[實用新型]汽車加油管擴孔沖頭模具

有效

• 申請號: 201520046312.6
• 申請日: 2015-01-23
• 公開（公告）號: CN204429993U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 鄧建青
• 申請（專利權）人: 蘇州伯仲科技有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/16;B21D37/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車加油管管口的沖壓模具，具體涉及一種汽車加油管擴孔沖頭模具。

背景技術

汽車加油管管口一般采用模具沖壓成型，現有的汽車加油管擴孔沖頭模具存在以下問題：多采用外部澆淋冷卻液的方式，這樣容易導致弄臟加工環境和浪費冷卻液；沖頭模具的固定方式是采用沖頭中心通孔螺絲固定，在更換沖頭模具時費時費力，使用不方便；為了提升表面硬度和光滑度，一般采用熱處理然后在進行表面拋光，由于磨床的精度問題，表面光滑度不容易達到要求。

實用新型內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供一種高硬度、快速安裝以及清潔降溫的汽車加油管擴孔沖頭模具。

本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車加油管擴孔沖頭模具，包括沖頭體,所述沖頭體中心位置設置有一條導流管,所述導流管為一端開口的管體,且開口處位于沖頭體的尾部；所述沖頭體的頭部均勻的設置有若干根引流槽，所述引流槽均與導流管的另一端貫通。所述導流管和引流槽均用于冷卻用，將冷卻液從導流管的尾部灌注進去，然后從沖頭體頭部的引流槽流出，這樣使得冷卻液從沖頭體內部流出，對加工環境來說，更加干凈，對冷卻液更加節省。

作為本實用新型的進一步改進，所述沖頭體的尾部上設置有一個銷子口，在更換沖頭體時更加方便，可以更加節省時間。

作為本實用新型的進一步改進，位于所述沖頭體的表面上均勻的設置有一層氮化鈦涂層。材料經過熱處理后，通過在表面做氮化鈦涂層，使得沖頭體更加光滑耐磨，提升硬度，使得沖頭體的使用年限更長，節省資金。

作為本實用新型的進一步改進，所述的引流槽設置有六根。

本實用新型的有益效果是：在沖頭體中心設置一個冷卻導流管，在沖頭體的頭部設置若干根引流槽，這樣使得冷卻液從沖頭內部流出，對加工環境來說，更加干凈，對冷卻液更加節省；在沖頭體尾部增加一個銷子口，在更換沖頭體時更加方便，可以更加節省時間；材料經過熱處理后，通過在表面做氮化鈦涂層，使得沖頭體更加光滑耐磨，提升硬度，使得沖頭體的使用年限更長，節省資金。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的橫向剖面圖；

圖3為本實用新型的縱向剖面圖；

其中：1、沖頭體，2、導流管，3、引流槽，4、銷子口。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行進一步的闡述。

如圖1至圖3所示，一種汽車加油管擴孔沖頭模具，包括沖頭體1,所述沖頭體1中心位置設置有一條導流管2,所述導流管2為一端開口的管體,且開口處位于沖頭體1的尾部；所述沖頭體1的頭部均勻的設置有六根引流槽3，所述引流槽3均與導流管2的另一端貫通。所述導流管2和引流槽3均用于冷卻用，將冷卻液從導流管2的尾部灌注進去，然后從沖頭體1頭部的引流槽3流出，這樣使得冷卻液從沖頭體內部流出，對加工環境來說，更加干凈，對冷卻液更加節省。

所述沖頭體1的尾部上設置有一個銷子口4，在更換沖頭體1時更加方便，可以更加節省時間。

位于所述沖頭體1的表面上均勻的設置有一層氮化鈦涂層。材料經過熱處理后，通過在表面做氮化鈦涂層，使得沖頭體1更加光滑耐磨，提升硬度，使得沖頭體的使用年限更長，節省資金。