[實用新型]一種可避免信號沖突的裝置

有效

• 申請號: 201520055055.2
• 申請日: 2015-01-27
• 公開（公告）號: CN204576798U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 李海蓮;張詠輝;張志明
• 申請（專利權）人: 鄭州竹林松大科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;G08G1/097
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

技術領域

本實用新型涉及交通設備領域，特別是指一種可避免信號沖突的裝置。

背景技術

交通信號機是現代城市交通系統的重要組成之一，主要用于城市道路交通信號的控制與管理；

現有技術中的信號機由于其使用環境惡劣加之維護不及時，導致長時間使用會發生故障，其中，信號燈混亂問題尤為嚴重，比如十字路口由于信號燈混亂可能導致幾個方向上都呈現出綠燈，因此會導致幾個方向上的車輛同時通過，進而會造成交通嚴重阻塞，甚至有車輛速度較快，會造成交通事故，造成人身傷亡和財產損失。

實用新型內容

本實用新型提出一種可避免信號沖突的裝置，解決了現有技術中易出現信號燈混亂的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種可避免信號沖突的裝置，包括：

若干信號采控裝置，設置在信號燈上；

轉送裝置，分別與信號采控裝置通訊連接；

主控裝置，與轉送裝置連接。

作為進一步的技術方案，轉送裝置包括：

燈信號接收發送裝置，與信號采控裝置通訊連接；

信號比對裝置，與燈信號接收發送裝置連接；

控制信號接收發送裝置，與信號比對裝置連接。

作為進一步的技術方案，信號比對裝置包括：

比對單元和執行單元，比對單元與執行單元連接，執行單元與控制信號接收發送裝置連接。

作為進一步的技術方案，還包括：

時鐘裝置，與轉送裝置連接。

優選的，若干信號采控裝置與轉送裝置有線連接。

優選的，若干信號采控裝置與轉送裝置無線連接。

本實用新型技術方案通過轉送裝置進行主控裝置與若干信號采控裝置之間的信號傳送，當主控裝置發送的控制信號相同或部分相同時，則證明會導致不同道路上出現相同信號，轉送裝置停止向若干信號采控裝置發送信號，當主控裝置發送的控制信號不相同，則證明不會導致不同道路上出現相同信號，則轉送裝置將該控制信號分別發送至信號采控裝置，進而實現對信號燈的控制；

與現有技術相比，通過轉送裝置在控制信號發送前進行比對判斷，進而避免出現幾個方向上都出現路燈或紅燈等現象，造成嚴重交通阻塞或交通事故的發生。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種可避免信號沖突的裝置一個實施例的結構框圖；

圖2為圖1中轉送裝置的結構框圖；

圖3為本實用新型一種可避免信號沖突的裝置另一個實施例的結構框圖。

圖中：

1、信號采控裝置；2、轉送裝置；21、燈信號接收發送裝置；22、信號比對裝置；221、比對單元；222、執行單元；23、控制信號接收發送裝置；3、主控裝置；4、時鐘裝置。?

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1～3所示，本實用新型提出的一種可避免信號沖突的裝置，包括：

若干信號采控裝置1設置在信號燈上，在采集信號的顯示信息的同時控制信號燈的顯示狀態；

轉送裝置2，與若干信號采控裝置1通訊連接，獲取若干信號采控裝置1發送的信息，并向若干信號采控裝置1發送控制信息，其中，

轉送裝置2可以與若干信號采控裝置1通過有線連接，也可以與若干信號采控裝置1無線連接，具體的根據實際的需要和使用場所的干擾而定；

主控裝置3與轉送裝置2連接，主控裝置3根據轉送裝置2轉送的信號產生的控制信息或可以通過操作者產生控制信息，將該控制信息發送至轉送裝置2，通過轉送裝置2對主控裝置3發送的信息進行對比，當發送的信息進行比對，當比對結果出現重疊時，則判斷出現不同方向上出現相同信息，則轉送裝置2停止將該信息發送至若干信號采控裝置1，進而信號燈不會發生變化，避免阻塞或事故的放生；