[實用新型]船用氣缸套三坐標測量專用調節裝置

有效

• 申請號: 201520046513.6
• 申請日: 2015-01-22
• 公開（公告）號: CN204495308U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 熊巍;李俊
• 申請（專利權）人: 揚州五亭橋缸套有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 趙秀斌

技術領域

本實用新型涉及檢測裝置領域，特別是涉及船用氣缸套三坐標測量專用調節裝置。

背景技術

目前常規船用氣缸套三坐標測量采用的是無法調節的V型鐵，存在以下缺點：氣缸套品種繁多，上下配合外圓的尺寸差較大，在進行三坐標測量時，需要花大量的時間來校正軸線，通過用三坐標的探針分別采集氣缸套上端面Y軸線方向(與水平垂直方向)的上下兩個點的坐標來驗證軸線是否水平，如果兩個點的坐標不一致，則需要將氣缸套用撬棒翹起，在V型鐵下部墊墊片，反復操作，直至兩次采集的坐標相同，才能進入左右調節，由于氣缸套比較重無法靠人力推動，只有靠用錘子左右敲擊V型鐵，來調節左右位置，直至左右兩次采集的坐標相同，有時需要調整半個小時甚至更久，測量效率及其低下，測量者的勞動強度高，我公司的船用氣缸套體積較大，將氣缸套吊上V型鐵上很容易磕碰。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供船用氣缸套三坐標測量專用調節裝置，通過本實用新型解決測量工具不準確，調節不方便的技術問題。

本實用新型解決上述問題的技術方案是：

船用氣缸套三坐標測量專用調節裝置，包括底板和調節螺桿，所述底板兩端固定有調整塊，所述調整塊之間設置有底座，且所述調整塊的側面均勻設置有多個內六角螺栓，所述內六角螺栓正對于底座，所述底座上方依次設置有左V型滑塊和右V型滑塊，所述調節螺桿貫穿連接左V型滑塊和右V型滑塊；

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進，

進一步，所述左V型滑塊、右V型滑塊內分別固定有護板；

進一步，所述護板的材料為環氧樹脂；

本實用新型利用調節螺桿調節V型滑塊的左右的間距，來實現快速校正水平軸線；

本實用新型通過調節不同位置的內六角螺釘，用來頂住可調V型鐵的底座，來實現左右位置的調整；

本實用新型通過設置護板，避免了氣缸套在起吊時的磕碰隱患；

本實用新型的有益效果是：

1.減輕了測量者的檢測強度，節省了校正軸線水平位置和左右位置的時間，大大提高了檢測效率；

2.本實用新型結構簡單，調節方便，方便員工準確的進行定位。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例所述的船用氣缸套三坐標測量專用調節裝置的主視圖；

圖2為本實用新型具體實施例所述的船用氣缸套三坐標測量專用調節裝置的俯視圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、底板，2、調節螺桿，3、調整塊，4、底座，5、內六角螺栓，6、左V型滑塊，7、右V型滑塊,8、護板。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

船用氣缸套三坐標測量專用調節裝置，包括底板1和調節螺桿2，所述底板1兩端固定有調整塊3，所述調整塊3之間設置有底座4，且所述調整塊3的側面均勻設置有多個內六角螺栓5，所述內六角螺栓5正對于底座4，所述底座4上方依次設置有左V型滑塊6和右V型滑塊7，所述調節螺桿2貫穿連接左V型滑塊6和右V型滑塊7；

其中，所述左V型滑塊6、右V型滑塊7內分別固定有護板8，所述護板8的材料為環氧樹脂；

在使用時，先使用調節螺桿調節左、右V型滑塊的左右的間距，來實現快速校正水平軸線，再調節不同位置的內六角螺釘，用來頂住可調V型滑塊的底座，來實現左右位置的調整；

本實用新型通過設置護板，避免了氣缸套在起吊時的磕碰隱患；

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。