[實用新型]混合動力摩托車控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520052387.5 | 申請日： | 2015-01-26 |
| 公開（公告）號： | CN204548095U | 公開（公告）日： | 2015-08-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 葉海明 | 申請（專利權(quán)）人： | 力帆實業(yè)（集團）股份有限公司 |
| 主分類號： | B60W20/00 | 分類號： | B60W20/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海華 |
| 地址： | 400707 重慶市北*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 混合 動力 摩托車 控制系統(tǒng) | ||
1.混合動力摩托車控制系統(tǒng)，包括行車電腦、控制器、電源分配器、點火開關(guān)、起動繼電器、與后輪連接的電機以及由N個蓄電池構(gòu)成的電池組，其特征在于：所述控制器與電機雙向連接，電機在內(nèi)燃機模式下作為發(fā)電機，電機輸出的交流電通過控制器整流后輸出直流電，控制器的輸出接行車電腦，行車電腦的輸出接電源分配器，電源分配器和電池組雙向連接，在內(nèi)燃機模式下電源分配器用于給電池組充電，在電機模式下由電源分配器對電池組提供的電源進行分配；電源分配器的輸出還分別接點火開關(guān)和起動繼電器，用于提供需要的工作電源；
還包括電機驅(qū)動模式下用于加減速的霍爾轉(zhuǎn)把，霍爾轉(zhuǎn)把上設(shè)有霍爾傳感器，霍爾傳感器的輸出接控制器；電源分配器輸出同時接控制器，控制器根據(jù)霍爾傳感器輸出的加減速信號輸出功能電流給電機，使電機帶動后輪運轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力摩托車控制系統(tǒng)，其特征在于：所述控制器和電機之間設(shè)有過流保護器，以對電機和控制器進行過載保護。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力摩托車控制系統(tǒng)，其特征在于：所述電源分配器輸出接DC轉(zhuǎn)換器，DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為12V電壓后再回接電源分配器，由電源分配器將其中一個電池輸出的電源提供給點火開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力摩托車控制系統(tǒng)，其特征在于：所述電源分配器的輸出還接用于顯示電池組電壓大小的電壓表。
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