[實用新型]一種汽車車門噴漆用翻轉(zhuǎn)支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520045847.1 | 申請日: | 2015-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN204396251U | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李冰;呂景亮;陳萌;王娜 | 申請(專利權(quán))人: | 東北林業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109 | 代理人: | 王大為 |
| 地址: | 150040 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 車門 噴漆 翻轉(zhuǎn) 支架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)支架,具體涉及一種汽車車門噴漆用翻轉(zhuǎn)支架,屬于汽車工業(yè)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
汽車油漆主要是為了保護車體不被腐蝕,其次還能增加車體的美觀程度。目前,汽車車門進行噴漆時,都是采用氣動夾具將車門夾持在框架上進行整體噴涂,噴涂完畢后送至烘干房進行烘干,氣動夾具不僅容易損傷車門表面,而且長時間夾持車門容易對車門內(nèi)框架造成永久性傷害。
實用新型內(nèi)容
本實用新型為解決現(xiàn)有車門噴漆使用的氣動夾具不僅容易損傷車門表面,而且長時間夾持車門容易對車門內(nèi)框架造成永久性傷害的問題,進而提出一種汽車車門噴漆用翻轉(zhuǎn)支架。
本實用新型為解決上述問題采取的技術(shù)方案是:本實用新型包括車門支撐框架、翻轉(zhuǎn)軸、負(fù)壓發(fā)生器、主管道、兩個支撐立架、兩個升降套、兩個定位螺栓、四個真空負(fù)壓吸盤和四個分支管路,兩個支撐立架并排設(shè)置,翻轉(zhuǎn)軸的兩端通過兩個升降套與兩個支撐立架連接,每個升降套上分別插裝一個用于固定升降套的定位螺栓,車門支撐框架安裝在翻轉(zhuǎn)軸上,車門支撐框架是矩形框體,四個真空負(fù)壓吸盤均布設(shè)置在車門支撐框架上,每個真空負(fù)壓吸盤均通過一個分支管路與主管道的一端連接,主管道的另一端與負(fù)壓發(fā)生器連接。
本實用新型的有益效果是:本實用新型采用真空負(fù)壓吸盤將車門背面吸附在支撐框架上,避免了對車門表面及車門內(nèi)部框架的損傷,有效的保護了車門;本實用新型在噴漆過程中,能夠使車門隨意翻動,方便工作人員對車門進行全方位噴涂,避免車門表面有噴涂死角,提高車門噴漆質(zhì)量和噴漆效率;兩個升降套能夠根據(jù)工作人員的需要調(diào)節(jié)車門的高度,提高噴漆效率和質(zhì)量。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是圖1的右視圖。
具體實施方式
具體實施方式一:結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式,本實施方式所述一種汽車車門噴漆用翻轉(zhuǎn)支架包括車門支撐框架1、翻轉(zhuǎn)軸2、負(fù)壓發(fā)生器3、主管道4、兩個支撐立架5、兩個升降套6、兩個定位螺栓7、四個真空負(fù)壓吸盤8和四個分支管路9,兩個支撐立架5并排設(shè)置,翻轉(zhuǎn)軸2的兩端通過兩個升降套6與兩個支撐立架5連接,每個升降套6上分別插裝一個用于固定升降套6的定位螺栓7,車門支撐框架1安裝在翻轉(zhuǎn)軸2上,車門支撐框架1是矩形框體,四個真空負(fù)壓吸盤8均布設(shè)置在車門支撐框架1上,每個真空負(fù)壓吸盤8均通過一個分支管路9與主管道4的一端連接,主管道4的另一端與負(fù)壓發(fā)生器3連接。
具體實施方式二:結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式,本實施方式所述一種汽車車門噴漆用翻轉(zhuǎn)支架的每個支撐立架5的底部并排設(shè)有兩個支腳機構(gòu),每個所述支腳機構(gòu)包括固定吸盤10、調(diào)節(jié)螺栓11、調(diào)節(jié)螺母12和軸承13,調(diào)節(jié)螺栓11的下端通過軸承13與固定吸盤10的上表面轉(zhuǎn)動連接,調(diào)節(jié)螺栓11的上端插裝在支撐立架5下表面的安裝孔內(nèi),調(diào)節(jié)螺母12套裝在調(diào)節(jié)螺栓11上。
本實施方式的技術(shù)效果是:如此設(shè)置,通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母12沿調(diào)節(jié)螺栓11上下移動,實現(xiàn)支撐立架5底部的上下移動,進而實現(xiàn)對支撐立架5的整體調(diào)平,固定吸盤10使支撐立架5底部能夠牢固的與地面連接,避免由于支撐立架5晃動影響車門噴漆質(zhì)量,同時,使用固定吸盤替代傳統(tǒng)的錨釘固定支撐立架5的底部,方便了支撐框架的整體移動。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式一相同。
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