[實用新型]電動車用三檔控制器

有效

• 申請號: 201520044896.3
• 申請日: 2015-01-22
• 公開（公告）號: CN204452101U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 魏強;武金萍;唐純東;王延超
• 申請（專利權）人: 天津小刀電動科技股份有限公司
• 主分類號: B60L15/00
• 分類號: B60L15/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

1.一種電動車用三檔控制器，包括單片機和繼電器信號切換調理電路，其特征在于：所述繼電器信號切換調理電路包括第一驅動電路和第二驅動電路，所述第一驅動電路由單片機的第一I/O端口JDQ_L驅動控制繼電器A的線圈導通或關斷，所述第二驅動電路由單片機的第二I/O端口JDQ_H驅動控制繼電器B的線圈導通或關斷，所述第一驅動電路包括三極管QSS2和MOS管QSS1，所述三極管QSS2的基極通過電阻RSS1與單片機第一I/O端口JDQ_L連接，所述三極管QSS2的基極通過下拉電阻RSS2接地，三極管QSS2的發射極接地，所述三極管QSS2的集電極通過一電阻RSS7接12v電源，同時連接MOS管QSS1的柵極，所述MOS管QSS1的漏極連接續流二極管DSS1的正極，所述MOS管QSS1的源極接地，所述續流二極管DSS1的負極接整車電源，所述繼電器A的線圈并聯在所述續流二極管DSS1的兩端；所述第二驅動電路包括三極管QSS4和MOS管QSS3，所述三極管QSS4的基極通過電阻RSS3與單片機第二I/O端口JDQ_H連接，所述三極管QSS4的基極通過下拉電阻RSS4接地，三極管QSS4的發射極接地，所述三極管QSS4的集電極通過一電阻RSS8接12v電源，同時連接MOS管QSS3的柵極，所述MOS管QSS3的漏極連接續流二極管DSS2的正極，所述MOS管QSS3的源極接地，所述續流二極管DSS2的負極接整車電源，所述繼電器B的線圈并聯在所述續流二極管DSS2的兩端，所述單片機驅動電機驅動電路的三相輸出端口分別通過切換繼電器A和繼電器B與電機的低速檔、中速檔或高速檔繞組連接，電機霍爾傳感器通過霍爾信號調理電路與單片機連接，所述繼電器信號切換調理電路的輸出端連接切換繼電器A和繼電器B的控制端。

2.根據權利要求1所述的電動車用三檔控制器，其特征在于：所述第一驅動電路上設有容錯使能信號調理電路，所述容錯使能信號調理電路包括三極管QSS5、電阻RSS6和電阻RSS5，所述三極管QSS2的集電極連接三極管QSS5的集電極，所述三極管QSS2的發射極連接三極管QSS5的發射極，所述三極管QSS5的基極通過下拉電阻RSS6接地，所述三極管QSS5的基極通過電阻RSS5與單片機連接引入使能信號JDQ_L_EN。