還具有隔離護套層的作用。

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式來進一步詳細說明本實用新型：

圖1為本實用新型電梯用電纜的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種電梯用電纜，其特征在于，包括第一線芯1，第二線芯2，繞包層3和護套層4，所述的第一線芯1包括第一導體和包裹第一導體的第一絕緣層，第一導體由30根直徑為0.18mm的無氧銅絲組成，第一絕緣層為聚氯乙烯層；所述的第二線芯2包括第二導體和包裹第二導體的第二絕緣層，第二導體由37根直徑為0.26mm的無氧銅絲組成，第二絕緣層為聚氯乙烯層；所述的電纜中還設置有填充層5，所述的繞包層3包裹第一線芯1、第二線芯2和填充層5構成的空間，所述的護套層4置于繞包層3的外圍。

第一線芯1為19根，第二線芯2為1根，第一線芯1中的7根線芯絞合構成線芯內層6，所述的第一線芯1中的剩下12根與第二線芯2絞合構成線芯外層7，所述的線芯內層6和線芯外層7間填充有網狀帶的填充層5。

填充層5的設置，使得電纜內部的結構更加緊湊，提高了電纜的圓整度和整體的抗壓、抗拉強度。

第一線芯1、第二線芯2和填充層5構成的空間外包裹有繞包層3，繞包層3為聚酯帶，聚酯帶具備優良的抗拉強度和耐腐蝕性能，設置在線芯與護套層4之間，除了提高電纜的圓整度和抗拉強度外，還可以起到隔離擠出的護套層4的作用，保持線芯的完整度。

第一絕緣層為黑色，第二絕緣層為黃/綠色，第一導體的標稱截面小于第二導體的標稱截面，第一導體的標稱截面為0.75mm²,所述的第二導體的標稱截面為2mm²，相對較大的標稱截面可以作為接地線使用。