[實用新型]一種掃地車主刷結構

有效

• 申請號: 201520044074.5
• 申請日: 2015-01-22
• 公開（公告）號: CN204589883U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 蘇獻
• 申請（專利權）人: 佛山市格美清潔設備有限公司
• 主分類號: E01H1/05
• 分類號: E01H1/05
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 林瑞云

技術領域

?本實用新型涉及清潔環保設備領域，更具體地，涉及一種掃地車主刷結構。

背景技術

隨著城市化的快速發展，道路交通越來越發達，道路也隨之延伸至各大小城市，在日常生活中，路面上經常會因各種各樣的原因積聚有落葉，廢棄的垃圾和大量的塵埃，這不利于我們健康的生活，也嚴重影響市容，掃地車的逐漸普及，有效的解決了這一問題。

在掃地車中，主刷是掃地車上的重要部件，通過掃地車主刷的旋轉將灰塵和垃圾卷入垃圾箱內，在使用的過程中，人們發現，傳統的掃地車，是需要經過多級的傳動，才能實現主刷的運動，如我國專利申請號“201320124570.2”申請日“2013.03.18”，公開的一種掃地車滾刷傳動結構，在實際的使用過程中，多級的傳動，使得掃地車能耗增大，且多級的傳動，零部件較多，結構相對復雜，既增加了維修的難度，也大大的增加了掃地車的成本。

因此，提出一種解決上述問題的掃地車主刷結構實為必要。

發明內容

本實用新型為克服上述現有技術所述的至少一種缺陷（不足），提供一種掃地車主刷結構。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：一種掃地車主刷結構，包括左側板1、右側板12、主刷11和主刷動力裝置，所述主刷動力裝置與主刷11相連接，主刷動力裝置固定在左側板1上，主刷11一側通過主刷動力裝置固定在左側板1上，另一側固定在右側板12上，通過主刷動力裝置直接控制主刷11的運動，不需通過多級傳動才能使主刷11運動，結構簡單，維修方便，且有效的減少了動能的損耗。

????進一步的，所述主刷動力裝置包括吊臂鉸軸套2、左吊臂4、主刷卡軸7和主刷驅動器8，主刷驅動器8與吊臂鉸軸套2貼合后固定左側板1上，左吊臂4一端與吊臂鉸軸套2活動連接，另一端通過主刷卡軸7與主刷11活動連接，主刷驅動器8與主刷卡軸7之間設有傳動件，主刷驅動器8直接控制主刷11的運動，且通過傳動件實現力的傳送，使傳動的效率更高。

更進一步的，所述傳動件包括主動帶輪3、皮帶5和從動帶輪6，所述主動帶輪3固定在主刷驅動器8上，從動帶輪6固定在主刷卡軸7上，皮帶5套設在主動帶輪3與從動帶輪6上，通過皮帶5，使固定在主刷驅動器8上的主動帶輪3帶動固定在主刷卡軸7上的從動帶輪6運動，實現動能的傳動。

????其中，所述右側板12上設有右吊臂10，所述右吊臂10一端活動連接在右側板12上，另一端與主刷11活動連接，通過左吊臂4和右吊臂10的相互配合使用，使得主刷11在左側板1和右側板12兩側的受力更加平均。

在本實用新型中，還包括左右同步桿9，所述左右同步桿9一端與左吊臂4活動連接，另一端與右吊臂10活動連接，通過左右同步桿9，實現左吊臂4與右吊臂10的同步運動，使主刷11運動得更加協調。

在具體應用中，所述主刷動力裝置可在左側板1和右側板12上進行對調安裝，通過左側板1和右側板12的對調安裝，可以根據實際需要，把主刷動力裝置固定在左側板1或右側板12上，使掃地車內部得到更加合理的使用。

與現有技術相比，本實用新型技術方案的有益效果是：

（1）本實用新型公開的掃地車主刷結構，由主刷驅動器直接帶動主刷運動，傳動快捷方便，使傳動效果更好。

（2）本實用新型公開的掃地車主刷結構，由于設有左右同步桿，可以使左右吊臂同步傳動，使主刷左右兩側的位置一致，減少主刷因安裝的高度不同而導致局部的磨損增大。

（3）本實用新型公開的掃地車主刷結構，主刷不需要經過多級傳動即可實現傳動，使主刷傳動的動能減少。

（4）本實用新型公開的掃地車主刷結構，結構簡單，維修方便，減少了維修人員的維修成本和時間。

（5）本實用新型公開的掃地車主刷結構，能耗較少，清潔效果好，生產成本低廉，適合大量生產。

附圖說明

圖1是本實用新型中掃地車主刷的結構示意圖；

圖2是裝配有該主刷的掃地車結構示意圖。

圖中，1為左側板，2為吊臂鉸軸套、3為主動帶輪、4為左吊臂、5為皮帶、6為從動帶輪、7為主刷卡軸、8為主刷驅動器、9為左右同步桿、10為右吊臂、11為主刷、12為右側板。

具體實施方式

附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產品的尺寸；對于本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。