[實用新型]車頂棚包邊裝置有效
| 申請號: | 201520046806.4 | 申請日: | 2015-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN204620782U | 公開(公告)日: | 2015-09-09 |
| 發明(設計)人: | 仲華;袁昌全;張玉強;孫雁冰;王帥 | 申請(專利權)人: | 臻越自動化技術(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B21D19/12 | 分類號: | B21D19/12 |
| 代理公司: | 上海德昭知識產權代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
| 地址: | 201802 上海市嘉定區南翔*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車頂 棚包邊 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車頂棚包邊裝置,屬于汽車裝飾技術領域。
背景技術
在車頂棚半成品的加工過程中,粘貼在車頂棚半成品的天窗開口部的內表面的裝飾面料需要從天窗開口部的外表面翻轉至天窗開口部的內表面,并同該內表面相粘合。目前,該工藝步驟只能通過手工完成。
然而,手工不僅包邊耗時長,效率低,也難以保證產品具有統一的質量。而且,由于手工包邊過程中,粘合劑受力不均勻,使得裝飾面料與天窗開口部的內表面粘合得不整齊,易起皺。這不僅會影響汽車車頂棚成品的整體美觀度,甚至會導致車頂棚成品跟汽車其他飾板無法完美配合,造成車頂棚成品質量不達標。
綜上,目前亟需提供一種為車頂棚包邊的自動化設備,以克服手工完成車頂棚包邊所存在的上述缺點和不足。
實用新型內容
本實用新型是為了解決上述問題而進行的,目的在于提供一種自動完成汽車車頂棚包邊的車頂棚包邊裝置。
本實用新型為了實現上述目的,采用了以下結構:
本實用新型提供一種車頂棚包邊裝置,用于將粘貼在車頂棚的天?窗開口部外表面的裝飾面料翻轉并粘貼至預涂有膠水的天窗開口部的內表面,其特征在于,包括:用于固定車頂棚的定位壓緊部;以及用于將裝飾面料翻轉并壓緊至天窗開口部內表面的包邊部,其中,包邊部具有與天窗開口部的形狀相符的包邊單元;以及用于驅動包邊單元進行動作的包邊驅動構件,包邊驅動構件包括用于驅動包邊單元進行上升或下降動作的伺服電機;以及用于驅動包邊單元進行前進或后退動作的翻邊氣缸。當伺服電機驅動包邊單元完成上升動作時,包邊單元的底端與天窗開口部的頂端平齊,裝飾面料與包邊單元的外側面貼合;當翻邊氣缸驅動包邊單元進行前進動作時,包邊單元將裝飾面料從天窗開口部的外側面推至天窗開口部的內側面;當伺服電機驅動包邊單元進行下移動作時,包邊單元將裝飾面料下壓至天窗開口部的內表面。
進一步地,本實用新型的車頂棚包邊裝置還可以具有這樣的特征,還包括:用于將裝飾面料壓緊在包邊單元的外表面上的面料夾緊部。其中,面料夾緊部包括轉動連接在包邊單元上且與包邊單元的外表面的形狀相對應的夾緊塊;以及用于驅動夾緊塊旋轉并定位在包邊單元的外表面上的旋轉驅動構件。在裝飾面料與包邊單元的外表面貼合后,旋轉驅動構件驅動夾緊塊旋轉至包邊單元的外表面并進行定位,從而將裝飾面料夾緊在包邊單元和夾緊塊之間;當伺服電機驅動包邊單元下移時,裝飾面料從包邊單元和夾緊塊之間滑出并粘貼在天窗開口部的內表面上。
進一步地,本實用新型的車頂棚包邊裝置還可以具有這樣的特?征:其中,旋轉驅動構件包括相對包邊單元豎直放置且能上下運動的齒條;用于驅動齒條上下運動的旋轉驅動氣缸;設置在包邊單元上且與齒條的上端嚙合的齒輪;以及末端與齒輪的齒軸固定連接的搖桿,搖桿的前端與夾緊塊固定連接。當旋轉驅動氣缸驅動齒條向上運動時,齒輪轉動并帶動搖桿轉動,使得夾緊塊旋轉;當旋轉驅動氣缸停止驅動齒條向上運動時,齒輪卡在齒條上,使得夾緊塊旋轉后定位在包邊單元的外表面上。
進一步地,本實用新型的車頂棚包邊裝置還可以具有這樣的特征:其中,天窗開口部包括邊部和角部,包邊單元包括與邊部的形狀相符的邊包邊塊,以及與角部的形狀相符的角包邊塊。
進一步地,本實用新型的車頂棚包邊裝置還可以具有這樣的特征:其中,定位壓緊部包括用于定位車頂棚的定位單元;以及用于壓緊車頂棚的壓緊單元。壓緊單元能夠進行上升或下降動作,當壓緊單元進行下降動作時,壓緊單元將車頂棚壓緊在定位單元上。
實用新型的作用與效果
根據本實用新型涉及的車頂棚包邊裝置,由于設置了與天窗開口部形狀相對應的包邊部,包邊部中的翻邊氣缸驅動包邊單元進行前進動作時,包邊單元將裝飾面料從天窗開口部的外側面推至內側面,使得裝飾面料同預涂有粘結劑的天窗開口的內表面粘合,從而實現了車頂棚的自動包邊,提高了包邊效率,而且解決了包邊后裝飾面料的起皺問題,提高了產品的合格率。
另外,由于采用伺服電機驅動包邊單元進行上升或下降動作,當?包邊單元進行上移動作時,底端能夠定位在與天窗開口部的頂端剛好平齊的高度,因此為包邊預留的裝飾面料只需要控制在2~3mm的長度,而不需要為定位誤差預留多余長度的面料,從而也就不會產生多余的邊料,因此省去了人工裁切的工序,進一步提高了包邊效率和產品合格率。
附圖說明
圖1為本實用新型的實施例的車頂棚的結構示意圖;
圖2為本實用新型的實施例的車頂棚包邊裝置的框圖;
圖3為本實用新型的實施例的車頂棚包邊裝置的主視圖;
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