[實用新型]兼具自鎖功能的自行車車把組件

有效

• 申請號: 201520048901.8
• 申請日: 2015-01-23
• 公開（公告）號: CN204527488U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 曹光亮
• 申請（專利權）人: 天津佰金科技有限公司
• 主分類號: B62K21/12
• 分類號: B62K21/12;B62H5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種兼具自鎖功能的自行車車把組件。

背景技術

在現有的技術中自行車為了避免被盜需要配備車鎖,車鎖影響了車體的美觀,而且車鎖體積較大、目標明顯、容易被損壞從而將車子盜走。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種兼具自鎖功能的自行車車把組件，克服了現有技術中的不足。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：兼具自鎖功能的自行車車把組件，包括橫管、縱桿、自鎖單元、轉動工具和鎖蓋，所述橫管內部具有擋板，所述擋板將所述橫管內部均分為兩部分，所述橫管和所述縱桿組成T型車把；

所述自鎖單元包括轉桿、鎖桿豎桿和鎖桿橫桿，所述橫管上具有貫穿所述橫管上、下側面的通孔，所述鎖桿豎桿穿過所述通孔，所述鎖桿豎桿的上端位于所述橫管上方，所述鎖桿豎桿的下端位于所述橫管下方，所述鎖桿橫桿鉸接于所述鎖桿豎桿的下端，所述鎖桿橫桿能在與所述鎖桿豎桿重合至與所述鎖桿豎桿垂直的范圍內轉動，所述鎖桿豎桿位于靠近所述縱桿處，所述鎖桿橫桿朝向所述縱桿方向延伸；

所述轉桿限位于所述橫管內，所述轉桿位于所述擋板一側，所述轉桿能在所述橫管內轉動，所述轉桿靠近所述縱桿的一段具有外齒，所述鎖桿豎桿上具有板齒，所述外齒與所述板齒嚙合；

所述轉桿朝向所述橫管端部的端面上具有正六邊形凹槽；

所述鎖蓋能蓋于所述橫管的端部，所述鎖蓋的外側面和所述橫管的外側面上具有能將所述鎖蓋與所述橫管鎖定的鎖件；

所述轉動工具包括桿體，所述桿體具有正六邊形端面。

進一步，所述橫管內具有與所述橫管徑向平行的隔板，所述轉桿位于所述隔板一側的空間內，所述轉動工具位于所述隔板另一側的空間內。

進一步，所述轉動工具上具有轉動手柄。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于采用上述技術方案，兼具鎖車功能,避免另外配車鎖,安全實用。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構剖視示意圖；

圖2是轉動工具結構示意圖；

圖中：1-橫管；2-縱桿；3-鎖蓋；4-鎖件；5-隔板；6-轉桿；7-外齒；8-鎖桿豎桿；9-板齒；10-鎖桿橫桿；11-桿體；12-正六邊形端面；13-轉動手柄。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型提供一種兼具自鎖功能的自行車車把組件，包括橫管1、縱桿2、自鎖單元、轉動工具和鎖蓋3，橫管1內部具有擋板，擋板將橫管1內部均分為兩部分，橫管1和縱桿2組成T型車把；

自鎖單元包括轉桿6、鎖桿豎桿8和鎖桿橫桿10，橫管1上具有貫穿橫管1上、下側面的通孔，鎖桿豎桿8穿過通孔，鎖桿豎桿8的上端位于橫管1上方，鎖桿豎桿8的下端位于橫管1下方，鎖桿橫桿10鉸接于鎖桿豎桿8的下端，鎖桿橫桿10能在與鎖桿豎桿8重合至與鎖桿豎桿8垂直的范圍內轉動，鎖桿豎桿8位于靠近縱桿2處，鎖桿橫桿10朝向縱桿2方向延伸；

轉桿6限位于橫管1內，轉桿6位于擋板一側，轉桿6能在橫管1內轉動，轉桿6靠近縱桿2的一段具有外齒7，鎖桿豎桿8上具有板齒9，外齒7與板齒9嚙合；

轉桿6朝向橫管1端部的端面上具有正六邊形凹槽(圖中未示)；

鎖蓋3能蓋于橫管1的端部，鎖蓋3的外側面和橫管1的外側面上具有能將鎖桿3與橫管1鎖定的鎖件4；

轉動工具包括桿體11，桿體11具有正六邊形端面12。

使用時，用轉動工具轉動轉桿6帶動鎖桿豎桿8上下移動，使所述鎖桿橫桿10伸入自行車前輪的輻條之間，以此限制自行車前輪的轉動，達到自鎖的目的，此時將鎖蓋于橫管1鎖定即可鎖住自行車。

橫管1內具有與橫管1徑向平行的隔板5，轉桿6位于隔板5一側的空間內，轉動工具位于隔板5另一側的空間內。將轉動工具放置于橫管1內，可以避免丟失。

轉動工具上具有轉動手柄13。

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。