[實用新型]一種冷渣機冷卻管用自動焊接裝置

有效

• 申請號: 201520050610.2
• 申請日: 2015-01-23
• 公開（公告）號: CN204413412U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 陸明秋
• 申請（專利權）人: 張家港市金昌龍機械設備有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/00
• 代理公司: 無錫中瑞知識產權代理有限公司 32259
• 代理人: 金星

技術領域

本實用新型涉及一種自動焊接裝置，特別是指一種冷渣機冷卻管用自動焊接裝置。

背景技術

冷渣機上需要用到冷卻管，該該冷卻管包括管體和兩塊水平鰭板，管體的左右水平母線上設置有軸向插孔，水平鰭板插入插孔內上、下連接處表面都需要焊接，然目前針對這種冷卻管并沒有專門的自動焊接機器，而是采用人工手動焊接，不但焊接質量無法保證，而且需要大量的人力，造成人工成本極具增加，不利于生產。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種冷渣機冷卻管用自動焊接裝置，該自動焊接裝置能夠實現冷卻管的自動焊接，從而提高焊接效率和焊接質量，減少人工成本。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種冷渣機冷卻管用自動焊接裝置，包括機架、輸送裝置、水平定位裝置和焊接機構，所述輸送裝置包括至少一組主動輸送輪組和至少一組被動輸送輪組，所述主動輸送輪組設置于被動輸送輪組的上游，所述主動輸送輪組包括上下配合夾持冷卻管的上主動輸送輪與下主動輸送輪，下主動輸送輪轉動安裝于機架上且與動力裝置連接，上主動輸送輪轉動安裝于上滑座上，該上滑座豎直滑動安裝于機架上且由氣缸驅動，所述水平定位裝置和焊接機構均設置于主動輸送輪組和被動輸送輪組之間，所述焊接機構設置于水平定位裝置的下游，所述焊接機構包括兩個左右對稱的焊槍，該焊槍的頭部對準冷卻管的管體與鰭板之間的連接處。

作為一種優選的方案，所述水平定位裝置包括水平板，該水平板上沿冷卻管的徑向方向水平滑動安裝有左輪座和右輪座，左輪座和右輪座上分別轉動安裝有左定位輪和右定位輪，該左定位輪和右定位輪的輪面上均設置有一圈圓弧凹槽，該圓弧凹槽的槽底設置有與鰭板匹配的一圈矩形凹槽，該左輪座和右輪座分別與左水平調節機構和右水平調節機構連接。

作為一種優選的方案，所述左水平調節機構和右水平調節機構的結構均相同，該左水平調節機構包括左支座、左絲杠螺母機構和左手輪，所述左支座固定于水平板上，左絲杠螺母機構的螺母固定于左支座上，左絲杠螺母機構的絲杠與螺母配合且右端與左輪座轉動連接，所述左手輪安裝于左絲杠螺母機構的絲杠的左端。

作為一種優選的方案，所述自動焊接裝置還包括上游校直輪組和下游校直輪組，所述上游校直輪組安裝于水平調節機構的上游，所述下游校直輪組安裝于焊接機構的下游，該上游校直輪組包括轉動安裝于機架上的下校直輪、豎直滑動安裝于機架上的上校直座，轉動安裝于上校直座上的上校直輪，所述上校直座與機架之間通過豎直絲杠螺母機構連接，上校直輪和下校直輪配合校直冷卻管。

作為一種優選的方案，所述下游校直輪組的結構與上游校直輪組的結構相同。

采用了上述技術方案后，本實用新型的效果是：首先人工將鰭板插入到管體的插孔內，然后將冷卻管由上游放入到主動輸送輪組的上主動輸送輪與下主動輸送輪之間，冷卻管由主動輸送輪組帶動直線輸送，經過水平定位裝置進行左右水平定位，從而確保冷卻管所需焊接部位與兩個焊槍的頭部對準，啟動焊槍即可對焊接部位進行焊接，這樣，該自動焊接機構實現了冷卻管的焊接自動化，提高了焊接效率，降低了成本。

又由于所述水平定位裝置包括水平板，該水平板上沿冷卻管的徑向方向水平滑動安裝有左輪座和右輪座，左輪座和右輪座上分別轉動安裝有左定位輪和右定位輪，該左定位輪和右定位輪的輪面上均設置有一圈圓弧凹槽，該圓弧凹槽的槽底設置有與鰭板匹配的一圈矩形凹槽，該左輪座和右輪座分別與左水平調節機構和右水平調節機構連接，該水平定位裝置結構合理操作方便，可對冷卻管的管體和鰭板均進行定位，確保焊接質量。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型實施例的側面結構示意圖；

圖2是水平定位裝置的結構示意圖；

圖3是冷卻管和焊槍的示意圖；

附圖中：1.機架；2.下主動輸送輪；3.氣缸；4.上游校直輪組；5.焊槍；6.水平定位裝置；61.水平板；62.左支座；63.左輪座；64.左定位輪；65.左絲杠螺母機構；66.左手輪；67.圓弧凹槽；68.矩形凹槽；7.冷卻管；71.管體；72.鰭板；8.上主動輸送輪；9.下游校直輪組。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。

本實用新型中提到的上游和下游是以冷卻管的前進路線確定，提到的左、右、上、下是以觀察者面朝輸送方向確定的。