[實用新型]一種熱鉚焊接機構(gòu)的下模具快換結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520050367.4
• 申請日: 2015-01-26
• 公開（公告）號: CN204470396U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳勤偉;陳琦
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州宇聰科技有限公司
• 主分類號: B21D37/04
• 分類號: B21D37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

????本實用新型涉及一種熱鉚焊接機構(gòu)的輔助設(shè)備，尤其是涉及一種熱鉚焊接機構(gòu)的下模具快換結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，熱鉚焊接機構(gòu)的下模具快換結(jié)構(gòu)在換模時，由于模具的重量不一，以及模具在固定板上設(shè)置的位置不同，模具在跟換時候抽拉順暢。甚至容易將模具抽拉結(jié)構(gòu)壓壞。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種熱鉚焊接機構(gòu)的下模具快換結(jié)構(gòu)，解決???重量不一的能模具在使用時方便移動的問題。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種熱鉚焊接機構(gòu)的下模具快換結(jié)構(gòu)，包括下模以及連接在下模下部的移動單元結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的移動單元結(jié)構(gòu)包括一組移動導(dǎo)軌，在每個移動導(dǎo)軌上設(shè)置驅(qū)動氣缸，驅(qū)動氣缸的輸出端與下模的模具固定板連接，在每個移動導(dǎo)軌上還設(shè)置鎖緊結(jié)構(gòu)，在2個移動導(dǎo)軌之間設(shè)置中部輔動裝置。

具體的，所述的鎖緊結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在移動導(dǎo)軌側(cè)面的鎖緊氣缸以及在模具固定板與移動導(dǎo)軌之間設(shè)置的限位塊。

具體的，所述的中部輔動裝置包括設(shè)置在2個移動導(dǎo)軌之間的中部移動板、設(shè)在中部移動板兩側(cè)的一組傳動輪以及連接在2個移動導(dǎo)軌末端的支撐連接板，在所述的中部移動板的前端設(shè)置限位擋塊。

本實用新型的有益效果：由于采用了移動導(dǎo)軌以及中部輔動裝置使得熱鉚焊接模具在快速換模時抽拉順暢，并且能承受較重的模具結(jié)構(gòu)，保證了結(jié)構(gòu)的使用壽命，提高使用價值。

以下將結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的構(gòu)造示意圖。

圖中：1.?下模、2.?移動導(dǎo)軌、3.?驅(qū)動氣缸、4.?模具固定板、5.?鎖緊氣缸、6.?限位塊、7.?中部移動板、8.?傳動輪、9.?支撐連接板、10.?限位擋塊。

具體實施方式???????????????????

實施例1，如圖1所示，一種熱鉚焊接機構(gòu)的下模具快換結(jié)構(gòu)，包括下模1以及連接在下模1下部的移動單元結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的移動單元結(jié)構(gòu)包括一組移動導(dǎo)軌2，在每個移動導(dǎo)軌2上設(shè)置驅(qū)動氣缸3，驅(qū)動氣缸3的輸出端與下模1的模具固定板4連接，在每個移動導(dǎo)軌2上還設(shè)置鎖緊結(jié)構(gòu)，在2個移動導(dǎo)軌2之間設(shè)置中部輔動裝置。所述的鎖緊結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在移動導(dǎo)軌2側(cè)面的鎖緊氣缸5以及在模具固定板4與移動導(dǎo)軌2之間設(shè)置的限位塊6。

具體的，所述的中部輔動裝置包括設(shè)置在2個移動導(dǎo)軌2之間的中部移動板7、設(shè)在中部移動板7兩側(cè)的一組傳動輪8以及連接在2個移動導(dǎo)軌2末端的支撐連接板9，在所述的中部移動板7的前端設(shè)置限位擋塊10。

中部輔動裝置與移動導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)配合時候，一方面再換模時方便順暢，移動導(dǎo)軌2上設(shè)置的驅(qū)動氣缸3也可精準(zhǔn)的移動。另一方面，中部輔動裝置的中部移動板7和傳動輪8也能保證模具固定板4平穩(wěn)移動，并且也保證了承載模具固定板4的重量。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型權(quán)利要求范圍所做的均等變化，皆應(yīng)屬本實用新型權(quán)利要求的涵蓋范圍。