[實用新型]一種新型電梯門機控制器有效
| 申請號: | 201520054872.6 | 申請日: | 2015-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN204529042U | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發明(設計)人: | 鄧之江 | 申請(專利權)人: | 江門市蒙德電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B13/14 | 分類號: | B66B13/14 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 馮劍明 |
| 地址: | 529040 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 電梯 控制器 | ||
技術領域
本實用新型涉及電梯組件,具體涉及電梯門機控制器。
背景技術
現有的電梯都是通過電梯門機控制器進行控制,在對電梯橋廂門進行開、關控制時,電梯門機控制器中的控制模塊需進行工作運算,控制模塊會產生大量的熱量,為確保控制模塊能快速有效的工作,必須要確保控制模塊的最高工作溫度,以防止控制模塊失效或燒壞,目前采用的方法是設置一個獨立的多槽鋁塊散熱器與控制模塊接觸進行熱量傳遞,在獨立散熱器外面再通過一塊金屬底板與門機控制器面殼裝配,獨立散熱器與金屬底板不接觸。由于需要一個獨立的多槽鋁塊散熱器,占用了門機控制器中線路板上其他電子元件的布置空間,致使電梯門機控制器整體體積變大,又因為門機控制器面殼與底板裝配所形成的封閉空間將獨立的多槽鋁塊散熱器封閉在其中,使得即使采用一個獨立的多槽鋁塊散熱器也不能很好的對電梯門機控制器的控制模塊進行快速有效的散熱。
實用新型內容
因此,本實用新型針對現有電梯門機控制器體積大、散熱不理想的技術問題,目的在于提供一種體積小且散熱良好的新型電梯門機控制器。
本實用新型所采用的技術方案是:
一種新型電梯門機控制器,包括箱體,所述箱體包括底板和控制器面板,所述箱體內固連有控制線路板,控制線路板上設置有控制模塊,所述底板為金屬底板,底板上設置有導熱用凸臺,凸臺上表面與控制模塊接觸。
作為上述技術方案的進一步改進,所述凸臺上表面與底板相平行。
作為上述技術方案的進一步改進,所述凸臺的截面形狀為梯形。
作為上述技術方案的進一步改進,所述凸臺上表面設置有螺紋過孔,穿過螺紋過孔的螺栓連接控制線路板。更進一步的,所述螺紋過孔設置有兩個,所述兩個螺紋過孔之間的距離大于控制模塊的長度。
作為上述技術方案的進一步改進,所述底板四周設置有與凸臺同方向的翻邊,所述翻邊與底板相垂直;翻邊可用于底板與控制器面板裝配時進行高度上的定位控制,以適應不同高度大小的控制線路板。
作為上述技術方案的進一步改進,所述翻邊上設置有鉚接孔,所述鉚接孔上鉚接有螺母,所述鉚接孔與螺母可用于與控制器面板連接固定。
本實用新型的有益效果是:
與現有技術相比,本實用新型電梯門機控制器在底板上設置有導熱用凸臺,凸臺與控制模塊相接觸,取代原有的多槽鋁塊散熱器,減少零件數,具有體積小、裝配簡單的優點,通過凸臺將控制模塊的熱量導出到位于箱體外側的金屬底板進行散熱,散熱效果好。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型電梯門機控制器的底板結構示意圖(未鉚接螺母);
圖2是本實用新型電梯門機控制器的底板結構示意圖(鉚接有螺母);
圖3是本實用新型電梯門機控制器的結構示意圖。
附圖標號說明:1、底板;?2、凸臺;?3、螺紋過孔;?4、翻邊;?5、鉚接孔;?6、螺母;?7、控制器面板;?8、控制線路板;?9、控制模塊。
具體實施方式
如圖1、圖2為本實用新型提供的新型電梯門機控制器的底板1的結構示意圖,所述底板1優選為鋁制的矩形平面板,具有良好的導熱性能,底板1上設置有平截方錐體的凸臺2,凸臺2的截面形狀為梯形,凸臺2的上表面與底板1相平行且設置有兩個螺紋過孔3,底板1四周設置有與凸臺2同向的翻邊4,翻邊4與底板1相垂直,翻邊4上設置有鉚接孔5,鉚接孔5上鉚接有螺母6。
如圖3為采用上述底板1組合而成的新型電梯門機控制器的結構示意圖,底板1上覆蓋有控制器面板7,底板1與控制器面板7的相對位置和高度通過翻邊4來控制,并采用螺釘穿過控制器面板7連接到鉚接在底板1上的螺母6,使底板1和控制器面板7固定連接。底板1和控制器面板7組成的箱體內設置有控制線路板8,控制線路板8上設置有控制模塊9。安裝時,控制模塊9與底板1的凸臺2上表面相接觸,用兩個螺釘穿過凸臺2上表面的螺紋過孔3與控制線路板8相連接,使凸臺2上表面與安裝在控制線路板8上的控制模塊9始終保持緊密相貼合。
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