[實用新型]一種稱重入料機有效
| 申請號: | 201520049923.6 | 申請日: | 2015-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN204675301U | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發明(設計)人: | 謝桂佳;黃東曦;張志杰;尹啟超 | 申請(專利權)人: | 廣州艮業信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/02 | 分類號: | B65G47/02 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少麗 |
| 地址: | 511442 廣東省廣州市番禺區南村鎮番*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 稱重 入料機 | ||
技術領域
本實用新型涉及輸送機技術領域,特別是指一種稱重入料機。
背景技術
在輸送機行業內通常需要對要輸送的物品進行稱重,然而現有的稱重設備和輸送機的連接不夠連貫,而且稱重設備的稱重感應器也容易受到破壞,這樣會降低稱重設備的性能,導致影響稱重精度,最終降低到輸送機的工作效率。
因此,必須針對上述缺陷作出改進。
實用新型內容
本實用新型提出一種稱重入料機,解決了現有技術中稱重設備性能差影響到輸送機工作效率低的問題。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種稱重入料機,包括稱重輸送裝置和設于所述稱重輸送裝置右側的至少一個入料上線輸送裝置;所述稱重輸送裝置包括稱重傳感器、稱重輸送機架、稱重輸送機主動輥軸、稱重輸送機被動輥軸、稱重輸送機皮帶和第一驅動裝置,所述稱重輸送機主動輥軸設于所述稱重輸送機架上端左側,所述稱重輸送機被動輥軸設于所述稱重輸送機架上端右側,所述稱重輸送機皮帶繞設在所述稱重輸送機主動輥軸和所述稱重輸送機被動輥軸上,所述第一驅動裝置與所述稱重輸送機主動輥軸連接,所述稱重傳感器設于所述稱重輸送機架下面;所述入料上線輸送裝置包括入料上線輸送機架、入料上線輸送機主動輥軸、入料上線輸送機被動輥軸、入料上線輸送機皮帶和第二驅動裝置,所述入料上線輸送機主動輥軸設于所述入料上線輸送機架左側,所述入料上線輸送機被動輥軸設于所述入料上線輸送機架右側,所述入料上線輸送機皮帶繞設在所述入料上線輸送?機主動輥軸和所述入料上線輸送機被動輥軸上,所述第二驅動裝置與所述入料上線輸送機主動輥軸連接。
進一步地,所述入料上線輸送裝置為前后并排的八個,且其中的每個入料上線輸送機皮帶的長度從前到后依次遞增。
進一步地,所述第一驅動裝置包括稱重輸送電機、第一傳動輪、第一傳動帶和第二傳動輪,所述稱重輸送電機設于所述稱重輸送機皮帶下面,所述第一傳動輪設于所述稱重輸送電機端部,所述第二傳動輪與所述稱重輸送機主動輥軸前端連接,所述第一傳動輪和所述第二傳動輪通過所述第一傳動帶連接。
進一步地,所述第二驅動裝置包括入料上線輸送電機、第三傳動輪、第二傳動帶和第四傳動輪,所述入料上線輸送電機設于所述入料上線輸送機皮帶下面,所述第三傳動輪設于所述入料上線輸送電機端部,所述第四傳動輪與所述入料上線輸送機主動輥軸前端連接,所述第三傳動輪和所述第四傳動輪通過所述第二傳動帶連接。
進一步地,所述稱重輸送機架和所述入料上線輸送機架設于一支撐座上。
進一步地,所述稱重傳感器通過稱重上機架與所述稱重輸送機架連接,所述稱重傳感器通過稱重下機架與所述支撐座連接,所述稱重上機架與所述稱重下機架之間設有稱重安全柱。
進一步地,所述稱重輸送機架上設有第一封板。
進一步地,所述入料上線輸送機架設有第二封板。
實施本實用新型的有益效果有:
本實用新型通過在稱重傳感器上面設有稱重輸送機皮帶,并且將稱重輸送裝置和入料上線輸送裝置緊密連接,使經過稱重輸送裝置的物體在通過稱重的時候順勢進入到入料上線輸送裝置上,這樣的設計既可以使整個設備連接的順暢,而且緊密的連接結構也會使傳感器不容易收到破壞,這樣可以保證稱重傳感器的稱重精度,從而提高稱重入料機的工作效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型一種稱重入料機一個實施例的平面結構示意圖;
圖2為圖1中的A-A放大結構示意圖;
圖3為本實用新型一種稱重入料機一個實施例的立體分解結構示意圖;
圖4為本實用新型一種稱重入料機一個實施例的右視分解結構示意圖;
圖5為本實用新型一種稱重入料機帶第一封板和第二封板的一個實施例的平面結構示意圖;
附圖序號及其說明:
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