[實用新型]安全旁通管路結構有效
| 申請號: | 201520053530.2 | 申請日: | 2015-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN204459571U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 包志泉 | 申請(專利權)人: | 浙江鴻浩科技有限公司 |
| 主分類號: | F16L41/00 | 分類號: | F16L41/00;F16K11/00;F16K37/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏;鄭漢康 |
| 地址: | 323300 浙江省麗*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全 旁通 管路 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種管路結構,尤其是一種安全旁通管路結構。
背景技術
為了增加管路的自動化控制能力,管路上會安裝多種器件,有些器件只是作為檢測使用,對管路內部的介質流動不產生阻礙,但是有些器件是直接連接在管路上,會對管路造成一定的影響。尤其是這些直接連接在管路上的器件如果發生故障可能會影響到管路的正常運行。
現有的技術一般都是加強這些器件的質量,使得這些器件能長時間正常運行,以免出現故障造成不必要的浪費。
但是加強器件的質量,雖然能提高器件的正常工作時間,減少出故障的幾率,但是成本會比較高,對周圍的環境敏感度增加,對器件工作環境提出了更高的要求。
發明內容
本實用新型解決了現有技術中器件故障影響管路正常工作的缺陷,提供一種安全旁通管路結構,在器件所在管路上增加旁通管路,在器件出現故障時斷開器件,啟用旁通管路,確保管路正常工作。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種安全旁通管路結構,包括一旁通管路,旁通管路上串接有常閉閥,旁通管路的兩端連接有三通接頭,旁通管路通過三通接頭連接主管路,常閉閥與主管路上對應的器件形成并聯的結構。主管路上的器件發生故障或者其他原因導致主管路不通或者介質流動狀態發生變化,則開啟常閉閥,通過旁通管路將主管路上的介質引流,確保管路正常工作,此時可以對相應的器件進行維修或者更換,不用停止管路上的設備運行。
作為優選,三通接頭的同一軸線的兩端口連接主管路,三通結構的中間口連接旁通管路。
作為優選,常閉閥采用手動操控式結構,或者常閉閥采用帶自動開啟功能的手動操控式結構。
作為優選,還包括一個連接于主管路的常開閥,常開閥與常閉閥均包括一個閥體,閥體內設置有閥芯,閥芯連接有轉動手柄,常開閥與常閉閥形成聯動。
作為優選,常開閥的轉動手柄和常閉閥的轉動手柄之間通過聯動桿相連,常開閥的轉動手柄和常閉閥的轉動手柄在聯動桿的驅動下朝相反的方向轉動。
作為優選,旁通管路進口一端的三通接頭處連接有壓力控制閥。
作為優選,壓力控制閥連接有報警器。
本實用新型的有益效果是:主管路上的器件發生故障或者其他原因導致主管路不通或者介質流動狀態發生變化,則開啟常閉閥,通過旁通管路將主管路上的介質引流,確保管路正常工作,此時可以對相應的器件進行維修或者更換,不用停止管路上的設備運行。
附圖說明
圖1是本實用新型一種結構示意圖;
圖2是本實用新型第二種結構示意圖;
圖3是本實用新型圖2所示結構的工作示意圖;
圖4是本實用新型第三種結構示意圖;
圖中:1、器件,2、主管路,3、三通接頭,4、旁通管路,5、常閉閥,6、閥芯,7、閥體,8、轉動手柄,9、常開閥,10、聯動桿,11、報警器,12、壓力控制閥。
具體實施方式
下面通過具體實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例1:一種安全旁通管路結構(參見附圖1),包括一并聯在主管路2上的旁通管路4,旁通管路的口徑與主管路的口徑相等,旁通管路上串接有常閉閥5,旁通管路的兩端連接有三通接頭3,常閉閥與主管路上對應的器件1形成并聯的結構。三通接頭的同一軸線的兩端口連接主管路,三通結構的中間口連接旁通管路。常閉閥采用手動操控式結構,常閉閥均包括一個閥體7,閥體內設置有閥芯6,閥芯連接有轉動手柄8。
當主管路上的器件發生故障時,即刻手動開啟旁通管路,轉動手柄轉動,使得常閉閥打開,旁通管路開通,不影響主管路工作。
實施例2:一種安全旁通管路結構(參見附圖2),與實施例1不同之處在于:主管路上連接有常開閥9,常開閥與常閉閥采用相同的結構,也為手動操控式結構。常開閥的轉動手柄和常閉閥的轉動手柄之間通過聯動桿10相連形成聯動結構,常開閥的轉動手柄和常閉閥的轉動手柄在聯動桿的驅動下朝相反的方向轉動。其余結構參照實施例1。
轉動旁通管路上的常閉閥的轉動手柄,通過聯動桿,主管路上的常開閥的轉動手柄同時轉動,常閉閥逐漸開啟,常開閥逐漸關閉(參見附圖3)。
為便于主管路上的器件更換或者維修,主管路上的器件的兩端均設置一個常開閥,兩常開閥均與旁通管路上的常閉閥形成聯動。常閉閥開啟后,兩常開閥均關閉,此時就斷開器件所在的主管路段,可以對器件進行維修及更換,但又不影響主管路工作。
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