[實(shí)用新型]童車的靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520053497.3
• 申請(qǐng)日: 2015-01-26
• 公開（公告）號(hào): CN204488889U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李偉瓊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山威凱兒童用品有限公司
• 主分類號(hào): B62B9/12
• 分類號(hào): B62B9/12
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

1.一種童車的靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括左右對(duì)稱的側(cè)車架(1)及靠背組件(2)，其特征在于：所述靠背組件(2)包括兩靠背桿(21)、位于兩靠背桿(21)之間可橫向收攏的撐桿機(jī)構(gòu)(22)，所述撐桿機(jī)構(gòu)(22)中部設(shè)有可相對(duì)其上下滑動(dòng)的拉手(3)，所述靠背桿(21)的下端銷接有可相對(duì)其上下滑動(dòng)的靠背桿連接件(4)，所述拉手(3)的兩側(cè)分別與同側(cè)相應(yīng)的靠背桿連接件(4)之間銷接有拉手連桿(5)，所述側(cè)車架(1)上固設(shè)有調(diào)節(jié)座(6)，上述靠背桿連接件(4)與調(diào)節(jié)座(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且兩者之間設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)，所述靠背桿(21)與靠背桿連接件(4)之間設(shè)有壓簧(7)，壓簧(7)下壓靠背桿連接件(4)使鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，上提拉手(3)時(shí)，拉手(3)通過拉手連桿(5)帶動(dòng)靠背桿連接件(4)沿著靠背桿(21)上移，解除鎖定機(jī)構(gòu)對(duì)靠背桿連接件(4)與調(diào)節(jié)座(6)的鎖定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車的靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在靠背桿連接件(4)相對(duì)調(diào)節(jié)座(6)一側(cè)的鎖定件，所述調(diào)節(jié)座(6)內(nèi)具有供鎖定件轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)的導(dǎo)向槽(61)，導(dǎo)向槽(61)邊沿具有供鎖定件卡設(shè)的多個(gè)卡槽(62)，所述壓簧將靠背桿連接件的鎖定件壓向卡槽實(shí)現(xiàn)靠背桿連接件(4)與調(diào)節(jié)座(6)的鎖定，調(diào)節(jié)靠背角度時(shí)，上提拉手(3)，拉手(3)通過拉手連桿(5)帶動(dòng)靠背桿連接件(4)沿著靠背桿(21)上移，使其鎖定件退出卡槽(62)實(shí)現(xiàn)解鎖，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)靠背組件(2)到適當(dāng)位置松開拉手(3)，壓簧(7)帶動(dòng)靠背桿連接件(4)向下復(fù)位使鎖定件再次卡入相應(yīng)檔卡槽(62)，實(shí)現(xiàn)鎖定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種童車的靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述撐桿機(jī)構(gòu)(22)包括靠背加強(qiáng)板(221)、分別銷接在靠背加強(qiáng)板(221)上部兩側(cè)的上撐桿(222)、及分別銷接在靠背加強(qiáng)板(221)下部兩側(cè)的下?lián)螚U(223)，所述上撐桿(222)和下?lián)螚U(223)的外端分別與相應(yīng)側(cè)的靠背桿(21)銷接連接，所述靠背加強(qiáng)板(221)上設(shè)有拉手導(dǎo)向件(224)，上述拉手(3)套設(shè)在該拉手導(dǎo)向件(224)上且可相對(duì)拉手導(dǎo)向件(224)上下滑動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種童車的靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)座(6)包括座殼(63)及與之配合的調(diào)節(jié)加強(qiáng)片(64)，所述座殼(63)和調(diào)節(jié)加強(qiáng)片(64)上分別具備上述導(dǎo)向槽(61)及卡槽(62)。