[實用新型]數控機床全自動夾具裝置有效
| 申請號: | 201520054770.4 | 申請日: | 2014-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN204413193U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 趙帥 | 申請(專利權)人: | 浙江恒大數控機床制造有限公司 |
| 主分類號: | B23B31/42 | 分類號: | B23B31/42;B23Q11/10 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 張建華 |
| 地址: | 311508 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 數控機床 全自動 夾具 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種數控機床全自動夾具裝置,屬于機械行業技術領域。
背景技術
現有技術數控機床的夾具裝置種類多,工件大一般是手工操作將其夾緊后進行數控加工,如果加工小型工件,手工操作麻煩影響工作效率。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足,而設計一種結構合理,能有效將夾具夾緊和復位的數控機床全自動夾具裝置。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是:一種數控機床全自動夾具裝置,其特征在于:包括機架、支撐座、主軸、夾具漲緊組件、動力傳動組件和冷卻油回用組件,支撐座固定在機架上,主軸穿過支撐座并與支撐座固定;主軸中空,主軸的內壁設置有推管。
所述的夾具漲緊組件包括夾具漲緊套、夾具、夾具座、夾具封蓋,推管的后端套入夾具漲緊套;夾具套入夾具漲緊套中,夾具與推管之間通過彈簧連接,夾具上設置有漲緊槽;夾具座套在夾具漲緊套外側,夾具座與主軸固定,夾具座上設置有進油管;夾具封蓋套在夾具漲緊套外側,夾具封蓋與夾具座固定。
所述的動力傳動組件包括卡圈、一號檢測帶輪、二號檢測帶輪、皮帶輪、一號鎖緊螺帽和連接盤,卡圈、一號檢測帶輪、二號檢測帶輪分別套入主軸固定,皮帶輪套入主軸并與一號檢測帶輪連接;一號鎖緊螺帽擰入主軸固定;連接盤套入主軸并與皮帶輪固定。
所述的冷卻油回用組件包括油缸、空管活塞、油缸套、支撐架、接油箱、封板和蓋板,推管的前端與空管活塞連接,油缸套與油缸連接后套入空管活塞,油缸套與連接盤固定;支撐架的一端套入油缸,另一端與支撐座固定;接油箱套入空管活塞并與油缸固定,蓋板固定在接油箱上;空管活塞的頂端設置有固定套,封板固定在固定套上。
本實用新型所述的推管與主軸之間設置有密封圈。
本實用新型與現有技術相比,具有以下明顯效果:結構設計合理,應用油缸的推動和彈簧將夾具夾緊和復位,使夾具裝置旋轉靈活,應用效果安全可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的剖視結構示意圖。
圖3為圖1中夾具的右視結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例:
參見圖1~圖3,本實施例包括機架1、支撐座2、主軸15、夾具漲緊組件、動力傳動組件和冷卻油回用組件,支撐座2固定在機架1上,主軸15穿過支撐座2并與支撐座2固定;主軸15中空,主軸15的內壁設置有推管10。
所述的夾具漲緊組件包括夾具33、夾具漲緊套31、夾具座34、夾具封蓋35,推管10的后端套入夾具漲緊套31;夾具33套入夾具漲緊套31中,夾具33與推管10之間通過彈簧32連接,夾具33上設置有漲緊槽41;夾具座34套在夾具漲緊套31外側,夾具座34與主軸15固定,夾具座34上設置有進油管36;夾具封蓋35套在夾具漲緊套31外側,夾具封蓋35與夾具座34固定。
所述的動力傳動組件包括卡圈19、一號檢測帶輪16、二號檢測帶輪17、皮帶輪14、一號鎖緊螺帽12和連接盤11,卡圈19、一號檢測帶輪16、二號檢測帶輪17分別套入主軸15固定,皮帶輪14套入主軸15并與一號檢測帶輪16連接;一號鎖緊螺帽12擰入主軸15固定;連接盤11套入主軸15并與皮帶輪14固定。
所述的冷卻油回用組件包括油缸8、空管活塞9、油缸套39、支撐架40、接油箱4、封板6和蓋板5,推管10的前端與空管活塞9連接,油缸套39與油缸8連接后套入空管活塞9,油缸套39與連接盤11固定;支撐架40的一端套入油缸8,另一端與支撐座2固定;接油箱4套入空管活塞9并與油缸8固定,蓋板5固定在接油箱4上;空管活塞9的頂端設置有固定套,封板6固定在固定套上。
本實用新型所述的推管10與主軸15之間設置有密封圈37。
本實施例中,二號軸承蓋板29套入主軸15的前端,兩個斜角滾珠軸承27套入主軸15并用軸承隔環28將其間隔,二號軸承卡圈26套入主軸15與斜角滾珠軸承27連接,三號鎖緊螺帽25擰入主軸15與二號軸承卡圈26連接,鎖緊螺絲38擰入三號鎖緊螺帽25頂入主軸15使三號鎖緊螺帽25固定,二號軸承蓋板29與支撐座2用六角螺絲固定,形成前斜角滾珠軸組件。
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