[實用新型]軌道平車

有效

• 申請號: 201520047084.4
• 申請日: 2015-01-22
• 公開（公告）號: CN204341082U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 孫國忠;楊建偉;廖奇
• 申請（專利權）人: 杭州豪盛電動車輛有限公司
• 主分類號: B61F19/06
• 分類號: B61F19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

???本實用新型屬于平車領域，更具體的說涉及一種軌道平車。

背景技術

????軌道平車：是一種電動有軌廠內運輸車輛，解決廠內跨度之間的產品運輸。車體無方向盤只有前進后退方向，此種車輛具有結構簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點，因其方便、壯實、經濟、實用、易清理等諸多優點，成為企業廠房內部及廠房與廠房之間短距離定點頻繁運載重物的首選運輸工具。廣泛用于機器制造和冶金工廠。

???軌道平車通常包括車體和車輪，有的軌道平車還設置有驅動裝置，在運送物料時，車輪位于平整的軌道上，將物料運送至指定位置；在實際工作中，軌道無論在室內或者室外，都無法避免軌道上落入雜物，如砂礫或石子等，當軌道平車運動至有雜物的軌道處時，如雜質體積較大，車輪將被卡住使軌道平車無法繼續前行，如雜質體積較小，車輪可直接碾壓過雜質，但在此過程中車體會發生震動或傾斜，導致車體上的物料灑落至地上，同時會對車輪及軌道造成損傷。

???目前有的軌道平車在車輪前方設置有板刷，在運行時，利用前方的板刷將軌道上的雜質清理掉，但在實際運行中，仍存在較多雜質，如較小的砂礫從板刷中間穿過，依然停留在軌道上。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種可以將軌道上的雜質完全清理干凈，使得軌道平整，保證軌道平車在行進過程中不受雜物的影響的軌道平車。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種軌道平車，包括車體和車輪，車輪位于車體的前后兩側，車體的前后兩側均設置有滾刷，滾刷位于車輪正前方，滾刷連接有動力裝置，滾刷與車輪旋轉方向相反。

通過采用上述技術方案，車輪位于軌道之上，同時滾刷與軌道密切接觸，滾刷位于車輪前方，在行進過程時，滾刷首先清掃軌道，而后車輪再通過滾刷清掃過的軌道，滾刷在清掃時，滾刷的旋轉方向與車輪的旋轉方向相反，使得軌道上的雜物被清掃至滾刷的前方或清掃脫離軌道，不會使雜物順勢掃入車輪之下，同時由于滾刷始終保持轉動狀態，則使得位于軌道上的雜物全部被清掃掉，避免了細小雜物通過滾刷而到車輪位置，保證了軌道的平整，使得行進過程中車輪不受雜物的影響。

本實用新型進一步設置為：車輪連接有車軸，車軸上設置有第一皮帶輪，滾刷連接有刷軸，刷軸上設置有第二皮帶輪，第一皮帶輪與第二皮帶輪之間連接有皮帶，第一皮帶輪與第二皮帶輪交叉傳動。

通過采用上述技術方案，車輪與車軸聯動，滾刷與刷軸聯動，第一皮帶輪通過皮帶將帶動第二皮帶輪轉動，即車輪在行進過程中則使得滾刷進行旋轉，保證二者的同步運動，無需單獨啟動或停止滾刷，同時第一皮帶輪與第二皮帶輪交叉傳動，使得車輪與滾刷的旋轉方向始終保持相反狀態。

本實用新型進一步設置為：第一皮帶輪的直徑大于第二皮帶輪的直徑。

通過采用上述技術方案，在行進過程中，車輪每旋轉一周都使得滾刷旋轉大于一周，滾刷的角速度更大，使得軌道在車輪通過之前清理的更加干凈平整。

本實用新型進一步設置為：車輪連接有車軸，滾刷連接有刷軸，車軸與刷軸上均設置有齒輪，車軸與刷軸聯動。

通過采用上述技術方案，車輪與車軸聯動，滾刷與刷軸聯動，車軸與刷軸上的齒輪則使得車軸與刷軸聯動，保證了車在行進時滾刷一定在進行軌道的清理作業。

本實用新型進一步設置為：車體的前后兩側設置有鏟子，鏟子位于滾刷正前方。

通過采用上述技術方案，鏟子位于滾刷正前方，在行進過車中，首先由鏟子清理軌道表面上的雜物，鏟子可將軌道上的較大體積雜物鏟掉，而后滾刷再進行將較小的雜物清理。

本實用新型進一步設置為：鏟子設置有彎曲部。

通過采用上述技術方案，彎曲部使得鏟子具有一定的彈性，防止鏟子觸碰到較硬的雜物，被較硬的雜物阻擋而使得鏟子斷裂。

本實用新型進一步設置為：動力裝置為電機。

通過采用上述技術方案，電機可驅動滾刷進行旋轉，電機轉動速度較快，使得滾刷清理軌道清理的更加徹底迅速。

與現有技術相比，本實用新型軌道平車可以將軌道上的雜質完全清理干凈，使得軌道平整，保證軌道平車在行進過程中不受雜物的影響。

附圖說明

圖1為本實用新型軌道平車的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型軌道平車的主視圖；

圖3為本實用新型軌道平車的仰視圖；

圖4為本實用新型軌道平車的另一角度的立體結構示意圖。