[實用新型]一種真空助力器總成性能在線檢測裝置的加載機構

有效

• 申請號: 201520044920.3
• 申請日: 2015-01-22
• 公開（公告）號: CN204330356U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 羅哉;李靜偉;徐偉;范偉軍;陸藝;郭斌;王學影
• 申請（專利權）人: 杭州沃鐳智能科技股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京市科名專利代理事務所(特殊普通合伙) 11468
• 代理人: 陳朝陽

技術領域

本實用新型涉及機械測試領域，具體的說,本實用新型涉及一種真空助力器的總成性能在線檢測裝置的加載機構。

背景技術

汽車在制動過程中,?為減輕駕駛員的工作強度,提高制動的制動效能和舒適性,?現代汽車制動系統廣泛采用伺服助力式液壓制動,?即真空助力器-制動主缸總成。真空助力器是汽車制動系統的一個重要組成部件,?它是利用發動機空氣進氣岐管形成的真空與外部大氣壓力的壓差,?借助于膜片式活塞將制動踏力放大,?推動串列雙腔制動主缸輸出液壓力,?經制動力調節元件———比例閥,?推動制動輪缸制動。因此其質量、性能直接影響到汽車運行的安全性、可靠性。

真空助力器和制動主缸在生產線上則需要經過性能檢測，本裝置主要針對總成的真空密封性、空行程、回位時間的檢測。真空助力器作為汽車制動中不可或缺的制動部件，使得其在汽車領域得到了廣泛的應用。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種真空助力器的在線總成的密封性、空形程、回位時間的檢測裝置的加載機構。

本實用新型的技術方案是：一種真空助力器總成性能在線檢測裝置的加載機構，包括氣缸加載機構400和電機加載結構500，其中，?氣缸加載機構400包括：氣缸安裝板401、力傳感器402、力傳感器安裝板403、導套404、推桿405、壓蓋406氣缸407，安裝在滑塊安裝板527上的氣缸安裝板401的上端面安裝有氣缸407，氣缸安裝板401的下端面安裝有力傳感器安裝板403，力傳感器403下端安裝有力傳感器402，力傳感器402的下端設有導套404，導套404下面安裝有氣蓋406，氣蓋406下面安裝有推桿405；

電機加載機構500包括：精密齒輪減速機501、減速機安裝板502、聯軸器503、絲杠504、后軸承端蓋505、滾珠絲杠前安裝板506、滾珠絲杠螺母507、螺母安裝板526，調整塊508、低安裝板509、軸承端蓋510、軸承套杯525、滑軌511、滑塊512、滑軌安裝板513、直線軸承514、直線軸承安裝板515、光電傳感器開關516、光電擋塊517、光電安裝板518、擋塊519、伺服電機520、墊塊521、位移傳感器連接塊522、位移傳感器桿接頭523、位移傳感器桿524以及移傳感器525;?低安裝板509通過墊塊521固定在立柱機構上，在低安裝板509的一個端面上依次安裝著滑軌安裝板513、滑軌511、滑塊512；滑軌安裝板513的外側面上安裝著光電開關安裝板518和光電開關516，另一滑軌安裝板513的外側面上安裝著位移傳感器連接塊522、位移傳感器接頭523；通過滑槽滑行在滑軌511上的滑塊512，每個滑軌511的中部安裝有兩個滑塊512，而在每個滑塊512的外側端部安裝有光電擋塊517,與此同時，在每側的3個光電擋塊517中間，前端和中間有兩個擋塊519，而滑軌511則安裝在滑塊安裝板527的下端面的兩側；兩個滑軌511的中間下部設有伺服電機520，伺服電機520的上端連接有精密齒輪減速機501，精密齒輪減速機501的上端是精密齒輪減速機501的減速機安裝板502，精密齒輪減速機501安裝在減速機安裝板502上，精密齒輪減速機501的機桿通過聯軸器503和絲桿504連接，聯軸器503的上方是滾珠絲杠前安裝板506，滾珠絲杠安裝板506的上方是軸承套杯528，軸承套杯528和軸承端蓋510內部安裝有成對的角接觸球軸承，軸承套杯528上方是軸承端蓋510，軸承端蓋510上方是滾珠絲杠螺母507、螺母安裝板526和螺母安裝板526外表面的調整塊508，透過滾珠絲杠螺母507的端面的是絲杠504，絲杠504的頂端則是后軸承端蓋505，后軸承端蓋505安裝在直線軸承安裝板515上，直線軸承安裝板515是固定在低安裝板509?上，在直線軸承安裝板515伸出的前端安裝有直線軸承514。

產品（真空助力器）由運送帶送到檢測的工位上時，伺服電機520和絲杠504進行傳動進給，帶動滑塊512在滑軌511上運動，運動到一定位置時，定位過程中有粗略定位和精確定位，由安裝在滑塊512上的光電開關516和光電擋塊517進行粗略定位，而精確定位則有位移傳感器525進行確定，這個精確定位是由位移傳感器連接塊522和擋塊519觸碰得知。在該定位的過程中，安裝在滑塊安裝板527上的氣缸頂起機構也做相應的移動，當滑塊安裝板527的位置移動停止以后，由氣缸加載機構400中的推桿405將產品真空助力器頂起。

本實用新型的有益效果是：

由伺服電機帶動的絲杠傳動機構進行進給，準確可靠；