[實(shí)用新型]一種電氣化鐵路用負(fù)荷開關(guān)柜

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520047567.4
• 申請(qǐng)日: 2015-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN204333740U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鏊銨;董暉;劉立華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 德雷希爾(西安)電氣有限公司
• 主分類號(hào): H02B13/02
• 分類號(hào): H02B13/02
• 代理公司: 西安新思維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 61114
• 代理人: 黃秦芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電氣化電路牽引供電系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種電氣化鐵路用負(fù)荷開關(guān)柜。

背景技術(shù)

在近年電氣化鐵道快速發(fā)展、大功率電力機(jī)車的投入運(yùn)行、電力牽引日趨增加的形勢(shì)下，我國(guó)對(duì)電力牽引供電網(wǎng)系統(tǒng)的可靠性、免維護(hù)性、節(jié)約空間的要求也越來越高。目前柜內(nèi)電氣化鐵路牽引變電所內(nèi)還是沿用著我國(guó)最早建設(shè)電氣化鐵路時(shí)的老式結(jié)構(gòu)：負(fù)荷開關(guān)直接安裝于牽引變電所內(nèi)墻壁上，對(duì)應(yīng)開關(guān)四周設(shè)置金屬網(wǎng)柵，操作機(jī)構(gòu)固定在金屬網(wǎng)柵上；這種負(fù)荷開關(guān)的安裝方式占用了大量空間，并且由于開關(guān)安裝高度較高，造成安裝、檢修的困難。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種電氣化鐵路用負(fù)荷開關(guān)柜，解決目前負(fù)荷開關(guān)占用空間大，安裝、檢修困難的問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

1.??一種電氣化鐵路用負(fù)荷開關(guān)柜，包括柜體，所述柜體分隔為高壓室和操作機(jī)構(gòu)室；

所述的高壓室內(nèi)設(shè)置有三工位負(fù)荷開關(guān)；所述的三工位負(fù)荷開關(guān)通過設(shè)置在其前端的旋轉(zhuǎn)主軸與主傳動(dòng)桿連接；所述的三工位負(fù)荷開關(guān)通過設(shè)置在其末端的銅母線與高壓帶電檢測(cè)傳感器連接；

所述的高壓帶電檢測(cè)傳感器外接有一智能操控裝置，智能操控裝置通過控制柜門上的電磁鎖控制柜門的打開與關(guān)閉；

所述的三工位負(fù)荷開關(guān)下端設(shè)置有接地刀閘；接地刀閘通過齒輪傳動(dòng)裝置與接地傳動(dòng)桿連接；

所述的操作機(jī)構(gòu)室內(nèi)設(shè)置有電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)；電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)連接于所述的主傳動(dòng)桿上；

所述的柜體上設(shè)置有三工位負(fù)荷開關(guān)手動(dòng)操作孔和接地刀閘手動(dòng)操作孔，三工位負(fù)荷開關(guān)手動(dòng)操作孔和接地刀閘手動(dòng)操作孔分別通過設(shè)置在它們中的三工位負(fù)荷開關(guān)旋鈕和接地刀閘旋鈕與主傳動(dòng)桿和接地傳動(dòng)桿連接。

所述的三工位負(fù)荷開關(guān)下方設(shè)置有熔斷器。

所述的三工位負(fù)荷開關(guān)手動(dòng)操作孔和接地刀閘手動(dòng)操作孔兩者互為閉鎖。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1.?占地面積更小：傳統(tǒng)的開關(guān)均直接布置在變電所室內(nèi)，需在開關(guān)周圍布置網(wǎng)柵進(jìn)線防護(hù)，空間占用較大，而采用開關(guān)柜的方式將負(fù)荷開關(guān)內(nèi)置在金屬箱體內(nèi)，無需額外的防護(hù)，因此節(jié)約了大量的空間。

2．安裝、檢修方便：本實(shí)用新型安裝時(shí)直接將柜體固定在地面上，無需再墻上施工，安裝完畢后也不用在四周加防護(hù)網(wǎng)柵；所有設(shè)備集中設(shè)置在柜體內(nèi)，方便檢修。

3．安全可靠：開關(guān)柜內(nèi)采用空氣及環(huán)氧樹脂材料復(fù)合絕緣方式，柜體采用高強(qiáng)度鋼板，有效的保證了操作人員人身安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，?1-柜體，2-高壓室，3-操作機(jī)構(gòu)室，4-三工位負(fù)荷開關(guān)，5-銅母線，6-高壓帶電檢測(cè)傳感器，7-電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，8-主傳動(dòng)桿，9-齒輪傳動(dòng)裝置，10-接地傳動(dòng)桿，11-智能操控裝置，12-電磁鎖，13-旋轉(zhuǎn)主軸，14-三工位負(fù)荷開關(guān)手動(dòng)操作孔，15-接地刀閘手動(dòng)操作孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說明：

如圖1和圖2所示的一種電氣化鐵路用負(fù)荷開關(guān)柜，具體的說是一種27.5kV戶內(nèi)金屬鎧裝式負(fù)荷開關(guān)柜，包括采用高強(qiáng)度鋼板制成的柜體1，所述柜體1分隔為高壓室2和操作機(jī)構(gòu)室3；

所述的高壓室2內(nèi)設(shè)置有三工位負(fù)荷開關(guān)4；所述的三工位負(fù)荷開關(guān)4通過設(shè)置在其前端的旋轉(zhuǎn)主軸13與主傳動(dòng)桿8連接；所述的三工位負(fù)荷開關(guān)4通過設(shè)置在其末端的銅母線5與高壓帶電檢測(cè)傳感器6連接；

所述的高壓帶電檢測(cè)傳感器6外接有一智能操控裝置11，智能操控裝置11能實(shí)現(xiàn)三工位負(fù)荷開關(guān)4的當(dāng)?shù)亍⑦h(yuǎn)動(dòng)操作，并可通過通訊接口實(shí)時(shí)上傳開關(guān)的工作狀態(tài)；同時(shí)，柜門上配置電磁鎖12，通過柜內(nèi)高壓帶電檢測(cè)傳感器6檢測(cè)柜內(nèi)是否一次帶電，將信號(hào)傳遞給智能操控裝置11，判斷是否解鎖柜內(nèi)的電磁鎖12，實(shí)現(xiàn)帶電不能打開柜門的五防閉鎖要求。

所述的三工位負(fù)荷開關(guān)下端設(shè)置有接地刀閘；接地刀閘通過齒輪傳動(dòng)裝置9與接地傳動(dòng)桿10連接；操作接地傳動(dòng)桿10順/逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)接地軸旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)接地刀閘的分合；

所述的操作機(jī)構(gòu)室3內(nèi)設(shè)置有電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)7；電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)7連接于所述的主傳動(dòng)桿8上；電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)7推拉主傳動(dòng)桿8帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)主軸13旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)三工位負(fù)荷開關(guān)4的分合。