[實用新型]一種汽車側圍加強結構及汽車

有效

• 申請號: 201520051432.5
• 申請日: 2015-01-23
• 公開（公告）號: CN204472908U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 劉志民
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/04
• 分類號: B62D25/04;B62D25/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種汽車側圍加強結構，其特征在于，包括：

A柱上加強板、A柱下加強板、門檻梁加強板、B柱加強板以及側圍上邊梁加強板；

所述A柱上加強板、A柱下加強板、門檻梁加強板、B柱加強板以及側圍上邊梁加強板均包括：順序連接的第一連接部、第二連接部和第三連接部，其中，所述第一連接部的板材厚度大于第三連接部的板材厚度，所述第二連接部為用于連接所述第一連接部和所述第三連接部的過渡部；

其中，所述A柱上加強板的一端與所述A柱下加強板的一端通過激光焊接連接，所述A柱下加強板的另一端與所述門檻梁加強板的一端通過激光焊接連接，所述門檻梁加強板的另一端與所述B柱加強板的一端通過激光焊接連接，所述B柱加強板的另一端與所述側圍上邊梁加強板的一端通過激光焊接連接，所述側圍上邊梁加強板的另一端與所述A柱上加強板的一端通過激光焊接連接；其中，所述A柱上加強板、A柱下加強板、門檻梁加強板、B柱加強板以及側圍上邊梁加強板之間通過激光焊接連接后，形成一整體側圍加強結構。

2.根據權利要求1所述的汽車側圍加強結構，其特征在于，所述A柱下加強板還包括第四連接部以及第五連接部，其中，所述第四連接部為用于連接所述第三連接部與所述第五連接部的過渡部，所述第五連接部的板材厚度大于所述第三連接部的板材厚度。

3.根據權利要求2所述的汽車側圍加強結構，其特征在于，所述第五連接部的板材厚度與所述第一連接部的板材厚度相同。

4.根據權利要求1所述的汽車側圍加強結構，其特征在于，所述A柱上加強板、A柱下加強板、門檻梁加強板、B柱加強板以及側圍上邊梁加強板的材料為變厚度熱沖鋼板。

5.根據權利要求1所述的汽車側圍加強結構，其特征在于，所述汽車側圍加強結構呈一“b”字形結構。

6.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括如權利要求1～5任一項所述的汽車側圍加強結構。