[實用新型]一種汽車門板的內撐板結構的定位檢測工裝有效
| 申請號: | 201520048365.1 | 申請日: | 2015-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN204450294U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 郭良根;肖潤明 | 申請(專利權)人: | 中測測試科技(杭州)有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 上海宣宜專利代理事務所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 楊小雙 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市杭州經濟術*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 門板 板結 定位 檢測 工裝 | ||
技術領域
????本實用新型涉及一種檢測工裝,尤其是涉及一種汽車門板的內撐板的定位檢測工裝。
背景技術
目前,現有的汽車門板的內撐板成種類繁多,結構復雜,弧角較多。汽車門板的內撐板多采用內外板獨立檢測的方法,但存在著檢測不到焊接精度、弧角度數等復雜參數,最終對汽車門板的內撐板的質量性能有一定影響。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種汽車門板的內撐板結構的定位檢測工裝,解決汽車門板的內撐板結構的精準定位檢測的問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種汽車門板的內撐板的定位檢測工裝,包括模具固定板以及設在模具固定板上的檢測模具,所述的檢測模具包括邊部固定模、中部固定模以及設置在模具固定板上的工件定位裝置,所述的邊部固定模包括第一外固定模、第二外固定模、第三外固定模、第四外固定模、第五外固定模以及第六外固定模,在邊部固定模的中部的模具固定板上設置中部固定模,所述的工件定位裝置包括設置模具固定板上的氣缸壓緊器,在模具固定板上還設置邊部限位臺和限位鎖銷。
所述的中部固定模包括第一內撐模、第二內撐模、第三內撐模以及底面固定模。
本實用新型的有益效果:該檢具設置了邊部固定模、中部固定模以及工件定位裝置,提高汽車門板的內撐板在檢測過程中的穩固度,進而提高了檢測的精度,同時能夠更全面的對產品進行檢測,提高產品的性能
以下將結合附圖和實施例,對本實用新型進行較為詳細的說明。
附圖說明
圖1為本實用新型的構造示意圖。
具體實施方式???????????????????
實施例1,如圖1所示,一種汽車門板的內撐板的定位檢測工裝,包括模具固定板1以及設在模具固定板1上的檢測模具,所述的檢測模具包括邊部固定模、中部固定模以及設置在模具固定板上的工件定位裝置,所述的邊部固定模包括第一外固定模2、第二外固定模3、第三外固定模4、第四外固定模5、第五外固定模6以及第六外固定模7,在邊部固定模的中部的模具固定板上設置中部固定模,所述的工件定位裝置包括設置模具固定板1上的氣缸壓緊器8,在模具固定板8上還設置邊部限位臺9和限位鎖銷10。
所述的中部固定模包括第一內撐模11、第二內撐模12、第三內撐模13以及底面固定模14。
所述的第一內撐模11、第二內撐模12、第三內撐模13以及底面固定模14設置在第一外固定模2、第二外固定模3、第三外固定模4、第四外固定模5、第五外固定模6以及第六外固定模7包圍之間用于固定汽車門板的內撐板的底面,邊部限位臺9用于配合壓具的使用。
氣缸壓緊器8用于壓緊工件,與第一外固定模2、第二外固定模3、第三外固定模4、第四外固定模5、第五外固定模6以及第六外固定模7配合用于壓緊工件的外邊。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型權利要求范圍所做的均等變化,皆應屬本實用新型權利要求的涵蓋范圍。
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