[實用新型]一種汽車外后視鏡遮雨風干裝置

有效

• 申請號: 201520049334.8
• 申請日: 2015-01-23
• 公開（公告）號: CN204432523U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 盧水龍
• 申請（專利權）人: 盧水龍
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/12;B60S1/54
• 代理公司: 泉州市誠得知識產權代理事務所(普通合伙) 35209
• 代理人: 程文敢

技術領域

本實用新型涉及汽車的配件領域，特別是涉及一種汽車外后視鏡遮雨風干裝置。

背景技術

汽車后視鏡可以說是駕駛員安全駕駛的眼睛，在下雨天或霧氣較大的時候汽車外的后視鏡經常會被打濕，鏡面會變得模糊看不清楚，這將造成嚴重的安全隱患。目前一些汽車的外后視鏡上安裝了解決此問題的風干裝置，但是根據用戶的反應來看似乎并不是很理想，在實際使用時，因為風干速度慢，雨又很快打濕，所以作用并不明顯，有鑒于此，本案的發明人致力研究解決該問題，遂有本案產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠快速風干并防止雨再次打濕的汽車外后視鏡遮雨風干裝置。

為解決此技術問題，本實用新型的技術方案是：一種汽車外后視鏡遮雨風干裝置，包括固定在后視鏡鏡片背面上的固定座和用于遮擋在后視鏡鏡片上沿的擋雨片，所述擋雨片與固定座之間設有能夠使擋雨片相對后視鏡鏡片上沿做伸出或縮回動作的伸縮結構，所述擋雨片由上蓋片和下蓋片相對扣合而成，所述上蓋片與下蓋片之間形成中空內腔，所述下蓋片上開設有出風口與中空內腔連通，所述出風口為朝向后視鏡鏡片正面傾斜的條形狀，所述下蓋片設有連通中空內腔的入風口，所述入風口上固定連接有軟管，所述軟管與汽車的暖風系統連接，所述伸縮結構與汽車控制系統連接。

所述伸縮結構包括下蓋片朝向后視鏡鏡片背面的一側邊沿延伸出的連接段、固定在固定座上的氣缸和連接桿，所述氣缸的氣缸桿末端與連接段的延伸末端可轉動的連接，所述連接桿的一端可轉動的連接固定座上，所述連接桿的另一端可轉動的連接在連接段的延伸起始端上，所述氣缸與汽車內的氣動系統連接。

通過采用上述技術方案，本實用新型的有益效果是：通過在汽車外后視鏡的鏡片上安裝上本實用新型的遮雨風干裝置，在下雨天或霧氣較大的時候，可直接在車內控制擋雨片伸出阻擋住雨水落到鏡片上，同時汽車的暖風開啟，暖風輸送到擋雨片的中空內腔內，并從出風口吹出打到鏡片的正面上，在暖風的作用下，鏡片正面上的水珠很快就能被風干，且出風口吹出來的暖風形成一道風墻能夠阻止雨水飄落在鏡片上，保持鏡片正面干燥、鏡面清晰，從而避免因鏡面不清晰帶來的安全隱患，實現本實用新型的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的部分剖視結構示意圖。

具體實施方式

下面通過結合附圖和實施例來詳細說明本實用新型的實施方式，以便對本實用新型的充分理解。

常見的汽車外后視鏡，如圖1所示，包括鏡罩1和嵌設在鏡罩1內的鏡片2；本實用新型的一種汽車外后視鏡遮雨風干裝置安裝在鏡片2的背面上，如圖中所示，包括固定座4和擋雨片5，固定座4的作用是支撐擋雨片5，所以固定座4要固定在鏡片2的背面上，可通過粘膠粘合或其他方式固定安裝，所述擋雨片5用于遮擋在鏡片2的上沿，起遮雨作用；如圖1所示，所述擋雨片5的結構為：由上蓋片51和下蓋片52相對扣合而成，所述上蓋片51與下蓋片52之間形成中空內腔53，所述下蓋片52上開設有出風口521與中空內腔53連通，所述出風口521為朝向鏡片2正面傾斜的條形狀，所述下蓋片52設有連通中空內腔53的入風口522，所述入風口522上固定連接有軟管56，所述軟管56與汽車的暖風系統連接；本實施例中擋雨片5相對鏡片2是可做伸出或縮回動作的，因此擋雨片5與固定座4之間設有能夠實現此動作的伸縮結構，所述伸縮結構與汽車控制系統連接，實現可在車內控制，所述伸縮結構包括下蓋片52朝向鏡片2背面的一側邊沿延伸出的連接段523、固定在固定座4上的氣缸6和連接桿7，所述氣缸6的氣缸桿末端與連接段523的延伸末端可轉動的連接，所述連接桿7的一端可轉動的連接固定座4上，所述連接桿7的另一端可轉動的連接在連接段523的延伸起始端上，所述氣缸6與汽車內的氣動系統連接。