[實用新型]墊升船舶檢修平臺有效
| 申請號: | 201520054533.8 | 申請日: | 2015-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN204473065U | 公開(公告)日: | 2015-07-15 |
| 發明(設計)人: | 周良標;陳勇 | 申請(專利權)人: | 江南造船(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B63B9/00 | 分類號: | B63B9/00 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所 31219 | 代理人: | 曹文銜 |
| 地址: | 201913 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船舶 檢修 平臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種船舶檢修平臺,尤其適用于整體頂升墊升船舶,對墊升船舶船體底部結構和橡膠圍裙等附件進行檢修的平臺。
背景技術
墊升船舶是一種“水陸兩棲”交通運輸工具,用墊升風機在船體下方的圍裙內形成一個氣墊壓力,托起船體浮在水面或者陸地上并進行行駛。氣墊船是最為常見的墊升船舶,為保證氣墊船正常使用,需定期檢查船體底部結構和圍裙等附件的情況,必要時還要進行檢修。
在檢查時,由于氣墊船底部四周的圍裙有2m多高,所以工作人員進入船體底部之前要先掀起橡膠圍裙再進入到氣墊船底部,傳統的方法是將氣墊船開進船塢或者制作托起整個船體的專用工裝進行修理。一些修船廠使用船塢進行檢修:氣墊船進入船塢之前,事先需在船塢內布置至少四個座墩,氣墊船進入船塢后需要正確對準其船底下方的著陸墊,其操作難度較大;還有一些修船廠使用氣墊船專用托船工裝并配合下水軌道來解決氣墊船船底部結構和圍裙檢修難題,但其是根據修船廠現有的基礎設施制作托船工裝,通用性不強,成本消耗大。以上方法都有不足之處,所以需要技術人員解決氣墊船等墊升船舶檢修不便的技術問題。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于提供一種工作效率高,結構穩定,能夠整體頂升墊升船舶的檢修平臺,以克服現有技術的上述缺陷。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:一種墊升船舶檢修平臺,包括船用浮箱平臺,所述浮箱平臺的頂面上開有兩條相平行的檢修地溝,所述兩條檢修地溝中分別設有兩個頂升油缸,所述頂升油缸均與一液壓泵組相連接;所述頂升油缸的活塞桿上設有頂板,所述頂升油缸的缸體與檢修地溝的內壁之間設有限位楞木。
優選地,所述頂板頂面設有軟質材料制作的緩沖層。
優選地,所述浮箱平臺上還設有用于輔助支撐墊升船舶的墊木。
優選地,所述頂升油缸的缸體底面和檢修地溝底面之間設有至少一層增高墊。
進一步地,所述頂升油缸的缸體底面和增高墊之間設有支撐板。
優選地,所述四個頂升油缸按長方形設置。
如上所述,本實用新型一種墊升船舶檢修平臺,具有以下有益效果:本實用新型結構簡單、操作方便,具有高度的穩定性和可靠性,且制造成本相對較低,滿足墊升船舶船底結構和圍裙等附件的修理要求。經過多次實船使用證明:本實用新型能夠解決墊升船舶船底結構和圍裙檢修難度大、施工不便等難題;本實用新型操作熟練后可以按要求頂升墊升船舶到任意高度,并對其進行檢修,操作過程安全可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型的工作狀態示意圖。
圖2為圖1中A-A處視圖。
圖3為圖2中B-B處視圖
圖中:1???浮箱平臺???????????????11??檢修地溝
??????2???頂升油缸???????????????21??活塞桿
??????22??缸體???????????????????3???液壓泵組
??????4???頂板???????????????????5???限位楞木
??????6???緩沖層?????????????????7???墊木
??????8???增高墊?????????????????81??支撐板
??????9???船體???????????????????91??圍裙
??????92??著陸墊
具體實施方式
說明書附圖所繪示的結構、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內容,以供熟悉此技術的人士了解與閱讀,并非用以限定本實用新型可實施的限定條件,故不具技術上的實質意義,任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整,在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下,均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容所能涵蓋的范圍內。同時,本說明書中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中間”等用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本實用新型可實施的范圍,其相對關系的改變或調整,在無實質變更技術內容下,當亦視為本實用新型可實施的范疇。
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